Евгений Ш писал(а):Амортизатор передний Renault 6001550751 (до 2009 года) Цена по карте: 2520Амортизатор передний Renault 8200779885 (с 2009 года) Цена по карте: 2715
мдяяяяя...за коробку рено надо переплатить
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 23:37 Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
мдяяяяя...за коробку рено надо переплатить
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Любителей "оригинала" это устраивает.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стага,при цене за пару в 3000 ,отдать сверху 2000 просто за картон с логотипом рено-круто)))
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стУ меня товарищ поставил китайские передние аморты ROBUSTO. Пока работают отлично, я сам проехал для пробы. Не знаю, надолго ли? Может кто ставил такие? Стоят по 1500 рублей.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст1500 за китай? нафиг,нафиг....
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Как показала практика, это одно и то же, в смысле полностью взаимозаменяемы, несмотря на незначительные конструктивные отличия. Так что для любителей оригинала что тот, что этот - можно ставить смело на любую машину, хоть 1, хоть 2 фазу. Хотя Монро без реновской коробки стоит сейчас у нас ровно на 500 рублей меньше.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Один из них для мягких (с СПУ) пружин, другой для жестких (без СПУ). А так, конечно, По размерам подходят. Удачи...
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стРазмеры, кстати, немного разные. Совсем немного, несущественно.
А так, да, совершенно верно, для машин без СПУ амортизаторы пожестче. Я предпочитаю помягче, машина как раз с СПУ, поэтому поставлю, если надо будет, вышеупомянутые Монро по полторы штуки за один.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стГоспода, добрый день. Есть один вопрос к специалистам.... Появилось неприятное ощущение в передней подвеске. Выпал снег, много... При езде по неровной дороге, да еще и в глубоком снеге, очень чувствуется. Поехал на осмотр. Диагноз- обе рулевые тяги. Пробег 94000 км. Это точно нормально??? Почему рулевые наконечники рулевых тяг исправны, а тяги нет??? Разве так бывает?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Говорят, что бывает. (Ссылаюсь на утверждение специалистов ПолитЛекса)
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
А Вы наконечники за 94000 ни разу не меняли?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
Я тоже на старом Логане наконечники поменял на 114 тыс. км. Люфтов не было. Просто пальцы уже легко шевелились. Тяги были живые.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст
А я на 26000 соврал, сейчас посмотрел 23500 - был такой период выпуска с плохими чехлами. Последний раз редактировалось Евгений Ш 18 янв 2014, 12:36, всего редактировалось 1 раз.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стЕвгений ШНичего пока не менял. Только колодки тормозные один раз
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стЯ все переживаю за такие "дефекты"... как типа втулки стабилизатора у официального дилера... как ни приедешь на ТО с пробегам за 50 тыс.... так все втулки у них... Я говорю как первые втулки 60 000 проходили, а вторые от ТО до ТО....??? Даже не удосужились посмотреть меняли уже или нет, перед тем как разводить.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |