Зфгд_ШШ писал(а):Слушайте, что вы тут разорались, как баба на базаре Я вам уже сказал - персонально вам двоим не повезло с конкретными экзеплярами машин.
Если кроме собственной писанины ещё иногда и читать, что пишут другие, то не потребуется большого ума, что бы заметить - проблема коснулась далеко не 'всего лишь двоих'
Bstr писал(а):Если кроме собственной писанины ещё иногда и читать, что пишут другие, то не потребуется большого ума, что бы заметить - проблема коснулась далеко не 'всего лишь двоих'
Предъявите фотку своего ржавого багажника, после чего можете писать, что большого ума вам не требуется, чтобы читать.
Зфгд_ШШ писал(а):Жаль, что из Москвы уехал, поговорил бы персонально, по-мужски.
Вряд ли бы это решило проблему ржавчины, уважаемый Зфгд_ШШ. А проблема такая, увы, существует.
Да, существует. Но только у двух людей она приняла глобальный характер вплоть до ржавщины в багажнике, что говорит о том, что им надо менять машины за счет дилера и Рено. А не опускаться до банального оскорбления других участников.
Ну если верить фотографиям, вывешенным в форуме, то проблема ржавчины коснулась далеко не двоих. И не факт, что через какое-то время обладатели авто, на которых нет ржавчины, так её и не увидят.
Касательно смены машины за счёт изготовителя - я такую легенду слышал. Но для реализации этой легенды в жизнь может потребоваться весьма и весьма много времени.
Зфгд_ШШ писал(а):Предъявите фотку своего ржавого багажника, после чего можете писать, что большого ума вам не требуется, чтобы читать.
Крыши над лобовым стеклом и ржавеющей правой задней стойки у заднего стекла вам недостаточно? Без ржавчины именно на багажнике я по-вашему счастливый обладатель Логана?
PS Гляньте на опрос в соседнем форуме, там и фоток и людей явно побольше двух.
Зфгд_ШШ писал(а):Предъявите фотку своего ржавого багажника, после чего можете писать, что большого ума вам не требуется, чтобы читать.
Крыши над лобовым стеклом и ржавеющей правой задней стойки у заднего стекла вам недостаточно?
Итак, суммируем все, что осело в этой теме. Проблема ржи ЕСТЬ, НО ПОДАВЛЯЮЩАЯ ее часть локализована по месту в ВЕРХНЕЙ части машины, по времени производства - осень-весна 2005-2006 года, по цвету - светлые оттенки. ПОВТОРЯЮ - ПОДАВЛЯЮЩАЯ часть проблемы, но не вся - есть небольшое кол-во машин, выпадающих как по времени производства, так и по цвету.
И только у одного человека проблема приобрела глобальный характер, причем такой, что через суд заставить поменять машину - плевое дело. Тем более что он сам хотел с самого начала судится.
В субботу специально помою и осмотрю машину.... синий металлик, уже полгода - ездил зимой везде и всюду... если увижу где ржавчину, хоть одну точку, то ребята, это не паника, это беспредел для полугодовалой машины, если же нет, то Логан - очень классная машина!
Зфгд_ШШ писал(а):Итак, суммируем все, что осело в этой теме. Проблема ржи ЕСТЬ, НО ПОДАВЛЯЮЩАЯ ее часть локализована по месту в ВЕРХНЕЙ части машины, по времени производства - осень-весна 2005-2006 года, по цвету - светлые оттенки. ПОВТОРЯЮ - ПОДАВЛЯЮЩАЯ часть проблемы, но не вся - есть небольшое кол-во машин, выпадающих как по времени производства, так и по цвету.
И только у одного человека проблема приобрела глобальный характер, причем такой, что через суд заставить поменять машину - плевое дело. Тем более что он сам хотел с самого начала судится.
Ни с чем из этого я бы спорить не стал. отвечал я исключительно на ваши слова:
Слушайте, что вы тут разорались, как баба на базаре Я вам уже сказал - персонально вам двоим не повезло с конкретными экзеплярами машин.
т.к. во-первых, это далеко не два персональных экземпляра и во-вторых, не закричи Hammer вовремя я бы прокараулил свой год гарантии на ЛКП, а так должны перекрасить за счёт изготовителя.
PS Я сам сегодня Yoghurta озадачил вопросом про состояние его машины, форум он давно не читал, про тему ржи не в курсе, а сегдня у него последний день гарантии... Вроде даже он там что-то нашёл у себя на машине.
Зфгд_ШШ писал(а):И только у одного человека проблема приобрела глобальный характер, причем такой, что через суд заставить поменять машину - плевое дело. Тем более что он сам хотел с самого начала судится.
Родной, у кого из двух Вами же названных ?
Плёвое для кого ? Прецедент ?
Вашему поведению, междупрочим, есть название, но Вы ведь опять решите, что Вас оскорбляют...
ржунимагу
На вопрос: почему ржавеет, ответ действительно может дать только серьезная экспертиза. Почему не у всех, вот что интересно.
Повторю чье-то предположение, что структура серой и зеленой краски слабее других в антикоррозийном плане.
Ну и собственно мое предположение, что ржа появляется при очень интенсивной эксплуатации зимой, то есть большого количества циклов нагрева и охлаждения салона (разницы температур в салоне и снаружи). Ну и соответственно самые слабые места в этом плане над лобовым и задним стеклом (сварка, тонкий слой краски, может и электроды плохие, руки могли дрожать, опять же).
Слышал Логаны еще в Марокко собирают, интересно там ведь и океан соленый рядом, да и +40 тоже для ЛКП не очень хорошо. Они, правда, как бывшая колония, французов до сих пор уважают, но себя в обиду тоже не дадут
Последний раз редактировалось Григорий 22 мар 2007, 22:28, всего редактировалось 1 раз.
Был сегоня в сервисе. Нахлобучил по полной инженера по гарантии. Настаивал на проведении покраски со срезкой обоих стекол, и съемом всех уплотнителей, скалькулировали смету, отправили на А-мос, к вечеру возможно уже будет ответ. В случае заминки собираюсь позвонить на горячую линию Рено, и обозначить намерение, расторгнуть договор купли продажи, и соответствующим образом пропиарить свою акцию, хотя бы в доступных ресурсах инета, я думаю что такая PR А-мосу точно ни к чему. Юр. поддержка имеется.
Denny писал(а):Был сегоня в сервисе. Нахлобучил по полной инженера по гарантии. Настаивал на проведении покраски со срезкой обоих стекол, и съемом всех уплотнителей, скалькулировали смету, отправили на А-мос, к вечеру возможно уже будет ответ. В случае заминки собираюсь позвонить на горячую линию Рено, и обозначить намерение, расторгнуть договор купли продажи, и соответствующим образом пропиарить свою акцию, хотя бы в доступных ресурсах инета, я думаю что такая PR А-мосу точно ни к чему. Юр. поддержка имеется.
Если нужна ещё и финансовая поддержка PR-акции, то стоит обратиться к конкурирующим производителям: Форд, Хэнде, Шевроле... (ненужное зачеркнуть ). Они-то уж напрямую заинтересованы в такой акции.
Drake писал(а):Если нужна ещё и финансовая поддержка PR-акции, то стоит обратиться к конкурирующим производителям: Форд, Хэнде, Шевроле... (ненужное зачеркнуть ). Они-то уж напрямую заинтересованы в такой акции.
В открытую на это никто не пойдёт. Этика типа и всё такое.