morozik писал(а):Проблемка, подскажите пожалуйста! Рено логан, пробег 4700. Когда еду более 30км/ч возникает шуршание из под днища, ближе к переднему правому колесу, как на шиповке зимней только как цокание небольшое. В чем может быть проблемка? смотрел внизу, на колеса вроде ничего нигде не прицепилось!
СПРАВА ПЕСОЧКА И КАМУШКОВ НА ДОРОГЕ БОЛЬШЕ, вот они по порогу и "шуршат"
super2008meh писал(а):СПРАВА ПЕСОЧКА И КАМУШКОВ НА ДОРОГЕ БОЛЬШЕ, вот они по порогу и "шуршат"
Это что то новенькое. Что бы на дороге были камушки лежали в летнее то время, да ещё шуршали по днищу, да тем более спереди, а не сзади, где нет подкрылков? Нет, вряд ли это камушки с песочком.
Мне кажется вам стоит обратить внимание на технологию беспокрасочного удаления вмятин (присосками), если к вашей ситуации это применимо. Обидно же красить капот из-за двух небольших вмятин, тем более если краска не повреждена? А если не получится так, то красить я бы не стал, если вмятины действительно небольшие. Все равно крашенные детали снижают стоимость авто. А так хоть денег (ну или времени, в случае с КАСКО) на ремонт не потратите и в стоимости машины мне кажется меньше в результате проиграете. Ну впрочем, дело ваше. Если сильно мозолит глаза - можно и сделать.
КупилЛоган писал(а):Вот и думаю - стоит ли по каско заморачиватсья с выпрямлением (и вообще выпрямляют ли капоты?) или заменой на новый???
Капоты выпрямляют как нефиг делать, если ребра не задеты. Родной с небольшими вмятинами лучше, чем новый. Потому что новый будет не оцинкован, непонятно как покрашен, без катафореза, и непонятно как подогнан. В общем если есть возможность восстановить родной капот, то это более предпочтительный вариант.
Спасибо! я уже был склонен к тому что бы забить на эту вмятину. краска не слетела а прям в окурат прогнулась вместе с железом. думаю - лучше и вправду не лезть. если будут выпрямлять - наверняка содрут краску и пятно будут замазывать - это уже нарушит все тех.слои и не понятно - пойдет ли пото коррозия или нет.
КупилЛоган писал(а):если будут выпрямлять - наверняка содрут краску
Совсем не обязательно. Во вторник мне делали вмятинку на капоте - краска цела.
Мне знакомый помогал выправлять дверь моей первой машины (пятерки) киянкой и бруском. И ничего - краска на месте, которая изначально не пострадала. А если присосками делать, то вообще не должно быть никаких проблем, мне кажется.
Я тоже себе хотел удалять присосками, мастера сказали, что если деталь красилась когда либо, то при выправлении присоской может отлететь краска. На что я им сказал, что машина то новая, а они мне "ну и что, что новая, может дилер примял и перекрашивал, ты же точно не знаешь". И я забил.
КупилЛоган
Если не сильно мозолят глаза (небольшие вмятины), то забейте как уже советовали. Потому как у Логана металл кузова тонкий и мягкий, мнется при любом неосторожном надавливании, даже пальцем можно вмятину сделать, не будете же каждый раз выправлять. Теперь будете знать, что нужно аккуратнее (например, двери закрывать только за ручки, а не давя пальцами на металл выше ручки). А вообще, если внимательно присмотреться почти все логаны где-то примяты - это у авто такой недостаток, что уж тут поделаешь.
Зато я вот до сих пор не могу нарадоваться огромному салону: в десятку, приору садишься, так вообще места там нет)
прочитал тут про заглушки в дренажных отверстиях багажника...а в дверях, снизу тоже ведь резинки торчат? У меня уже пол-года там есть...хотя и не все...пару где-то "посеял"... Нужно ли их вынимать!?
не работает мехенизм автоматического обратного отключения сигнала поворота, как лечить? приходиться отключать в ручную, но часто про них забываю, т.к. с музыкой не слышно что они моргают
ЛЮБАЯ заглушка препятствует стоку воды из полостей или если это заглушка днища ,то соотв.она препятсвует попаданию чего либо в скрытые за ней полости. в багажнике же, стоят резинки с прорезями ,через которые вода вытекает наружу.дальше сами решайте что и как. п.с. повторюсь на 06 году не было СОВСЕМ резинок на багажнике(т.е. отверстия были,но заклеенные с завода,я устранил эти кружки клейкой бумаги покрашенные в цвет кузова) и если часто ездить по проселочным дорогам,через дренажные отверстия идет пыль в багажник,не сильно так,но заметно....
в двери завод ставит именно заглушки,для предотврашения слива антикора из полостей при обработке на заводе и обязывает дилеров,при предпродажной подготовке удалять их ,из дверей...но наши дилеры-такие дилеры,что все приходится делать самим)))
дима писал(а):в двери завод ставит именно заглушки,для предотврашения слива антикора из полостей при обработке на заводе и обязывает дилеров,при предпродажной подготовке удалять их ,из дверей...но наши дилеры-такие дилеры,что все приходится делать самим)))
Ага. У меня было несколько заглушек в дверях. Убрал. Видимо все-таки убрал дилер, но не все. Либо сами выпали