Интересное кино получается. Двигатель 2.0 л крутит через 6 ступенчатую МКПП передние колеса. И только.Задние просто вращаются. Это не Нива и не УАЗ. Где через раздатку крутиться до фига железа. Задние включаются или автоматически или принудительно. Да ездите Вы всю жизнь только на передних и ни чего этой коробке не будет. Наверно и раздатки нет. Интересно межосевой дифер есть? Может и его нет. Муфта проворачивает и выполняет функции дифера. Док прав. Маркетологи мутят воду и не хотят делать чистый монопривод на 2, литровом двигде
AVA писал(а):Док прав. Маркетологи мутят воду и не хотят делать чистый монопривод на 2, литровом двигде
ИМХО 3dmax прав. Очень вероятно есть какие-либо конструктивные особенности или нагрузочные ограничения. Не тот случай где реальна экономия маркетингом..
Juggalo писал(а):Очень вероятно есть какие-либо конструктивные особенности или нагрузочные ограничения.
Давайте возьмём и выбросим все детали ,которые отвечают за передачу момента на задние колеса. Получим 6МКПП 4Х2. Где тут нагрузочные ограничения?? ИМХО чистый маркетинг.
PSP писал(а):Давайте возьмём и выбросим все детали ,которые отвечают за передачу момента на задние колеса. Получим 6МКПП 4Х2. Где тут нагрузочные ограничения??
На монопривод ставят другую коробку, наверное в ней. А в шестиступке предусмотрен отбор на задний привод, очевидно его не выбросишь..
Juggalo писал(а):На монопривод ставят другую коробку, наверное в ней. А в шестиступке предусмотрен отбор на задний привод, очевидно его не выбросишь..
Дык, я и говорю, что если коробка -пятиступка не подходит, то надо оставить 6-тиступенчатую. Что там в конструкции может быть такого, чтобы нельзя было снять вал и заглушить отверстие?? Я такого придумать не могу.
PSP писал(а):Что там в конструкции может быть такого, чтобы нельзя было снять вал и заглушить отверстие?? Я такого придумать не могу.
Может потому что вы не инженер их проектирующий? Я например не могу придумать маркетинговую причину, по которой компания отказывается увеличить продажи более дорогого двигателя..
PSP писал(а):Причина та же самая по которой нет аутентика с двигателем 2.0
Нифига. Аутентик по определению самый простой. А была бы возможность, какой нибудь Привележ/Престиж был бы.. Причина здесь видится только в том, что создавать вариант коробки для единственной весии авто (ещё и с валами крутящимися вхолостую ) ), компании экономящей на проводочках и лампочках не резон..
Juggalo писал(а):Нифига. Аутентик по определению самый простой. А была бы возможность, какой нибудь Привележ/Престиж был бы.. Причина здесь видится только в том, что создавать вариант коробки для единственной весии авто (ещё и с валами крутящимися вхолостую ) ), компании экономящей на проводочках и лампочках не резон..
Я в том смысле, что версии с полным приводом или автоматом дороже ,вот чтобы их покупали и не делают 4х2 с двухлитровым движком. Тем более, что коробка такая, как оказывается есть.