Замена термостата

[PiAF]

Наконец-то и я сподобился на замену термостата
Проблема 2-4-2 возникла на 5-м году (60тык), но я на нее «забил», т.к. зимой тепла от печки вполне хватало (правда нижнюю решетку закрывал картонкой), а летом что? – пусть себе молотит по большому кругу. Так проездил еще почти 40тык, благо на расход топлива это не влияло
Но вот недавно в пробке загорелись 9 палок, пришлось охлаждаться через печку, что при 35-ти градусной жаре не айс, да и симптом весьма серьезный. Обратил внимание, что «карлсон» после выключения движка молотит по 10-15 мин. Итого: если «карлсон» работает, радиатор не забит, антифриз заменен на 90 тык, значит - термос под замену. Тем более, что (прочитав все 108 стр данной темы) некоторые меняют термос чуть ли не каждый год
Купил вставку SCT и литр жижи. Усвоив все самое полезное из данной темы, решил менять самостоятельно, хотя 6 лет (со времен «шестерки») не держал в руках инструмента. Самое заморочное дело оказалось – не пролить антифриз
Снял и опустил расширительный бачок, приспособил под термостатом ПЭ пакет в виде воронки, сделал отверстие в уголке и направил его в бутылку, открутил корпус, слил жижу (потерял 20-30г). Прокладку со старого термоса поставил на новый и без всяких герметиков установил на место. При снятом колпачке воздушника перелил в бачок жижу – доливать ничего не потребовалось. Завел машину, покатался – стабильно 4 палки, ничего не сопливится, значит все ОК
Да, на медяшке старой вставки (Томсон) видны большие следы трения о металл, что подтверждает версию заклинивания термостата и ограничение циркуляции антифриза через радиатор. Шоб я был прав!

[e855855tt]

я у себя менял термостат ставил гейтс 5 месяцев полет замечательный

[Рома78]

Недавно начал подтекать термостат, стал менять прокладку а один из болтов крепления крышки термоса прикипел намертво и ничем не откручивался. Сорвал его шляпку очень сильно а снять никак. Решил открутить от двигателя корпус куда он вставляется. Открутил и дома при помощи тисков и зажимного ключа скрутил таки проклятый болт.

но остался один вопрос - как поставить этот корпус обратно - прокладки там никакой я не нашел. Что просто так ставится? или нужно герметиком все таки мазать? В интернете информации ноль по этому вопросу...

[Nick_2141]

как поставить этот корпус обратно - прокладки там никакой я не нашел. Что просто так ставится? или нужно герметиком все таки мазать? В интернете информации ноль по этому вопросу...

viewtopic.php?p=520264#p520264
Прокладка (кольцо) - только на самом термостате.
Ставится - без герметика и прокладок.

[Рома78]

Я вообще то не про сам термостат писал а про ту металлическую деталь в которую он вставляется. Которая крепится 3 винтами к двиглу. Как термостат менять я знаю. Но пришлось снимать весь узел в сборе, т.к. не вышло разъединить пластик и железо на машине. Поэтому и тему сделал отдельную - к термостату мало имеет отношение...

[Рома78]

В принципе в местном логан магазине сказали что эта приблуда ставится на герметик - прокладку. Как помпу.

[Александр_Гость]

Требуется заменить термостат без замены антифриза. Антифриз совсем новый, будет использован повторно.Как и сколько сливать?

[дима]

в копилке читали?

[Злой Волк]

Требуется заменить термостат без замены антифриза. Антифриз совсем новый, будет использован повторно.Как и сколько сливать?

Сливать нужно через воронку (можно отрезать верх от пластиковой 2-х литровой бутылки) -> шланг, надетый на горлышко бутылки -> шланг опустить в чистую баклажку (канистру) минимум 3 литра емкости. Для слива осторожно открутите болты кожуха термостата, предварительно подставив под него воронку, нежно и медленно сдвиньте его (кожух) в сторону.
Если делать первый раз, все равно прольётся, уже проверено не раз и не два и на своей и на чужих машинах. Докупите 0,5-1 литра готового антифриза (если не понадобится, останется на доливку). А если не докупите и понадобится (а так всегда бывает ), то придется идти на своих двоих или платить за такси, если это не выходной в магазине.

[Александр_Гость]

а если снять бачок и пригнуть его книзу при снятии термостата выльется только стакан, я правильно понял?

[Злой Волк]

а если снять бачок и пригнуть его книзу при снятии термостата выльется только стакан, я правильно понял?

Понятия не имею. Делал всегда, как описано выше. Выливалось больше двух, но меньше 3-х литров.

[дима]

Александр_Гость
повторю вопрос, копилку читали? там все с фото и полным описанием процесса!
"на всю работу ушел 1 час и 1л жидкости (охлаждающей)" какие еще могут быть сложности?
литр и час работы

[Злой Волк]

В копилке нет описания слива ОЖ, а на черта бачок расширительный снимать, я вообще не понимаю.
Воздуховод зачем-то снимать. Давайте полмашины разберем для замены термостата?
viewtopic.php?f=23&t=10123
Очень неполное и убогое описание процесса. Тряпочки какие-то.....
А под корпус термостата легко подсовывается воронка из пластиковой бутылки.
Аааа, про бачок дошло....
Только мне проще слить 2.5 литра ОЖ, чем бачок ломать. Я уже наловчился ни капли не проливать. В принципе, я проливал из-за того, что вечно не хватало ёмкости баклажки.

[дима]

Очень неполное и убогое описание процесса.

сделайте лучше если моГЕте,а так только пффффффффффффф
п.с.
бачок ломать не надо,при наличии правильно растущих рук,он снимается за минуту...

[дима]

нет описания слива ОЖ

вот вам описАние,если нужно
http://wiki.zr.ru/Замена_ОЖ_Logan_2005
а это,как бачок снять