Вопрос по обрыву ремня ГРМ

[3dmax]

ну а насчет ролика что скажете?
обязательно и его по возрасту менять заодно?

Что есть ролик? Подшипник и не более того. Если ремень подвержен старению, так как резинка, то ролик свой ресурс отходит независимо от возраста. Если Вы за 4 года 35 тысяч накатали и будете ездить далее в таком же режиме, то до следующей замены ремня он проживёт запросто.

[rain77]

Ок, с роликом разобрались.
А что скажете насчет использования неоригинального ремня? Оригинал отдельно от ролика не продается.

[Зфгд_ШШ]

Оригинал отдельно от ролика не продается.

Продается. 8 200 537 021
Только стоит как с роликом Дешевле весь комплект купить и поставить.

[rain77]

на Ф2 сильно подороже комплект с роликом выходит.
а вообще, много людей ставят неоригинал?

[дима]

Я вот не понимаю проблемы ,с установкой ТОЛЬКО оригинала в качестве ремня грм.Например-раньше логан шел на кормаране,теперь на амтеле,что в природе друглой резины нет,ПРИЧЕМ БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОЙ? или если я поменяю эти колеса,то другая резина не удержит авто на дороге?или только гейтс единственный в мире,кто делает качественные ремни?проблема имхо,высосана из пальца,как и с маслом эльф....ну рекомендованно оно и что?или мотор на мобиле не отъездит столько,сколько на эльфе?
п.с.
в мире куча марок машин и не все ПОГОЛОВНО ставят гейца,что у них из-за этого ремни рвет? куда более важен момент установки и состояние ролика и помпы...я не говорю,что китайское ноу нейм,нужно ставить,просто куча ремней в природе,которые не хуже нашего оригинала...я все)))

[mantrid]

Ребята, вопрос серьезный. Что значит 60 тыс??, А если раньше (один ключ-трос). У меня была ВАЗ 103 (поршня уже до меня проточили кулибины), ремень ГРМ оборвало в городе из-за износа шестерней), хотя состояние самого ремня не беспокоило, а что если зимой, на трассе, да еще с женой и детьми, хрен ведь кто щас останавливается, чтоб помочь, а на безмашинных трассах??? Что делать??? Предвижу ответы, мол меняй все вовремя и на сервисе, но все-таки не надежные эти ремни, я при покупке на сервисе спрашивал про ГРМ, так там никто ничего не знает про эту тему. Щас топик почитал, что-то обиделся я на РЕНО, уж такую вещь надо предусматривать, т.к. ремонт при обрыве ремня ГРМ ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ!!! Лучше бы делали проточки или цепные движки! (Простите это эмоции! Логан ФОРЕВА!)

Произошел обрыв ремня на 56 тыс ,логан 2008 года,при вскрытии причину столь раннего обрыва не смогли назвать,клапана все на замену!!! поршни остались без серьезных повреждений.
Вот список деталей для ремонта: клапана 8шт(впуск,выпуск),маслосъемные колпачки 8шт,ремень грм с роликом натяжения,помпа,прокладки гбц,клапанной крышки,впускного и выпускного тракта.
Стоимость работы 18тыс и стоимость деталей 11тыс.Случилось это дело в 50 км от грода было очень неприятно и стыдно,что логан тащат на верёвке,повезло что не в лесу!
Мой вывод - двигатель у логана ненадёжный,может подвести в любой момент!

[raul07]

mantrid

на 56 тыс ,логан 2008

причина яснее некуда, несоблюдение регламента

[3dmax]

Мой вывод - двигатель у логана ненадёжный

Неправильный вывод. Правильный вывод - надо менять ремень вовремя.
З.Ы. Вы первый владелец авто?

[matroskin210184]

Мантрид, похоже на вброс.
На своём 2006 года прошёл 47 тыщ, вскрыл в этом году ради любопытства, снял, все элементы ГРМ как новые, до 60 запросто прошлибы.
Могу сфотать если интересно.

[wallerik]

а что происходит при выходе из строя помпы? насколько критично?
На ТО-8 не стали менять, т.к. сказали, что она в порядке и еще может пройти 60т.км...
ТО-8 прошел в 115т.км, помпу ставили в 60т.км.

[matroskin210184]

а что происходит при выходе из строя помпы? насколько критично?
На ТО-8 не стали менять, т.к. сказали, что она в порядке и еще может пройти 60т.км...
ТО-8 прошел в 115т.км, помпу ставили в 60т.км.

Если заклинит = обрыв ремня....
Судя по форуму помпа не менее 100-120 должна пройти.

[wallerik]

Если заклинит = обрыв ремня....
Судя по форуму помпа не менее 100-120 должна пройти.

а какие факторы влияют на работоспособность помпы?
вроде бы говорили, что сначала она начинает антифриз травить... капать... или я ошибаюсь?

[Derri]

Пробег моего Логана 73 т.к. 2007 г. выпуска. Сроки замены ремня уже прошли, поэтому купил недавно ремень Gates и ролик SKF, обзавелся необходимым инструментом для самостоятельной установки новых деталей. Перед заменой сначала снял нижний кожух ремня , чтобы осмотреть привод. В результате осмотра ремня, помпы, ролика решил...повременить с заменой до следующего лета (с учетом моего среднегодового пробега 12-13 тыс. км). При снятой крышке запустил двигатель, чтобы видеть, как ведет себя механизм. С натяжкой ремня тоже порядок (усилия пальцев недостаточно для поворота ремня на 90 градусов, чрезмерного биения ветвей ремня не обнаружено) Надписи на ремне сохранились, трещин и др. дефектов не выявлено, как и потеков масла и ОЖ.
Никому не навязываю свою точку зрения, но сомнения, что ремень отходит 90 т.к. у меня полностью развеялись. Все ИМХО, разумеется, т.к. прецеденты с обрывом ремня все-таки имеют место быть. В дальнейшем отпишусь, что и как.

[mantrid]

Мой вывод - двигатель у логана ненадёжный

Неправильный вывод. Правильный вывод - надо менять ремень вовремя.
З.Ы. Вы первый владелец авто?

Я первый владелец,ремень должен ходить полюбому больше 60 тыс !
Если бы двигатель был надежный небыло бы целого раздела о неисправностях на форуме!!!

[mantrid]

Мантрид, похоже на вброс.
На своём 2006 года прошёл 47 тыщ, вскрыл в этом году ради любопытства, снял, все элементы ГРМ как новые, до 60 запросто прошлибы.
Могу сфотать если интересно.

Хороший был вброс когда меня на верёвке тащили 50 км в дождь и пришлось 30 тыс дяде платить за ремонт