Попытка найти замену Логану.

[remich]

но МПС запал в душу... А у меня двое маленьких детей + родители...

Паджеро Спорт вроде только пятиместный, я в подобной пассажирской конфигурации смотрел бы с третим рядом.
И в городе он слоником выглядит по повадкам. Впрочем, ездит ведь народ на кукурузерах/патфайндерах и как-то не парится.

[andrey_032]

У знакомых Витара 2.0 как-то ездила и ездила, а фрилендер (дизель) хоть и не оставит владельца в чистом поле, но на сервисе бывала в два раза чаще.

А про то что Лендровер из сервиса не любит выезжать это и так общеизвестно. Про это никто и не спрашивал.

[oberst]

МПС, конечно машин хороший. С достоинствами и недостатками.

А пока придётся довольствоваться тем, что есть: неудобством посадки за рулём из-за нерегулируемой рулевой колонки по вылету, сильными вибрациями рычага раздаточной коробки и грубыми манерами на асфальте. Рулём, который делает аж 4,2 оборота от упора до упора, ты просто обозначаешь направление — ни о каком точном управлении речь не идёт. Плюсуйте сюда сильные крены, излишнюю жёсткость подвески, удары, приходящие на руль, и смещение с траектории на прямой дороге с неровностями. Удовольствие ниже среднего.

Избыточная для города внедорожность - дискомфорт в управлении.
Для периодических поездок на дачу, по грибы и к теще в деревню, для передвижения по неубранным городским улицам достаточно и кроссовера.
И за меньшие деньги можно получить достаточные внедорожные качества, хорошую управляемость, комфорт и качество отделки, если купите кроссовер.
Дастер, конечно, хорош. Но у него реально маленький салон, низкое качество отделки, логановская убогость.
Возможно, Вам будет достаточно и нового Аута. Он не без недостатков, металл тонковат (автопроизводители это называют "высокопрочная сталь"), подвеска жестковата, боится диагоналки. Но комфорта для Вас и семьи будет будет.
Я купил себе Икстрейл после Логана и его внедорожные качества использую не более чем на 3%. Обходился и Логаном в тех же условиях.
Но в придачу к большому салону, комфорту и повышенной проходимости получил расход 15л/100км, неоднозначной надежности вариатор, расходы на КАСКО - ОСАГО - налоги и т.д. значительно выросли.

[andrey_032]

Паджеро Спорт вроде только пятиместный, я в подобной пассажирской конфигурации смотрел бы с третим рядом.

У родителей имеется Сандерик, но иногда ездим вместе с детьми на коленях. Или ездят не все... Маленькой вообще только 1,5 месяца.

[oberst]

А про то что Лендровер из сервиса не любит выезжать это и так общеизвестно. Про это никто и не спрашивал.

Лэндровер лендроверу рознь. Фрил - надежный. Проблемы у Диско и других роверов.
У Фрила-2 конские расценки на официальное ТО и межсервисный интервал 12 тык. Но народ пиливать хотел на ОД и обслуживается у неофициалов.

[ShK]

Вот то же думаю, чего бы в деревню для "в лес/по грибы" взять. Дастер или степвей. Думаю, проходимость дастера будет не востребована, а к степвею, если чего, можно и лебёдку взять.

[Dze]

Вот то же думаю, чего бы в деревню для "в лес/по грибы" взять. Дастер или степвей. Думаю, проходимость дастера будет не востребована, а к степвею, если чего, можно и лебёдку взять.

Фокус надоел?

[oberst]

а к степвею, если чего, можно и лебёдку взять

Можно. И еще можно взять спецприспособы

[ShK]

Фокус надоел?

Он не для леса. Да и одно другому не мешает. Чуть подождать, когда степвеи на вторичном рынке с излишком появляться начнут, и взять в качестве второго авто.

[andrey_032]

Не мой случай. Цепи в багажнике лежат почти всегда. Но вот ездили к теще в деревню, коляску в багажник положил + 2 пакета из супермаркета, а остальные вещи пошли уже в салон. Т.е. банально не влезли. Поехал напрямую по полю и уже думаешь как доехать. А вокруг + десяток км хоть и по разбитому в усмерть, но асфальту. Тетушку с собой уже не взяли, т.к. ни сама она ни её багаж к нам не влезал. А гнать 2 машины это совсем не вариант. Да и не бюджетное получится путешествие на 2х машинах для 3х взрослых и 2х детей. Очень много места занимают автокресла, но без них не поеду (без крайней нужды).

[oberst]

Не мой случай.

Если по полю, то берите МПС. Если плохая управляемость в городе не напрягает.
У Фрил-2 багажник маловат.
Витара маловата наверно вам будет.
А остальные кроссоверы не для полей, уж точно. Я бы на Икстрейле лучше круг 10 км по плохому асфальту сделал. Ибо перегреть вариатор и муфту в поле легко.
Посмотрите еще на Ховер. Болячки производителем вылечены, а что не вылечены - известно как лечатся. Для полей самое то.

[Dze]

Фокус надоел?

Он не для леса. Да и одно другому не мешает. Чуть подождать, когда степвеи на вторичном рынке с излишком появляться начнут, и взять в качестве второго авто.

Красиво жить не запретишь. )

[Balduran]

Часто ли в условиях мегаполиса нужен полный привод?

Если только в сугробе при парковке зимой застряну. Присматриваю кросс для дачи, на которую планирую ездить круглогодично,
дорога там,естественно, плохая, и чистят ее, естественно ,плохо.

Андрей, бери дастер тогда.

Сергей, пробовал уже. Даже предоплату оставил, часть которой мне не вернули, так как машина уже в салоне была.
Опять логаноподобный авто брать ? Так помру и не узнаю, каково на других авто ездить.

Freelander 2 тоже смотрел, но там только дизель, а с дизелями дело иметь нет желания.

Странненько товарищ баллы расставил за проходимость.

Мне так показалось. Специально и предоставил свою табличку, чтобы знающие товарищи поправили.
Хотя ее надо было вывесить на сайте владельцев кроссоверов и внедорожников. Правда, меня бы там
троллем обозвали наверняка.

[Dze]

Андрей, бери дастер тогда.

Сергей, пробовал уже. Даже предоплату оставил, часть которой мне не вернули, так как машина уже в салоне была.
Опять логаноподобный авто брать ? Так помру и не узнаю, каково на других авто ездить.

Извини тогда, не знал что до такого доходило.
Тогда бери ix35 или санту.

[Сигизмунд]

бери ix35 или санту.

LRF2 - от 1233 круб, а имея такие тенге это вовсе не обязательно.