А зачем отдирать? Ну а уж если так необходимо, то после снятия самой плёнки (которую можно снять просто руками, приложив небольшое усилие) используйте, например, жидкость для удаления наклеек (sticker remover). Я покупал такую жидкость в автомагазине AGA. Стоимость точно не помню, но ~ рублей 300. Часто использую эту жидкость для снятия ценников и наклеек с купленных вещей, снятия остатков клея от скоча и т.д. Короче говоря - дома пригодится.
Установил багажник Профит, 1200р, две поперечины без опор. Ездил туда-сюда 500км со скоростью 80-110. Туда вез две детских кровати в разобранном упакованном виде, обратно велосипед. К багажнику замечаний нет.
Расход 6.7. Крепил все на четыре метровых шпагата, заявленных по нагрузке на 25 кг. Антенну привязывал ленточкой к грузу или поперечине, чтобы не стучала по грузу (отдается в салон, будто по крыше стучит). Чтобы уберечь матрасик от дождя, обмотал все полиэтиленом. Полиэтилен разорвался в дороге, раздулся огромным пузырем, шумел и пугал окружающих рывками из стороны в сторону, пока не умотал скотчем наглухо. Обратно вез велосипед, шпагатом примотав его "лежа". Плохо закрепил руль и он побил в одном месте крышу - надо было привязать штакетину на обе поперечины, а к ней руль. Весь обратный путь провел без радио - антенна под велосипедом ничего не ловила.
К весне куплю четыре вело-крепления. Уверен, что он выдержит нагрузку в четыре велосипеда на скорости 80-110 со спокойным вождением.
Купил к рылингам поперечины "Муравей" за 1200р- немного подпилить ножовкой и разогнуть в тисках! Хороший вариант (может и не очень красивый, зато надежный и снять-поставить 5-10 минут) на 200-300 кг!!! Надоело попадать в паз на рылингах и пару раз порвало винты М3, крепящие уголки к поперечинам. Несколько раз возил дсп длиной 2,7 м, доски и т.д. по 200-300 кг (массу оценил пока грузил - разгружал, опыт от 41-го москвича: 20 листов фанеры 12 мм 1,52х1,52 м = 500 кг)- со скоростью 80-100 км/ч на 100-150 км на дачу- полет нормальный, покачивает при экстренном торможении вперед-назад и надо держать дистанцию. Теперь нагрузку выдержат поперечины "Муравей".