Аккумулятор

[дима]

имхо расточительно это...валерик промерьте плотность и уровень электролита и довидите все до нормы...ну и нагрузочной вилкой проверьте до кучи...

[wallerik]

имхо расточительно это...валерик промерьте плотность и уровень электролита и довидите все до нормы...ну и нагрузочной вилкой проверьте до кучи...

Я в этом вообще ни в зуб ногой:-(
Да и тратить 600р жаба давит, если можно старый сдать и получить скидку 400-500р на новый акк.
А есть какой-то срок службы у акк? Как у ремня грм, например, 4 года или 60т. км...

[Derri]

wallerik
Я сам в раздумье: покупать новый или нет. Думал, что еще в прошлую зиму батарее кранты. А она 6 зим (и лет) работает почти, как новая, не разу не подводив. А впереди 7-я зима

у ремня грм, например, 4 года или 60т. км

Тоже хотел поменять ремень летом на 75 тыс. км. Но, сняв крышку привода ГРМ и проинспектировав узлы визуально и на ощупь, решил- подожду с заменой до 90 тыс

[3dmax]

А есть какой-то срок службы у акк? Как у ремня грм, например, 4 года или 60т. км...

Есть. Но сильно растянут этот срок и ещё сильнее зависит он от марки АКБ и условий эксплуатации. АКБ сдохнуть может как за год, так и через 8 лет. Сильно Вам помогла эта инфа? Думаю, что нет. Тогда катайтесь далее и не заморачивайтесь по пустякам. Когда АКБ сдохнет Вы это отчетливо почувствуете.
А исходя из марки Вашего АКБ можно лишь предположить, что вряд ли он прослужит больше 4-5 лет.

Я в этом вообще ни в зуб ногой:-(

Вот для этого надо брать абсолютно необслуживаемые АКБ. И не заморачиваться в дальнейшем их обслугой. Ваш АКБ один из самых дешевых, для длительной эксплуатации оного действительно надо замерять плотность и периодически ее корректировать. Но так как Вы в этом не понимаете, то лучше и не трогайте.

[дима]

плюсую,катемся пока не помрет,потом вызываем такси и за новым...все одно дешевле чем деньги за проверку платить...сколько такси по городу рублей стОит? или на галстук и в гараж....да спорный выход,но если в обслуге акб не шарите,то имхо лучше так.
п.с.
или соберите сами, провода для прикурить,от другой машины и возите их в багажнике...

[wallerik]

Когда АКБ сдохнет Вы это отчетливо почувствуете.

первые признаки какие?

плюсую,катемся пока не помрет,потом вызываем такси и за новым...все одно дешевле чем деньги за проверку платить...сколько такси по городу рублей стОит? или на галстук и в гараж....да спорный выход,но если в обслуге акб не шарите,то имхо лучше так.
п.с.или соберите сами, провода для прикурить,от другой машины и возите их в багажнике...

Провода в багажнике имеются. И трос тоже... НО! А если это случится в деревне, за 100 км от города? Утром, когда ехать надо в город!

[Derri]

катемся пока не помрет

Не глуша мотора

[wallerik]

ммм... вот заглянул в магазинчик, предлагают скидку 500р. за сдачу старого и покупку у них нового.
Типа, для логана моего подходит два:
1. АКБ "VARTA" Silver Dn. C30 (54Ач о/п) = 3159 - 500 = 2659р.
2. АКБ "BOSCH" S50 020 Silver S5 (54Ач о/п) = 3299 - 500 = 2799р.

Или что попроще поискать и дешевле выйдет?

[3dmax]

Типа, для логана моего подходит два:

Для Логана подходит не два, а куча. И уж явно не 54 а*ч, а куда больше. Не экономьте на АКБ, не покупайте хиленькие аккумуляторы. На Логане генератор такой, что без труда заряжает и штатный на 70 а*ч и даже немного более того. Недозаряженными они не остаются. Грех не использовать такие возможности.

[Олег М.]

На Логане генератор такой, что без труда заряжает и штатный на 70 а*ч и даже немного более того. Недозаряженными они не остаются.

Это очень спорно.

[Евгений Ш]

Это очень спорно.

Что на Логане аккумулятор полностью заряжается? У Вас как-то иначе?

[Олег М.]

Что на Логане аккумулятор полностью заряжается? У Вас как-то иначе?

Именно иначе. Штатный генератор в принципе не способен полностью зарядить кальциевую батарею. Вроде спорили уже...

Рекомендуется применять для батарей, изготовленных по технологии Ca/Ca зарядное устройство, обеспечивающее в конце зарядки напряжение не менее 16 В.

http://www.avtoru52.ru/akbzaryd.html
Надеюсь, не будете утверждать, что генератор может до 16В зарядить батарею?

[дима]

началось...я за чаем)))
п.с.
причем частые и короткие поездки,как бы тоже не способствуют полноценному заряду акб.

[Евгений Ш]

не будете утверждать, что генератор может до 16В зарядить батарею?

Буду. Если РН соответствующий стоит. А инженеры Рено думать не могут, поэтому и ограничивают напряжение 14,5. А если аккумулятор будет ёмкостью 20 ач - его логановскому генератору тоже ведь не зарядить будет?

[Олег М.]

Буду

Любимая мозоль?

Если РН соответствующий стоит.

Разве мы не о стоке говорим?

А инженеры Рено думать не могут, поэтому и ограничивают напряжение 14,5.

С помощью кальция специально приподнята точка кипения электролита, чтобы не выкипала вода и не требовалось её доливать. Борьба за не(мало)обслуживаемость. Хронический недозаряд - расплата за это.