Клуб автолюбителей Рено Логан

**Гоша** » 23 янв 2006, 09:50

Ну ногам при -30 да на большой скорости и вправду- не ахти как жарко.
Беспокоит другое - иногда после долгой работы печки (температура - макс., обороты - 3), появляется запах горелой пластмассы. Но ненадолго и быстро пропадает...

Было уже раза 3. А еще однажды как-то ни с того ни с сего на большой скорости вдруг резко запотели все стекла вместе с этим!

Такое ощущение, что в радиатор печки попал снег. Что бы это могло быть?

**Сергей Юрманов** » 23 янв 2006, 10:02

ГОША

Беспокоит другое - иногда после долгой работы печки (температура - макс., обороты - 3), появляется запах горелой пластмассы. Но ненадолго и быстро пропадает... Было уже раза 3.

У меня тоже несколько раз так было, но я думал что это просто новая машина так пахнет (400 км пробег). ГОША, у вас это регулярно случается?

**x-book** » 23 янв 2006, 10:04

Езжу только в кросовках, в субботу ездил до сергиева посада днем со скоростью 140 - в машине жара, ногам тепло, задиние стекла замерзшие (ну и побарабану), люблю эту машину. Еще раз скажу: езжу только в кросовках и кофте!!!! (по ощущениям в зимних промерзших ботинках ездить холоднее и неудобнее)

**vir-smu15** » 23 янв 2006, 10:06

Гоша писал(а):А еще однажды как-то ни с того ни с сего на большой скорости вдруг резко запотели все стекла вместе с этим! Такое ощущение, что в радиатор печки попал снег. Что бы это могло быть?

Пару дней назад у меня было то же самое, скорость 80, на спуске с моста. Что это было не могу понять мгновенно все запотело, перенаправил на стекло все отпотело. После этого разгонялся и больше ничего не проявилось.

**Lama** » 23 янв 2006, 11:09

На решетке воздухозабора скапливается снег, иногда мелкие куски пролетают в отопитель на горячий радиатор. Влажный воздух уходит в салон - стекла в тумане. Обычное дело на машинах без фильтра салона. Я стараюсь смести щеткой снег и с решетки воздухозаборника, обычно помогает.

**vir-smu15** » 23 янв 2006, 11:16

Lama писал(а):На решетке воздухозабора скапливается снег, иногда мелкие куски пролетают в отопитель на горячий радиатор. Влажный воздух уходит в салон - стекла в тумане. Обычное дело на машинах без фильтра салона. Я стараюсь смести щеткой снег и с решетки воздухозаборника, обычно помогает.

Точно

**SVR2141** » 23 янв 2006, 11:45

Lama писал(а):Я стараюсь смести щеткой снег и с решетки воздухозаборника, обычно помогает.

Для этого капот надо открывать?

**Stephan** » 23 янв 2006, 20:57

x-book писал(а):Езжу только в кросовках, в субботу ездил до сергиева посада днем со скоростью 140 - в машине жара, ногам тепло, задиние стекла замерзшие (ну и побарабану), люблю эту машину. Еще раз скажу: езжу только в кросовках и кофте!!!! (по ощущениям в зимних промерзших ботинках ездить холоднее и неудобнее)

А вот это зря. Если у Вас что-то случится с двигателем, (машина конечно новая – но все же) при минус 25 в кроссовках будет не очень комфортно.

**KSA** » 24 янв 2006, 09:34

У меня тоже периодически появляется запах паленого пластика.Это от того что снег попадает на радиатор печки?

**x-book** » 24 янв 2006, 09:47

А вот это зря. Если у Вас что-то случится с двигателем, (машина конечно новая – но все же) при минус 25 в кроссовках будет не очень комфортно.[/quote]

Забыл сказать, что кросовки все время переобуваю (если выхожу на долго) а зимние боты лежат сзади напротив воздуховодов (чтобы были всегда теплые )) )

Всем рекомендую + в кроссовках все педали чувствуются !!!

**miklit** » 24 янв 2006, 10:16

До Логана ездил на лада-2107 и газ-31029. Печка Логана намного лучше и ездить гораздо комфортнее. С другими машинами сравнить не могу, не пробовал. :wink:

**AntonLemon** » 24 янв 2006, 10:36

После посещения сервиса, я пришел к выводу, что качество обдува водительских ног это мое субъективное впечатление.

Видимо за те 40 минут, которые я добираюсь до работы, воздух в машине не успевает так прогреваться чтобы я ожутил ногами ВЕСЬ жар печки в 30-градусный мороз.

Выглядело немного глупо: В основном на сервисе были люди, которые не смогли завестись в мороз. Были и те, кто после аварий на эвакуаторе свое авто притащил на дорогостоящий ремонт. И тут я нарисовываюсь: "Мне не нравится как печка в ноги дует" :lol:

**KSA** » 24 янв 2006, 11:05

Печка работает отлично,но поток воздуха идет не прямо в ноги, а в сторону. Думаю это сделано специально чтобы ноги обдувались рассеинным потоком.Для длительной езды это хорошо,а на короткие поездки не очень.Левая нога согревается быстрее. :wink:

**Вазир** » 24 янв 2006, 11:05

Тут я читаю журнал ЗР "Тест автомобилей всех классов в российских условиях 2005 г." про минусы Рено Символ написали-

неудобная посадка, малоэффективное отопление (неудачное направление тепловых потоков), посредственная плавность хода.

Ну значит у Логана эта фича может скопирована от Символа.

**Дрозд Юрий** » 24 янв 2006, 13:25

AntonLemon писал(а):После посещения сервиса, я пришел к выводу, что качество обдува водительских ног это мое субъективное впечатление.

Видимо за те 40 минут, которые я добираюсь до работы, воздух в машине не успевает так прогреваться чтобы я ожутил ногами ВЕСЬ жар печки в 30-градусный мороз.

Выглядело немного глупо: В основном на сервисе были люди, которые не смогли завестись в мороз. Были и те, кто после аварий на эвакуаторе свое авто притащил на дорогостоящий ремонт. И тут я нарисовываюсь: "Мне не нравится как печка в ноги дует"

В этом весь смысл СТО сказать что Ваши проблемы ерунда по сравнению с мировой революцией.Так как мастер по гарантии очень занятой и важный чел рекомендую говорить так " Вообще с отоплением пипец не греет печка совсем наверно воздушная пробка, проверять все равно не будут, но для спокойствия клиента быренько сольют систему и сделают как надо --- так быстрее всем, зато можно быть точно увернным что пробки нет :lol:

.Сомневающихся на любом СТО не любят :twisted:

также как и диагноз: "ИНОГДА... ". Уверенно преувеличивай проблему -- тогда к этому прислушаются

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кто доволен работой печки в в ноги водителя

Кто доволен работой печки в в ноги водителя

Кто сейчас на конференции