Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зануда** » 31 мар 2007, 19:11

Обсудили вроде все что можно!
Но вот интересно сравнить где машины лучше красят? Допустим Турция или Германия, Бразилия или Россия? Есть определенные мнения?

**3dmax** » 31 мар 2007, 19:15

Зануда писал(а):Обсудили вроде все что можно!
Но вот интересно сравнить где машины лучше красят? Допустим Турция или Германия, Бразилия или Россия? Есть определенные мнения?

А по каким критериям оценивать качество ЛКП? Всё, что тут наговорят будет субьективно. У кого то и тазики по 10 лет не ржавеют, но это не значит, что их красят хорошо.

**Зануда** » 31 мар 2007, 19:19

3dmax писал(а):А по каким критериям оценивать качество ЛКП? Всё, что тут наговорят будет субьективно. У кого то и тазики по 10 лет не ржавеют, но это не значит, что их красят хорошо.

Ну хотя бы по глубине и размерам кратеров от камней на капотах

Что видно на сколах. В конце концов на хорошем сколе видно и толщину покрытия и толщину грунта

**Зануда** » 31 мар 2007, 19:22

Например, сеня разглядывал капот СААБа 9000 аэро, 11 летка. Сколов больше сотни наверное, машина черная, толщина краски восхитила, ни на одном сколе ржи нет, только белый грунт.

**3dmax** » 31 мар 2007, 19:25

Зануда писал(а):
Ну хотя бы по глубине и размерам кратеров от камней на капотах Что видно на сколах. В конце концов на хорошем сколе видно и толщину покрытия и толщину грунта

Толстая краска - не всегда хорошая краска.
Кратеры от камней? Бррр... какое у меня бурное воображение.

Короче ещё одна тема для флейма. :roll:

**Зануда** » 31 мар 2007, 19:29

3dmax писал(а):Короче ещё одна тема для флейма.

Зато можно хоть ламборджини сравнить с 130 ЗИЛом

**RA3AEW** » 31 мар 2007, 20:19

Несколько лет назад осматривал на работе Лендровер-Дискавери после аварии.
Машина была в эксплуатации в гос.организации и естественно не красилась. На дверях , на капоте родной слой краски с грунтом около 1 мм. На передних крыльях -кстати дюралевые, слой краски был меньше ,но явно толще стандартной толщины ЛКП. В условиях Москвы данное авто эксплуатировалось с ежедневным пробегом до 250-300 км., с ежедневной мойкой в теплом гараже. Краска была как новая,следов коррозии внешне не было,на 5-м году появилось несколько точек на пороге под водительской дверью. Для сравнения: Волги с таким же режимом эксплуатации и хранения сгнивали до дыр за 2 года.

Клуб автолюбителей Рено Логан

ЛКП. Где лучше красят?

ЛКП. Где лучше красят?

Re: ЛКП. Где лучше красят?

Re: ЛКП. Где лучше красят?

Re: ЛКП. Где лучше красят?

Re: ЛКП. Где лучше красят?

Кто сейчас на конференции