Надёжность чего? Надёжность защиты? Надёжность работы? Удобство пользования или же уддобство вскрытия/угона? Короче, стоит почти 8 мес., нареканий нет, ложных срабатываний нет ( и не было ни одного). Дальность зависит от окружающей местности. В городе, с его домами, помехами и пр. могу гарантировать 100 метров от брелока до сигналки. В обратную сторону в разы больше. Хотя добивался работы пейджера и на бОльших расстояниях.
Про удобство не совсем понял, конкретизируйте.
Надёжность чего? Надёжность защиты? Надёжность работы? Удобство пользования или же уддобство вскрытия/угона? ......... Про удобство не совсем понял, конкретизируйте.
Под удобсвом понимаю функцию "свободные руки" и кнопки брелока в кармане сами не нажмуться?
Надёжность чего? Надёжность защиты? Надёжность работы? Удобство пользования или же уддобство вскрытия/угона? ......... Про удобство не совсем понял, конкретизируйте.
Под удобсвом понимаю функцию "свободные руки" и кнопки брелока в кармане сами не нажмуться?
Функция такая есть. Подходите к машине ближе чем на 15 метров она открывается. Уходите - закрывается. Проблем с нажатием кнопок в кармане не было пока.
АлександрН писал(а):И ещё интересует, сообщает ли пейджер о снятии с охраны другим брелоком или грабером?
Нет, не сообщает! Вообще если поставили машину на охрану с брелока-пейджера, то при срабатывании сигналки, датчика удара, любого концевика брелок-пейджер собщает об этом. Если же машина была поставлена на сигналку со второго брелока, то пейджер молчит об этом как партизан. Посмотреть состояние машины можно конечно, но придётся самому нажимать на 4 кнопку.
А граббером стыбзить сигнал и потом использовать его не получится. "гравицапа не той системы!
3dmax писал(а):Функция такая есть. Подходите к машине ближе чем на 15 метров она открывается. Уходите - закрывается. Проблем с нажатием кнопок в кармане не было пока.
Советую отключить эту функцию. Ибо батарейки сядут в разы быстрее. К тому же, ошиваясь в радиусе 10-20 метров от машины будете постоянно провоцировать сигналку на снятие-постановку. Удобств на самом деле получается меньше чем неудобств в этом.
АлександрН писал(а):И ещё интересует, сообщает ли пейджер о снятии с охраны другим брелоком или грабером?
Нет, не сообщает! Вообще если поставили машину на охрану с брелока-пейджера, то при срабатывании сигналки, датчика удара, любого концевика брелок-пейджер собщает об этом. Если же машина была поставлена на сигналку со второго брелока, то пейджер молчит об этом как партизан. Посмотреть состояние машины можно конечно, но придётся самому нажимать на 4 кнопку. А граббером стыбзить сигнал и потом использовать его не получится. "гравицапа не той системы!
3dmax писал(а):Функция такая есть. Подходите к машине ближе чем на 15 метров она открывается. Уходите - закрывается. Проблем с нажатием кнопок в кармане не было пока.
Советую отключить эту функцию. Ибо батарейки сядут в разы быстрее. К тому же, ошиваясь в радиусе 10-20 метров от машины будете постоянно провоцировать сигналку на снятие-постановку. Удобств на самом деле получается меньше чем неудобств в этом.
Да, батарейка садиться быстро, об этом и в инструкции указанно. Удобство от такой функции тоже сомнительное, согласен...
АлександрН писал(а):И ещё интересует, сообщает ли пейджер о снятии с охраны другим брелоком или грабером?
Нет, не сообщает! Вообще если поставили машину на охрану с брелока-пейджера, то при срабатывании сигналки, датчика удара, любого концевика брелок-пейджер собщает об этом. Если же машина была поставлена на сигналку со второго брелока, то пейджер молчит об этом как партизан. Посмотреть состояние машины можно конечно, но придётся самому нажимать на 4 кнопку. А граббером стыбзить сигнал и потом использовать его не получится. "гравицапа не той системы!
АлександрН писал(а):И ещё интересует, сообщает ли пейджер о снятии с охраны другим брелоком или грабером?
Нет, не сообщает! Вообще если поставили машину на охрану с брелока-пейджера, то при срабатывании сигналки, датчика удара, любого концевика брелок-пейджер собщает об этом. Если же машина была поставлена на сигналку со второго брелока, то пейджер молчит об этом как партизан. Посмотреть состояние машины можно конечно, но придётся самому нажимать на 4 кнопку. А граббером стыбзить сигнал и потом использовать его не получится. "гравицапа не той системы!
Если поставить на охрану пейджером, а снять вторым брелоком, то об этом мне пейджер сообщит?
Можно с пейджера заглушить двигатель?
Я даже тот бред читать не буду. Скажу простыми словами, как могу.
Простоп ерехватить сигнал можно, с этим не спорю. Но что это даст? На данной сигналке используются раздельные каналы для снятия и постановки на охрану. Одно это уже гарантирует Вам, что перехватив сигнал с нажатия клавиши 1 угонщики им не смогут открыть машину. Но вся фишка не в этом. Данная сигналка работает по такой схеме. Вы нажимаете клавишу 2, что бы снять машину с охраны. Брелок посылает сигнал, сигнализация его принимает, кодирует и посылает обратно на брелок. Брелок принимает сигнал, перекодирует его и снова посылает на блок сигналки. Та уже сравнивает сигнал с первым, и если там что то совпадает, то снимает машину с охраны.
Теперь представьте, что граббер угонщика перехватил сигнал открытия дверей. Что будет дальше. Граббер пошёлт сигнал на открытие машины, блок его примет, закодирует и пошлёт обратно. Снятия с охраны при этом не происходит. Допустим, что есть какой нить граббер умеющий так же кодировать сигнал как и штатный брелок. Он примет посланый блоком сигнал, перекодирует его и пошлёт обратно, но такой сигнал сигнализация уже не примет, так как он будет идти не от брелока который вписан в память сигнализации.
В общем примерно так, если обьяснять на пальцах.
В апреле должна прийти машина, базовая комплектация, поэтому
был у дилера, попросил список автосигнализаций и стоимость их установки и был неприятно удивлен судите сами
[list=]
стоимость установка
Alligator M-500 1400 2500
Alligator S-275 2550 2500
Sheriff ZX-910 3950 2500
SHER-KHAN 3 4900 2500
Black BVG-52P 5600 3500
Оригинальная
сигнализация Логан 5830 2500
[/list]
Думаю поставить Sheriff ZX-910, однако посмотрев цены в интернете выяснил что она стоит в районе 2400-2600 не дорого ли более 1300 за концевики?
И еще, раз у меня базовая комплектация дилер говорит надо ставить центральный замок, причем стоимость его 600, а установка 2500.
А как же штатное противоугонное устройство, не развод ли это меня дилером? Прошу совета, дилер у нас один.
Надёжность, реальная дальность, удобство....
