NordWest, к сожалению ошибка при открытии zip-файла
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 20:52 Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.NordWest, к сожалению ошибка при открытии zip-файла
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Да, есть такой косяк - залил и не проверил, а залилось криво... Перезалил - теперь всё должно качаться без проблем.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.В общем, мой программатор заработал. Всё шьёт нормально, но с одним лишь условием, что до микросхемы минимальная длина проводов. Это я экспериментировал с магазинной мс-мой. Но если провода удлинить(около 30 см), чтобы подпаяться к приборке, в процессе прошивки появляются ошибки. Вот теперь думаю,либо провода не те, либо байты где-то по пути теряются...
Если ничего не будет получаться, вероятней всего буду выпаивать.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.altair6993
Подождите выпаивать... Напряжение у вас очень маленькое - вот и работает на пределе возможности. Вы тест оборудования делали? Уровни меняются согласно схеме? Либо LPT порт низковольтный, либо где-то всё же ошибка в монтаже. Сейчас подумаю, как бы это побороть...
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Вы собирали программатор по упрощенной схеме?
![]() Для прошивки приборки её достаточно, но давайте посмотрим на полную схему ![]() Видите, что контакты 2, 3, 4, 5 соответствуют шинам BUS0, BUS1, BUS2 и BUS3. В упрощённой схемы к ним ничего не подключено, но вы подключите тестер к любому контакту и активируйте эту шину через тест оборудования. Какое напряжение покажет тестер? Если от 4 до 5 вольт - значить ваш порт стандартный, а нестабильно программатор работает потому, что у вас всё же где-то ошибка в монтаже (часто диоды не так запаивают или номинал резисторов другой). Если же напряжение в районе от 2 до 3 - порт низковольтный и тогда два пути. Либо попробовать найти другой комп с нормальным портом, либо будем вешать внешнюю подтяжку по питанию.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Большое спосибо за оперативность и за прогу . Снял понельку разобрал сейчас будем колдовать . Что из этого получится отпишусь а сейчас руки чешутся нетерпится .Один вопрс стоит выпаивать или нет?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Собирал по упрощённой схеме,что сверху. Вообще поначалу делал всё с внешним питанием,по схеме без резисторов на 100R. +5V брал из компа из разъёма,не знаю как правильно называются, что питают HDD или СDROM. Но потом прочитал, что не рекомендуется с этим внешним напряжением лесть в приборку,потому и стал заморачиваться с портом. Напряжение порта показывает 3.3V. Завтра сделаю все точные замеры в тестах.
По номиналам,всё тестером намерил: 4х98 Ом, 4х17,6 кОм(может побольше запаять?), диоды КД522 и ёмкость 46мкФ х 16V.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Еще раз большое спасибо NordWest за прошивку и всем остальным за советы.
Не большой отчет, сегодня протянул проводки, все работает расход кажет, но вот по моему информация не точная, так же как и спидометр врет примерно на 7% ну и пробег то же выходит не верный, замерял ещё почти с новья машины по GPS и мультитрониксу. Так и после активации БК разница расходится с мультирониксом за 3.5км разница в среднем расходе составила 100г. С начало кнопку листать БК сделал из кнопки от сигналки valet, с час закончил с под рулевым вот так получилось ![]()
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Эххх, порт низковольтный. Будет геморой. Но думаю так или иначе всё равно считать и залить назад получится. Что могу посоветовать. Резисторы, формирующие питание (это которые зелёненькие на схеме) лучше уменьшить до 50 ом - напряжение питания должно приблизится к 3 вольтам. Как вариант для дополнительной стабильности можно попробовать через резистор 50 ом подкинуть ещё и трех вольтовую батарейку (та что в материнских платах). Потом провода по возможности короче конечно нужно делать. Нет, уж совсем впритык не нужно, но без лишних "запасов". Ну и последнее. Скачайте не один дамп прошивки, а например три и каждый сохраните на комп под разными именами. Это на случай если будет читать с ошибками. Ну и при записи обязательно делаем проверку. Если пару байт не совпало - можно попробовать рискнуть поставить панель и так. Вдруг эти ошибки выпали на область данных - её всё равно обнулять.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Если программатор Хамелеон - прошьете без выпаивания.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.NordWest
Длина проводов влияет при любом напряжении. Проверено на других программаторах на LPT. altair6993 Обычно считается, что длина проводов должна быть не больше 10..15 см. В данном случае, видимо, от программатора до микросхемы. Сколько в этой схеме можно иметь длину от компьютера до программатора - неизвестно. Был бы программатор с буфером, было бы проще.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.А я разве сказал, что не влияет? Просто стремясь к максимальному минимализму соединительных проводов может случиться такая ситуация, что приборку для прошивки нужно будет держать на весу. Это я считаю перебор.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Всем доброго дня! Мой программатор заработал, на длинных проводах(30 см).
Что я сделал: 1. Собрал весь монтаж заново, с новыми элементами. Если раньше ставил что попалось под руку, то теперь все резисторы по 0,125 Вт(с ними удобней работать). 2. Вместо 100 Ом резисторов поставил 50 Ом. 3. Весь монтаж делал качественно,а не на соплях и не за полчаса.(ушло 2 часа). 4.Ну и напоследок всё зачистил и промыл спиртом. Что из этого помогло,не знаю,но думаю кому нибудь будет полезно. Прошивкой панели займусь на след.неделе.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Доброго времени суток!
Сегодня активировал борт.компьютер. Делал всё по инструкции, через Хамелеон, без выпаивания. Пробег не обнулился, режими меняются. NordWest отдельное спасибо!!! Заодно сделал индикацию открытых дверей. Осталось протянуть провод от ЭБУ, этим займусь позже.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.altair6993
Терпенье и труд - великие вещи.
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |