Чего-то меня сегодня проперло. Вот что значит закрыть большой заказ и откинуться!
Короче говоря, все сядьте. Сели, да? Нет, ну сядьте, серьезно говорю.
Так вот, я предлагаю реально делать на ржавчине деньги. Итак:
У Вас появились точки ржавчины. А гарантия закончилась. И точки будут появляться внови и вновь. На Вас будут показывать пальцем, Вы будет чувствовать себя изгоем. Через 2-3 года эти точки станут дырками, а потом дырами и даже пробоинами. Вам будет холодно в своем Логане, Вас будет заливать дождь, засыпать снег, сдувать ветер.
Если Вы хотите сохранить свой имидж и свое здоровье - воспользуйтесь нашим предложением!
Предложение:
Владелец нержавеющего Логана 2005-го года выпуска комплектации Экспрессион 14, ГУР, синий металик, кондиционер, пакет безопасности, штатная CD-магнитола поменяет свой Логан на Привиледж с пакетом безопасности и штатной CD-магнитолой.
Сразу скажу, что я свой Логан продавать не буду. Но тот, кто не боится точек и не прирастает к машине, как я, может обменять Экспрессион на Привиледж.
Не надо думать, что я сошел с ума. Я все посчитал. Разница составляет примерно 30 тыс. рублей. Нормальная сумма с учетом расходов на покраску и суммы морального вреда.
Sergren писал(а):Вот такое предложение на ночь глядя.
Вот это тема, а чё. Реально.
Значит так ( менчтательно раскатав губу) ща ещё поезжу с полгодика, а потом поменяю свой Аут на Престиж. А чё, у меня машинка не хухры-мухры, послезавтра вот нафарширую ещё. 13 секунд до сотни в лёгкую, не то, что Привележи с их 14.5 сек по замерам ЗР.
В том-то и дело. Это реальный бизнес. Можно подняться. Вполне серьезно и отвественно тебе заявляю.
P.S.: заметь, какими идеями нахаляву бросаюсь, а?
У меня ещё покруче идея есть. Меняешь свой Логан на Привележ 2007 года. Потом находишь человека НЕ ИЗ ФОРУМА с Експрессион 1.4 и меняешь ему этот Привележ на его Експрессион с доплатой. Ну, к примеру, в 1000 долларов. Ну а дальше всё по новой. Можно состояние сколотить. Одни будут менять из за страха ржавчины, другие из за того, что машина на два года новее.
А если серьезно, то через шесть лет дырявые Логаны будут скупать крутые юридические фирмы и разводить Рено на очень неплохие деньги. Звиняйте уже через четыре...
Так что есть возможность ездить совершенно спокойно до появления дыр. Потом же задвинуть Логан тык за 10-12, а ЮФ свое не упустят.
Григорий писал(а):А если серьезно, то через шесть лет дырявые Логаны будут скупать крутые юридические фирмы и разводить Рено на очень неплохие деньги.
Вряд ли из этого чего выйдет. Для сохранения гарантии на сквозную коррозию надо каждый год делать у официалов антикор, причём не из самых дешёвых. Покажите мне такого человека, которы в течении 6 лет будет каждый год отваливать не малые суммы за антикор Логана что бы сохранить призрачную гарантию от сквозной коррозии? Есть тут такие?
3dmax писал(а):У меня ещё покруче идея есть. Меняешь свой Логан на Привележ 2007 года. Потом находишь человека НЕ ИЗ ФОРУМА с Експрессион 1.4 и меняешь ему этот Привележ на его Експрессион с доплатой. Ну, к примеру, в 1000 долларов. Ну а дальше всё по новой. Можно состояние сколотить. Одни будут менять из за страха ржавчины, другие из за того, что машина на два года новее.
Тьфу ты. Это идея не покруче, это есть развитие моей идеи. Её следствие.
Реально.
За некоторое вознаграждение. Не большое. 
Не бейте только, ааа???