Попытка найти замену Логану.

[sveta_k]

пробеге 400-500тыс, каждые три года.

400 км/день без выходных, каждый день...Круто!

[Евгений Ш]

400 км/день без выходных

Да, примерно так он и ездит. Ежедневно (летом) и на выходные (зимой) в Карелию. Я один раз проехал туда - мне хватило на всю жизнь.

[calm]

У меня знакомый таксист Логанов так меняет. За три года около 400 т.км накатывать умудряется, после чего меняет накладки на педалях, снимает оплётку руля и ............. скручивает пробег до приемлемых 50-60 т.км.

[Илюха]

Думаю Патриот за 200 тысяч километров ударит по карману. Не для таких пробегов машина. 40 тысяч в год это не для него.

Не так страшен Патриот, как его в интернете малюют... После Логана шока нет... все нормально. А платить в жизни за все нужно, хочешь огромную и проходимую машину - плати)))

[Нодельман Лев]

катаюсь сейчас на прокатном Тойота Аурис 2012
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/auris/index.tmex
Цена в РФ от 734000 руб
впечатления:
1) Гемороился пока отрегулировал посадку. Положение руля регулируется и по вылету и по наклону, кресло по высоте. За 10 минут устроился вполне комфортно. За долгие перегоны ноги и спина не устают. Это плюс!
2) Задняя передача включается с вилкой рядом с первой. Коробка 6-ступка механика. Работет чётко и ошибок между второй четвёртой или шестой нет совершенно. Первая втыкается очень уж не информативно. Сцепление такое же мягкое и высокое как у Логана. Педаль газа очень мягкая, дозировать газ при начале движения трудновато и часто получаются перегазовки.
3) Обзор вперёд отличный. Обзор назад только в боковые зеркала - заднее стекло очень маленькое и через салонное зеркало в принципе всё видно, но если смотреть самому назад, то мало что можно увидеть. Тут очень помогает встроеная видеокамера и большой мультимедийный дисплей. Работает идеально и днём и ночью всё отлично видно и рисуется рамка-прицел для удобства парковки. Моя оценка этому гаджету 5+.
4) Двигатель, в принципе, очень неплох на низах тянет хорошо. Кушает 95-й бензин. Максимально на автобане разгонялся до 175 км\ч. Едет хорошо. Тормозится машина тоже очень хорошо. Бак 60 литров.

Что очень не понравилось.
1) расход бенза. Комп считает средний расход на 100км и мгновенный тоже. На скоростях до 120 км\ч действительно получается экономно - 6,9л на 100км. Если начинаешь поливать трассу бензином до 170 км\ч - комп почему-то пишет прежний расход 7л на сотню (не пересчитывает вообще), а на самом деле улетает до 15 литров на сотню.
2) Ка уже говорил - педаль газа, но наверное, тут дело привычки
3) Размер багажника. Еле вошло - три стандартных рюкзака для ноутбука. и один небольшой чемодан. 80х50х35. Запаска и набор ключей с компрессором накрыты сверху "полом" багажника. это съедает добрую половину всего пространства по высоте. В итоге ничего не лезет. Половина вещей теперь в салоне болтается.
4) Шумоизоляция. В принципе хорошо всё сделано, но двиг после 3000 визжит неприятно, а при проезде по стыкам дороги, особенно на скорости, довольно неприятные отзвуки появляются. Не глуховатые как на Логане, а конкретно туповатые бумканья. несколько раз даже думал, что пробил колесо, вот такого качества звуки.
5) Ну и как уже писал - пакроваться передом и развороты до бордюра - очень уж непривычно. Сам выше писал, что без видимости капота хорошо, но теперь понимаю, что только в том случае, если дорожный просвет большой и не боишся бампером за поребрик зацепиться.

В Итоге,
машина на замену Логану очень даже неплохая, но себе такую ни за что бы не стал покупать. Чисто субъективное мнение. Какая-то она не практичная. Да и дизайн уж очень своеобразный. Но в целом, общая оценка - 5-.

[КоТЪ]

Нашел замену своему разбитому Логану очень быстро!
Первая мысля : новый Логан или Степвей
Логан престиж 16кл АКПП Насчитали 535тыр - о...уеть!
Степвей МКПП с кучей ненужных допов = 531тыр теже яйца....

Логан хорошая машина. прослужил верой и правдой 6 лет 100 000 км. Проблем не доставлял совсем,
Но теперешний ценник считаю неадекватным.... Отказать

Смотрел Рио Мкпп и Авео АКПП - неплохо, примерно такой же ценник, но всё побогаче...
в итоге взял Поло МКПП в максималке 578тыр! Достойная замена невинноубиенному Логану 2007 г.в.

[Kuzovok]

Сзади не тесно на Поло? И при посадке после Логана наверное нагибаться приходится. Нагибаться это дело привычки. А вот то что сзади семье тесно.

[ВИК12]

Сзади не тесно на Поло? И при посадке после Логана наверное нагибаться приходится. Нагибаться это дело привычки. А вот то что сзади семье тесно.

Если повезет гарантийный срок отбегает а так серьезные проблемы с двигателем CFNA и сейчас владельцы собирают подписи под коллективное письмо " турецкому султану " то есть ФГР .


http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic ... start=3300

[scraggy]

Всем привет! Поделюсь опытом замены логана, авось кому и пригодиться. Предыстория, логан был куплен в 2007г, эта была моя первая машина. Машина прослужила почти 3 года, и вот в начале 2010г захотелось что-нибудь новое. После мук выбора, а хотелось просторную машину и не менее большим багажником, взял Kia Ceed SW.
Конечно плюсов и не перечислить, но некоторые отмечу:
1. Шумоизоляция. Она намного лучше чем у моего логана у которого была сделана полная шумка
2. Динамика. Логан был с движком 1,4 , сид 1,6 (122л.с.) на автомате. Ощущение после логана взлетаем
3. Багажник. Те же 500 литров, но с удобной погрузкой и складыванием задних сидений
4. Ну и всякие мелочи типа климата ( на логане была комплектация без кондея), датчик омывайки, встроенная магнитола с управлением на руле, регулировка сидений по высоте, регулировка руля по вылету и высоте, подогрев попы и щеток в зоне покоя и т.д

Ну и теперь конечно же о минусах
1. Клиренс. Да меньше, но для себя понял что особо и не критично если подходить с головой
2. Подвеска. Жесткая, не неправильно - очень жесткая. Есть в этом и плюс, управляемость на высоте

Вообщем, видимо минусы в том году пересилили и был приобретен заместо сида спортаж. Теперь и клиренс больше и подвеска помягче, но багажник поменьше стал

Да, самое главное, логан мой теперь эксплуатирует отец

[КоТЪ]

Сзади не тесно на Поло? И при посадке после Логана наверное нагибаться приходится. Нагибаться это дело привычки. А вот то что сзади семье тесно.

Не не тесно, нагибаться не приходится, и сзади не теснее, чем в Логане. Багажник поменьше это да, во всём остальном полный порядок...

[КоТЪ]

Если повезет гарантийный срок отбегает а так серьезные проблемы с двигателем CFNA и сейчас владельцы собирают подписи под коллективное письмо " турецкому султану " то есть ФГР .


Гарантийный по любому отбегает, а всю оставшуюся жизнь я не собираюсь на нём ездить.
Ну а письма цыганскому барону здесь тоже в свое время писали по любому поводу, единичные случаи не показатель...

[ВИК12]

Если повезет гарантийный срок отбегает а так серьезные проблемы с двигателем CFNA и сейчас владельцы собирают подписи под коллективное письмо " турецкому султану " то есть ФГР .


Гарантийный по любому отбегает, а всю оставшуюся жизнь я не собираюсь на нём ездить.
Ну а письма цыганскому барону здесь тоже в свое время писали по любому поводу, единичные случаи не показатель...

Судя по сканам представленных документов Поло седан далеко не единичные случаи а влетать в ремонт двигателя на сумму более 50 тыс желания никакого нет а гарантия на автомобиль там насколько мне известно 2 года .

[КоТЪ]

Если повезет гарантийный срок отбегает а так серьезные проблемы с двигателем CFNA и сейчас владельцы собирают подписи под коллективное письмо " турецкому султану " то есть ФГР .


Гарантийный по любому отбегает, а всю оставшуюся жизнь я не собираюсь на нём ездить.
Ну а письма цыганскому барону здесь тоже в свое время писали по любому поводу, единичные случаи не показатель...

Судя по сканам представленных документов Поло седан далеко не единичные случаи а влетать в ремонт двигателя на сумму более 50 тыс желания никакого нет а гарантия на автомобиль там насколько мне известно 2 года .

Факты такие есть, но не могу поверить, что серьёзный немецкий производитель может массово гнать заведомый брак, пускай и в России... Не могут себе этого позволить, не те времена пускай специально для нас модель создавалась, но под маркой VW. Cогласитесь, что значок ФВ означает некое качество...

[alexmsm]

наберите в яндексе двигатель TSI и коробка DSG, и поймете что VW гонит заведомый брак, сам к Октавии присматриваюсь после Логана, но во новой они перестали 1,6 MPI выпускать, теперь Rapid жду - достойная замена Логану.

[КоТЪ]

наберите в яндексе двигатель TSI и коробка DSG, и поймете что VW гонит заведомый брак, сам к Октавии присматриваюсь после Логана, но во новой они перестали 1,6 MPI выпускать, теперь Rapid жду - достойная замена Логану.

При чём тут TSI и DSG ??? Речь о ФПС атм. 1,6 мкпп.

Да Рапид тоже интересен, но ждать некогда...