Bigall писал(а):Думаю поставить Sheriff ZX-910, однако посмотрев цены в интернете выяснил что она стоит в районе 2400-2600 не дорого ли более 1300 за концевики?
В Москве один концевик стоит 650 руб. Вам надо поставить их три, если у вас Аутентик. 1400 за три концевика - дорого? Решайте сами.
И еще, раз у меня базовая комплектация дилер говорит надо ставить центральный замок, причем стоимость его 600, а установка 2500. А как же штатное противоугонное устройство, не развод ли это меня дилером? Прошу совета, дилер у нас один.
Не надо никаких центральных замков, Вы вправе отказаться от них. Можете поставить только активаторы в передние двери.
Я даже тот бред читать не буду. Скажу простыми словами, как могу. Простоп ерехватить сигнал можно, с этим не спорю. Но что это даст? На данной сигналке используются раздельные каналы для снятия и постановки на охрану. Одно это уже гарантирует Вам, что перехватив сигнал с нажатия клавиши 1 угонщики им не смогут открыть машину. Но вся фишка не в этом. Данная сигналка работает по такой схеме. Вы нажимаете клавишу 2, что бы снять машину с охраны. Брелок посылает сигнал, сигнализация его принимает, кодирует и посылает обратно на брелок. Брелок принимает сигнал, перекодирует его и снова посылает на блок сигналки. Та уже сравнивает сигнал с первым, и если там что то совпадает, то снимает машину с охраны. Теперь представьте, что граббер угонщика перехватил сигнал открытия дверей. Что будет дальше. Граббер пошёлт сигнал на открытие машины, блок его примет, закодирует и пошлёт обратно. Снятия с охраны при этом не происходит. Допустим, что есть какой нить граббер умеющий так же кодировать сигнал как и штатный брелок. Он примет посланый блоком сигнал, перекодирует его и пошлёт обратно, но такой сигнал сигнализация уже не примет, так как он будет идти не от брелока который вписан в память сигнализации. В общем примерно так, если обьяснять на пальцах.
3dmax писал: В Москве один концевик стоит 650 руб. Вам надо поставить их три, если у вас Аутентик. 1400 за три концевика - дорого? Решайте сами.
А почему ТРИ концевика? Капот, багажник, 4 двери итого 6 штук.
На багажнике есть концевик, так же он есть на водительской двери. Поэтому Вам нужны три концевика на двери, их и имел в виду. Ну и на капот конечно же, но там он не такой как в дверях и стоит подешевле.
Штатное противоугонное устройство (иммобилайзер) и устанавливаемая сигнализация работают вместе?
Нет. Иммо сам по себе, сигналка сама по себе. Эти устройства лишь дополняют друг друга.
Всем доброго времени суток!!!
У меня такая проблема с сигнализацией, которую ставил дилер!!!
Комплектация у меня Аутентик, и концевик родной стоял только на водительской двери, а 3 дополнительных ставил дилер. Так вот, один из этих трех концевиков протёр краску до металла на двери (концевики которые они ставили, они их укорачивали, и видимо несовсе аккуратно укоротили), и теперь там ржа. Скоро мне ехать на ТО, что я могу предъявить в этом случае дилеру???
Сам я конечно, не без рук, мовиль и зашкурить концевик могу. Но дилер спрашивается бабки за что срубил???
Диллер поставил Шерхан 6. У меня привеледж с передними ЭСП.
При заказе спросил, будут ли закрываться окна, при включении сигнализации. Сказали что да, в 6-й шерхан все входит. В итоге принимал машину, не посмотрел. Оказалось что не закрываются. Может конечно это включается, но вряд ли. Что можно сделать, чтобы окна закрывались ?
Еще хотелось бы, чтобы автоматически заркывался ЦЗ, при началале движения, или через некоторое время после снятия с охраны. У меня машины, следовательно и сигнализации не было до Логана, поэтому не знаю как это реализовывается, но у знакомых видел, что замок закрывается, вот только не понятно по какому событию.
MMike писал(а):Еще хотелось бы, чтобы автоматически заркывался ЦЗ, при началале движения, или через некоторое время после снятия с охраны. У меня машины, следовательно и сигнализации не было до Логана, поэтому не знаю как это реализовывается, но у знакомых видел, что замок закрывается, вот только не понятно по какому событию.
Читайте инструкцию к сигналке, там всё написанно. У Шерхана есть такая функция.
3dmax писал(а):Читайте инструкцию к сигналке, там всё написанно. У Шерхана есть такая функция.
Есть функция закрытия дверей при включении зажигания. При начале движения, к сожалению, нету.
А какая разница когда закрываются, при начале движения или же при включении зажигания? Да, я попутал немного, закрываются именно при включении зажигания с выставленным интервалом. Но чем это плохо? Я себе сразу такую функцию активировал и так езжу до сих пор, очень удобно.
3dmax писал(а):А какая разница когда закрываются, при начале движения или же при включении зажигания? Да, я попутал немного, закрываются именно при включении зажигания с выставленным интервалом. Но чем это плохо? Я себе сразу такую функцию активировал и так езжу до сих пор, очень удобно.
Я тоже вначале помставил, потом снял, потому как оказалось не совсем рационально. Сел, включил зажигание, замки закрылись,подъехал, открыл ЦЗ с консоли, посадил всех, потом опять закрыл с консоли, поехал. Ничего не выигрываю. Типа как "свободные руки". Прикольно, но сомнительный эффект. IMHO.
3dmax писал(а):А какая разница когда закрываются, при начале движения или же при включении зажигания? Да, я попутал немного, закрываются именно при включении зажигания с выставленным интервалом. Но чем это плохо? Я себе сразу такую функцию активировал и так езжу до сих пор, очень удобно.
Я тоже вначале помставил, потом снял, потому как оказалось не совсем рационально. Сел, включил зажигание, замки закрылись,подъехал, открыл ЦЗ с консоли, посадил всех, потом опять закрыл с консоли, поехал. Ничего не выигрываю. Типа как "свободные руки". Прикольно, но сомнительный эффект. IMHO.
Куда сел? Куда подьехал?
У меня машина стоит или в гараже или возле дома. Вышли все из дома, сели , поехали. Или взял машину в гараже, приехал к дому, заглушил. Все вышли, сели, завёл-поехал. Не знаю, мне лично удобно. Да и езжу я чаще один.
Я и не знал своего счастья 
