На 714 километре трассы (Сысольский район) водитель Рено, который двигался из Кирова в столицу Коми, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Киа. Как подчеркнули в Госавтоинспекции, на этом участке дороги действует дорожный знак "Обгон запрещен". В ДТП очень серьезно травмированы оба водителя.
на 74 км МКАД каждая неделя и авария с трагическим концом. Вот и сегодня часов в семь вечера разбилась и сгорела машина. Сразу приехали МЧС, скорая, ГАИ, пожарные. Затор образовался наинесколько километров в 6 рядов. На прошлой неделе на этом -же самом месте вечером перевернулся Пежо Типи сразу за переходом метров за 500 до Ленинградского ш. с внутренней стороны. Причина аварий - дорожники поставили бетонные ограждения, уже второй месяц стоят и никаких работ не проводитя http://mreporter.ru/reports/32818 ...
В столице Коми столкнулись пять автомобилей: один человек погиб, двое пострадали
http://www.bnkomi.ru/data/news/25019/ Полчаса назад в Сыктывкаре на Октябрьском проспекте в районе пивзавода произошло ДТП. Ближе к одинадцати вечера водител BMW двигался со стороны улицы Чкалова в сторону улицы Печорской. По непонятным причинам он не справился с рулевым управлением и совершил касательное столкновение с автомобилем Toyota. В результате этого Toyota врезалась в Mazda, а та в – Renault Logan. Как сообщили БНК в управлении ГИБДД МВД по Коми, в результате ДТП один человек погиб на месте, один сильно пострадал.
Потом вытаскивали машину, которая слетела с дороги и не долетела до сосны полметра. А в пяти километрах произошла авария.
22-летняя девушка, управляя автомобилем Kia Spectra, в условиях снегопада не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения. В результате происшествия 68-летняя пассажирка автомобиля Renault Logan погибла на месте происшествия
Коль, не поверишь, но главный придурок тут ( а точнее их два, я думаю ) - водители этого автобуса. Все случаи ДТП, разве что за исключением пары, когда водитель просто не видел подлезающие под него машины ( типа снятого 06.06 ) можно было спокойно избежать. Даже без применения экстренного торможения. Водитель специально и преднамеренно шёл на таран автомобилей. Я конечно понимаю, что автобус, внутри люди и т.д. сам водителем в ПАТП работал, так что про стиль вождения на автобусе мне рассказывать не надо. Но реально, половина из этих ДТП спровоцирована водителем, хотя по ПДД он и прав. Сьемка 30.09 это отлично показывает. Там было столько места до автомобиля, что автобус два раза плавно мог бы оттормозиться. Тем более 10 колесная гармошка, у которой просто прекрасный тормозной путь. Почти такой же, как у легкового автомобиля. И сколько бы там водила не орал, что у него 20 тонн за спиной - я прекрасно знаю тормозной путь таких машин, я работал на гормошке Икарусе. Но водитель специально долбил машины, учитель хренов. И пусть он хоть сто раз по ПДД будет прав, но таких водителей я не понимамю. Ты везешь людей, ты профессиональный водитель, твоя главная здача довезти всех в целости и сохранности , а не долбать автомомобили. Хотя тут, скорее всего, есть и другая причина - нежелание работать. Это же муниципальный бус, зарплата водителя фиксированная, от количестве перевезенных пассажиров никак не зависима. Так что можно кого нибудь легонько долбануть, из парка резервом на маршрут машину дернут, а ты кури сиди пол дня ожидая ДПС, а потом в парк. Красота... У нас были такие ездюки тоже. Две абсолютно одинаковые машины. Два абсолютно одинаковых маршрута. Один годами ездит без единого ДТП, второй с ямы не вылезает. То бампер тянут, то оптику меняют, то двери рихтуют. При этом когда его подменным сажали на чужие машины - ездил как профи, ни царапины. Ибо знал, что за чужую машину её водители ему же в зад выхлопной тракт всунут и провернут пару раз. Большинство водителей любит машины, на которых работают, и содержат их в идеальном виде.
Нет, Коля, я как раз поспорю с тобой. Водитель автобуса тут очень и очень не прав в большинстве случаев. Впрочем, я уже всё расписал постом выше.
ManJak писал(а):1. Остановить такую махину - трудно.
Тормозной путь на уровне 2 тонной легковушки ( это мой Сид с максимальной загрузкой ) .
ManJak писал(а):2. Остановить так, чтоб никто не покалечился - еще трудней.
Учитывая условия перевозки пассажиров - да, сложно. Но только не в тех случаях, что показаны тут. Скорость минимальна, пространство для маневра или торможения огромно. На лицо просто не желание тормозить и всё.
Название на видео надо поменять. Заменить "ДТП 2013г. одного автобуса...", на "ДТП 2013г.придурков за рулем одного автобуса...". При возникновении аварийной ситуации надо не сигналить. а тормозить.