Мои впечатления от Логана

[Renfri]

Там комменты куда более информативны, чем сама статья.

[Суровый]

При чем тут Россия и Рено?

хотя бы притом, что Дачия и Рено отличаются только эмблемой, да степенью локализации. Хуже стал логан по качеству, к сожалению...Убедился я в этом на собственном примере...

[дима]

стр. 550 читайте, и еще вроде у него проблемы с окраской кузова были и ходовой...

[Суровый]

стр. 550 читайте, и еще вроде у него проблемы с окраской кузова были и ходовой...

главная проблема - это окраска, на моем примере... Сверчки будь они неладны.
По гарантии было исправлено:
- замена радиатора кондиционера ( если бы не гарантия, то стоил бы он 20 тысяч);
- смазка колдуна (стук был хоть вешайся)
- отклеивались уплотнители за приборным щитком (там где спидометр, в первый еле настоял чтобы сделали, мастер говорит потом мне,что туда уже кто-то лазил и так смотрим на меня... я туда не лазил)))) Проехал 2 км до дома, машина постояла на солнце и эти уплотнители снова нахрен все поотклеились и стали свисать над спидометром... Хотел к ним заехать, да плюнул,отодрал нахрен их совсем и сам потом переклеил. Потом, кстати, понял почему мастер говорил, что туда кто-то лазил,один усик крепления накладки над спидометром кто-то сломал...
фотки отслоения краски я вроде раньше выкладывал, дилер сказал, это пескоструй типо не гарантия, идите лесом...
В логане 2008 года была одна замена по гарантии шестерни масляного насоса, поменяли также по гарантии, + к этому ремень ГРМ с роликами махнули также по гарантии на 15 000км. Больше никаких нареканий у данного логана не было до 60 ткм, потом машина была продана...

[V255]

стр. 550 читайте, и еще вроде у него проблемы с окраской кузова были и ходовой...

главная проблема - это окраска, на моем примере... Сверчки будь они неладны.
По гарантии ...

Вам можно позавидовать, попался исключительный экземпляр, сделанный под заказ .
Столько приключений у Вас было - не соскучишься. Как правило, владельцы Логанов не могут на такое рассчитывать. Все приключения их заключаются в регулярной заправке бака бензином, периолической смены масла свечей и фильтров. Еще, для особо активных, в подкачке шин и мойке кузова. А если лампочка перегорит - просто праздник, можно капот открыть, вспомнить былое...
Вот ни мне, ни моим приятелям с Логанами не повезло... ездят и не ломаются (за 4 года даже лампоки не пришлось ни одной сменить)
Ни то, что раньше, подходишь к своему ВАЗу или Москвичу и гадаешь, чем он тебя сегодя удивит? Заведется, потечет, сцепление порверся, шаровая вылетит, глушитель оторвется, электрика откажет? Вот это была жизнь! Ребус и кроссворд.

[Суровый]

V255
не понятен мне Ваш сарказм...
Если Вы считаете, что облезание краски на машине это норма, которой еще не было года, то тут просто без комментариев...

[ВИК12]

стр. 550 читайте, и еще вроде у него проблемы с окраской кузова были и ходовой...

главная проблема - это окраска, на моем примере... Сверчки будь они неладны.
По гарантии было исправлено:
- замена радиатора кондиционера ( если бы не гарантия, то стоил бы он 20 тысяч);
- смазка колдуна (стук был хоть вешайся)
- отклеивались уплотнители за приборным щитком (там где спидометр, в первый еле настоял чтобы сделали, мастер говорит потом мне,что туда уже кто-то лазил и так смотрим на меня... я туда не лазил)))) Проехал 2 км до дома, машина постояла на солнце и эти уплотнители снова нахрен все поотклеились и стали свисать над спидометром... Хотел к ним заехать, да плюнул,отодрал нахрен их совсем и сам потом переклеил. Потом, кстати, понял почему мастер говорил, что туда кто-то лазил,один усик крепления накладки над спидометром кто-то сломал...
фотки отслоения краски я вроде раньше выкладывал, дилер сказал, это пескоструй типо не гарантия, идите лесом...
В логане 2008 года была одна замена по гарантии шестерни масляного насоса, поменяли также по гарантии, + к этому ремень ГРМ с роликами махнули также по гарантии на 15 000км. Больше никаких нареканий у данного логана не было до 60 ткм, потом машина была продана...

Оригинально . За более чем 60 тысяч пробега ни одной проблемы и даже лампочки до сих пор родные стоят . Видно карма у вас плохая и отрицательно передается на ваш автомобиль .

[Суровый]

лампочки это расходники, а расходники считать за серьезную поломку глупо... У меня, кстати, первая лампочка (левая) сгорела при пробеге около 25 ткм, с учетом постоянно включенного света, нормально.

[Jorj]

А я вот, оглядываясь на все семь лет вроде бы беспроблемной эксплуатации Дачии, понимаю на чём зиждется европейская статистика ненадёжности Логана - на мелочах. А "мелочей", с которыми немец поедет в сервис с предъявой, у этого авто вагон и маленькая тележка. Бюджетность модели - причина сему.
Ибо, как сказано - то, что русскому благо...

[Александр_Гость]

А "мелочей", с которыми немец поедет в сервис с предъявой, у этого авто вагон и маленькая тележка

давайте конкретно.

[Jorj]

А "мелочей", с которыми немец поедет в сервис с предъявой, у этого авто вагон и маленькая тележка

давайте конкретно.

конкретно навскидку:
1) бренчащие стёкла и хрустящие ограничители в дверях
2) всевозможные сверчки зимой (немцы реально не любят этого, знаю абсолютно точно )
3) рычащий летом кондей
4) ЛКП - в рассматриваемый период статистики проблема в той или иной степени вылезет полюбому
5) рулнаки, стойки стабилизатора
6) текущие сальники
7) помпа
8 ) отгнивающие кронштейны крепления системы выпуска

[V255]

V255
не понятен мне Ваш сарказм...
Если Вы считаете, что облезание краски на машине это норма, которой еще не было года, то тут просто без комментариев...

Никакого сарказма. Просто завидую Вам, как владельцу редкого экземпляра Логана.

[Александр_Гость]

из всего Вами перечисленного за 100 000 км пробега имеют место замена резинок СПУ и рулнаков
То, что у Вас, на Вашем отдельно взятом экземпляре, всё это присутствует - это, очевидно, карма. Другого объяснения быть не может

[Jorj]

То, что у Вас, на Вашем отдельно взятом экземпляре, всё это присутствует - это, очевидно, карма. Другого объяснения быть не может

Я продолжу с Вами беседу, если Вы приведёте цитату, где я говорил о вышеуказанных проблемах на моём "отдельно взятом экземпляре". Не процитируете. Ибо не умеете адекватно осмыслить прочитанное. Ну и как с Вами дальше беседовать?

[@lex_k]

конкретно навскидку:
1) бренчащие стёкла и хрустящие ограничители в дверях
2) всевозможные сверчки зимой (немцы реально не любят этого, знаю абсолютно точно )
3) рычащий летом кондей
4) ЛКП - в рассматриваемый период статистики проблема в той или иной степени вылезет полюбому
5) рулнаки, стойки стабилизатора
6) текущие сальники
7) помпа
8 ) отгнивающие кронштейны крепления системы выпуска

Меня только помпа не беспокоила (пробег 136т., помпа РОДНАЯ), все остальное было и этот список можно дополнить трескающейся катушкой зажигания, отваливающимися передними брызговиками, термостатом, подгорающими контактами подрулевого выключателя, разбалтывающимися клапанами в багажнике, люфтящим замком капота и т.д. Судя по форуму с этим сталкивается каждый логановод, у кого этого не было - будет.