Поговорим об авиации

[snowvlad]

У меня такой фамилии в картотеке не значится.

Ну... был такой писатель в советские времена. И повестушка у него есть: "Пилот первого класса". И фильм есть, кажется по ней. С Папановым. В общем, у них там тоже сажали самолет на бензовоз. Только не передней стойкой, а мотогондолой...

[Militar Katze]

них там тоже сажали самолет на бензовоз.

про посадку на ниссан - реклама и фейк

[snowvlad]

про посадку на ниссан - реклама и фейк

Да, я прочитал.

[ShK]

Новейший комплект снаряжения пилота самолета ПАК-ФА разработки ОАО «НПП „Звезда“ совместили со специальными трусами с приемником жидкости ПЖ-1, благодаря которым пилот, не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не отвлекаясь от управления самолетом, может опорожнить мочевой пузырь, после чего моча будет выведена за пределы самолета. Плавки помогут пилотам выполнять полеты по 10–12 часов без проблем для здоровья.

— Комплект снаряжения пилота для самолета Т-50 сейчас проходит заводские испытания и в ближайщее время будет передан ОКБ «Сухого» для установки на Т-50, — рассказал «Известиям» заместитель главного конструктора ОАО «НПП „Звезда“ Николай Дергунов.

И т.д. по ссылке текст с картинками http://izvestia.ru/news/552646

[ManJak]

Хоть и про ракеты, но ведь летательный аппарат. Всяко не в паровозики.

phpBB [video]

[Drons]

http://www.fontanka.ru/2013/07/02/095/
"....Медведев потребовал поименный список виновных в падении "Протона"...."

[serg98]

http://www.fontanka.ru/2013/07/02/095/
"....Медведев потребовал поименный список виновных в падении "Протона"...."

он вообще не понимает, что такое провести разбор аварии, сразу ему список подавай.
что техника могла отказать не рассматривается даже.

[snowvlad]

http://www.fontanka.ru/2013/07/02/095/
"....Медведев потребовал поименный список виновных в падении "Протона"...."

он вообще не понимает, что такое провести разбор аварии, сразу ему список подавай.
что техника могла отказать не рассматривается даже.

Если честно, то я вообще такого подхода не понимаю. По мне, так любой запуск космического корабля - дело стечения обстоятельств...

[Mavrik]

так любой запуск космического корабля - дело стечения обстоятельств...

И в какой-то мере - авантюра

[семигор]

любой запуск космического корабля - дело стечения обстоятельств...

И в какой-то мере - авантюра

Как и любой запуск двигателя автомобиля...
(Никто ведь не будет отрицать, что космическая техника более совершенна и более передовая и изготовлена с большим контролем?)

[Зфгд_ШШ]

Как и любой запуск двигателя автомобиля...
(Никто ведь не будет отрицать, что космическая техника более совершенна и более передовая и изготовлена с большим контролем?)

Она просто на несколько порядков сложнее Давно известно, что при некотором уровне усложнения технического изделия невозможно проверить работоспособность его в целом. В космической технике с этим впервые столкнулся Королев с его лунной программой Н-1 - как ни проверяли ее по частям, запуски были в целом неудачные. В наше время работу этого принципа иллюстрируют сложные программные комплексы, когда разработчики говорят, что каждый модуль работает по отдельности нормально, а все вместе они просто умирают.

[Зфгд_ШШ]

Хорошо сказано

Быструю реакцию премьера на последнюю аварию можно охарактеризовать как типичный административный раж, в котором начальство прежде всего концентрируется на поиске стрелочника. На втором этапе, который, без сомнения, будет контролировать ответственный за отрасль вице-премьер Дмитрий Рогозин, начнется аппаратная интрига с ослаблением одних групп интересов и усилением других. Однако все это имеет мало отношения к разрешению проблем космической индустрии в целом.

[snowvlad]

любой запуск космического корабля - дело стечения обстоятельств...

И в какой-то мере - авантюра

Как и любой запуск двигателя автомобиля...
(Никто ведь не будет отрицать, что космическая техника более совершенна и более передовая и изготовлена с большим контролем?)

Не знаю. То, что передовая - возможно. Что более совершенная совершенна - а фиг его знает. Вот то, что более сложная - соглашусь. Но быть в ней на сто процентов уверенным - это как то не укладывается у меня в голове.
Впрочем - было уже такое с авиацией. В детстве не боялся летать на самолетах. В юности же пошёл в дельтапланёрную секцию.
Там достаточно подробно изучали аэродинамику. Помню, это было одно из первых открытий, как математика опИсывает тот или иной процесс. Но дело не в этом. А в том, что когда я стал сильно отчетливо понимать, как летает самолёт, я стал бояться на них летать. Особенно на реактивных, которые более совершенны и передовЫ.

[ShK]

Сравнение разнообразных ракет мира:

[семигор]

начальство прежде всего концентрируется на поиске стрелочника

Вот именно! Не поиск причины, для того, чтобы избежать ошибок в будущем, а поиск - кто бы ответил и кого бы наказать.
(В медицине также. Поэтому и правду так трудно узнать )

когда я стал сильно отчетливо понимать, как летает самолёт, я стал бояться на них летать.

Аналогично было у моего отца (земля пухом!)
Закончил лётно-техническое училище во время войны. Воевал.
Постепенно дорос до старшего техника аэродрома. Т.е. всё знал про эксплуатацию.
Затем закончил военно-воздушную Академию (Можайского). Стал проектировать технику и.. перестал летать.
Сказал - страшно..