семигор писал(а):Я сказал лишь о том, что право на гарантию в случае прохождения ТО "на стороне" очевидно придётся отстаивать в суде.
Снова здорова. Ещё раз Вам говорят - дилеру придется доказать, а не Вам отстаивать.И запомните уже, что все, и юрист дилера и суд понимают, что
Евгений Ш писал(а):после самостоятельной смены колодок
вышедшая из строя КПП не будет иметь связи с этой самой заменой. И дилер, и его ористы, находясь в трезвом уме и ясном рассудке, не станут отказывать в ремонте и грозить судом, понимая, что они не правы на все 100 процентов. У нас на форуме были жалкие попытки отказать в гарантийной замене чего либо по причине прохождения ТО на стороне, но все эти жалкие попытки заканчивались тогда, когда была подана жалоба на горячую линию Рено или потребован письменный отказ в гарантийном ремонте. А это ещё даже не суд.
семигор писал(а):Нас действительно, читают разные люди и я бы также воздержался от..хм.. несколько "экстремистских" советов новичкам, типа - "плюньте на все требования, Вам никто ничего не сделает; просто пугают".
Это действительно так. Сейчас Вы сформулировали просто отлично. Именно пугают и не более того. Пересказать Вам дословно беседу между мной и мастером одного дилера, который в красках описывал мне последствия установки магнитолы на стороне, не в их стенах? Или так поверите, что там кроме запугивания не было абсолютно ничего? Более того, я не то, что бы рекомендую не делать ТО у дилера, я просто призываю к этому. Может хотя бы тогда, когда большая часть народа перестанет бояться мифической фразы " снять с гарантии " и начнет делать ТО не у дилера, у этих болванов появится разум и они примут нормальные расценки на ТО. А то 7 штук просто перебор. При себестоимости в 1500 руб для них, А глядя на них и не официалы потянулись к этим ценам. Озвученая выше цена в 5 с лишним тысяч просто не имеет под собой никаких финансовых обоснований. 3 тысячи красная цена за смену масла и фильтров.
3dmax писал(а):3 тысячи красная цена за смену масла и фильтров
масло Зик = 1200 при покупке в масленыче смена бесплатно там же масло фильтр = 250 (ориг.), воздушн 500 (оригин.) - меняешь сам. свечи 450 руб. - меняешь сам с обязательной продувкой каналов - на любом шиномонтаже вдуют за 50 руп. За всё 2500руб. и 1 час времени. У дилера 7000 и полдня.
3dmax писал(а):Более того, я не то, что бы рекомендую не делать ТО у дилера, я просто призываю к этому. Может хотя бы тогда, когда большая часть народа перестанет бояться мифической фразы " снять с гарантии " и начнет делать ТО не у дилера, у этих болванов появится разум и они примут нормальные расценки на ТО.
Дык подневольные же люди. Но, судя по новостным лентам, в ближайшем будущем дилер получит право самостоятельно устанавливать цены на ТО, а также использовать неоригинальные запчасти с целью снижения цены ремонта.
Александр_Гость писал(а):За всё 2500руб. и 1 час времени. У дилера 7000 и полдня.
О чем я и говорю. И на фоне этого мне пытаются доказать, что надо ТО делать у дилера. У дилера, который мне лично на одном ТО сломал ЭСП, на другом обрызгал машину краской в капельку, которую я потом оттирал несколько дней. И это за мои то деньги, довольно не малые. А ещё одно ТО-2 заняло у меня 7 (!!!) часов, приезжал не наобум, а по записи. Ну и нафига козе боян?
3dmax писал(а):У дилера, который мне лично на одном ТО сломал ЭСП, на другом обрызгал машину краской в капельку, которую я потом оттирал несколько дней. И это за мои то деньги, довольно не малые. А ещё одно ТО-2 заняло у меня 7 (!!!) часов, приезжал не наобум, а по записи. Ну и нафига козе боян?
Я в первую очередь по этой причине, уже два ТО сделал не у дилера, а в клубном сервисе(ах) . И уже во-вторую, из-за двухкратной экономии. Но и в ближайшем сервисе даже масло менять не буду, по той же первой причине. Помню, как менял на Логане в рекомендованном (не клубном), они умудрились какие-то провода закоротить при смене масла. А про действие гарантии тоже уже устал доказывать.
3dmax писал(а):Для этого надо стоять над душой того, кто меняет. Благо дел там на несколько минут. Накосячить везде могут, в том числе и в клубном сервисе.
Я стоял рядом, а что толку, если я ни хрена не понимаю
3dmax писал(а):Накосячить везде могут, в том числе и в клубном сервисе.
В общем, да. Есть и такие примеры. И даже у меня незначительные косяки были. Но в нем, я уверен, что косяки будут от невнимательности, а не от того, что не умеют ничего. А значит в клубном сервисе их вероятность ниже.
YuriyVZ писал(а):Но в нем, я уверен, что косяки будут от невнимательности, а не от того, что не умеют ничего.
Я Вам скажу по секрету, что для смены масла не надо ничего уметь. И если блондинке показать два нехитрых приема и снабдить её некоторой физической силой, то даже она смогла бы поменять масло. Ничего сложного там нет. Так что и в Вашем случае, скорее всего, произошла та самая неприятность по невнимательности. Которая может произойти абсолютно везде, в любом сервисе. Более того, есть сервисы експресс замены масла, где меняют исключительно масла. Там люди это делают десятки раз в день и опыта по откручиванию пробок и фильтров у них как у дурака махорки. Сомневаюсь, что в деле замены масла в каком нибудь клубном сервисе будут более грамотные специалисты. Не потому, что там бездари, вовсе нет. А просто потому, что уже грамотнее некуда. Это, в самом то деле, простейшая операция, а не переборка АКПП.
3dmax писал(а):Так что и в Вашем случае, скорее всего, произошла та самая неприятность по невнимательности
Я же стоял рядом, поэтому все-таки слышал, что они не знали, как открутить масляный фильтр и при его откручивании и случилась эта "неприятность", правда без последствий. Оказалось, что не было того, кто Логанами занимается, а по телефону об этом не сказали.
Например, сейчас что-то подобное может случится с заменой топливного фильтра на дизельном Дастере. Далеко не все знают, даже где он находится
Я вообще сейчас думаю сделать только первое ТО у дилера и все. И то потому что у меня скрип какой-то со стороны заднего правого колеса. Чтобы за одним сделали. И если за следующий год больше никаких косяков не будет, буду обслуживаться у знакомого мастера. Если что-то в дальнейшем и полетит по мелочи (ступичный подшипник например или рулевой наконечник), то поменять это даже за свой счет будет гораздо дешевле, чем каждый раз отдавать втридорога за ТО. А значительные косяки в любом случае должны устранять по гарантии. Самая главная причина, по которой я не хочу проходить все ТО у дилера - я чувствую себя обманутым, когда мне за 7 тысяч только меняют масло, фильтра и свечи. Зачем их кормить? И так машины втридорога нам продают. Правильно рассуждаю?
не сделают. я на ТО-1 просил отрегулировать педаль сцепления. Дилер мне заявил, что" Для того, чтобы посмотреть сцепление надо снимать коробку - 2000 руб. Оформлять заказ?" - с чем и был послан нах. Получив машину, педаль я потом демонстративно отрегулировал за 3 минуты строго у дилера перед входом. А до этого сидел и 3 часа смотрел на мониторе, как моё авто тупо СТОИТ в зоне ТО. Так что и Вам бесплатно ничего они делать не будут. ПыСы: ещё по салону рвал и метал владелец мегана, котрому эти спецы воткнули новый бензонасос за 7000 руб. когда он приехал к ним сеточку промыть...
Да ладно. У меня когда лампочка подушки загорелась, привезли новый шлейф (правда 3 недели пришлось подождать) и поменяли без проблем. Даже позвонили, когда запчасть привезли, правда я их опередил, позвонив и отремонтировавшись раньше Видимо обзвон у них в определенный день. Потом еще звонили просили оценить уровень сервиса
Ольга63 писал(а):Здравствуйте. У меня течет в багажнике под правой фарой (после дождя). Под левой сухо. С этим можно к дилеру по гарантии?
Уважаемая Ольга, по гарантии естественно можно обратиться без проблем. Но сначала посмотрите. В багажнике задний фонарь прикручивается к кузову двумя пластмассовыми черными трехгранными барашками, может они плохо закручены и из за этого вода проникает через резиновую прокладку на задней стенке фонаря. Как его откручивать для замены лампочек описано в инструкции по эксплуатации от вашей машинки. Либо через клапан вентиляции попадает, он тоже пластмассовый под обшивкой справа живет.
Ольга63 писал(а):Здравствуйте. У меня течет в багажнике под правой фарой (после дождя). Под левой сухо. С этим можно к дилеру по гарантии?
Стопудово клапан вентиляции. Только он не пластмассовый. Он из какого-то резинопаралона дурацкого на пластмассовой рамке. Вот этот паралон зачастую с завода уже покацанный, и рамка бывает криво установлена. По гарантии должны устранить.
. И уже во-вторую, из-за двухкратной экономии. Но и в ближайшем сервисе даже масло менять не буду, по той же первой причине. Помню, как менял на Логане в рекомендованном (не клубном), они умудрились какие-то провода закоротить при смене масла.
