V255 писал(а):вот и получаем мы 1100 руб. переплаты при замене масла. Можно не только пивка попить
Масло и масляный фильтр мои. Машину не моют. Я приезжаю на чистой и сухой машине. Сервис не официальный. Машина на подъемнике пока висит, быстро сам визуально по подвеске и всем шлангам и трубкам пробегаю. Сама замена масла стоит 200 р. Я думаю у официалов она стоит рублей 500. Вот тут переплата 300 р. Я уже не опивке думаю, а о чем покрепче.
Я тут радиатор снял сёдни... так как вчерась ОЖ вытекла в течении минуты.... ну мне думалось что радиатор как у всех... ну там трубочки с ламелями впаянные в боковые емкости.... хрен там... трубочки правда плоские есть... но к боковым ... просто "привальцованы"... наверное и прокладка там как то есть .. мо быть...? Ну мня просто убила простота... и отсюда возник вопрос..... "КАК ПРИ ТАКОЙ ПРОСТОТЕ ... ЭТИ ЛОГАНЫ ХОДЯТ ПО ПОЛ ЛИМОНА КИЛО...???" .... Загадка.... .... и потом сразу же второй вопрос.... "А ЖИГУЛЬ ВООБЩЕ ТО МАШИНА...???" ... немного про свой опыт вождения...... - 30 лет за рулем.... - жигулей поменял немеряно.... - был Мерс 190 .. вот это была МАШИНА... ... ничё менять кроме масла не треба... - были и БЭХА 320.. и Ауди Селёдка.. и Опель Омега.... ....
На Логане езжу меньше недели. Впечатления от непродолжительного владения только положительные. На форуме пишу первый раз, пока и не о чем рассказывать, надеюсь машина и дальше будет радовать!
Klara писал(а):На Логане езжу меньше недели. Впечатления от непродолжительного владения только положительные. На форуме пишу первый раз, пока и не о чем рассказывать, надеюсь машина и дальше будет радовать!
Подробности в студию! Какая комплектация, год, что (не) нравится ? На чем раньше ездили?
сзади стал раздаваться странный звук в виде вибрации при езде по неровностям... несколько дней ломал голову, что это? А после сопоставил факты и обнаружил, что у домкрата была неверно закреплена поворотная дужка! От нее и дребезжало... Незадолго до этого снимал его по делу, а закрепил неправильно...
Отличная машинка.Прошёл только 3000км. По трассе больше 110-ти не давал,чтобы обороты не превышать.Идёт отлично и послушно.По пересечённой местности спокойно проходит любые неровности.Единственное не устраивает; передний бампер.Поднять_бы на 5 сантиметров.Ну и расход пока непонятно 7,8л.,хотя изначально был 11,8л.
евгений ершов писал(а):Ну и расход пока непонятно 7,8л.,хотя изначально был 11,8л.
Обкатывается, расход уменьшается. Да и статистика тем точнее, чем больше пробег. В начале , после покупки, на средний расход вообще можно не смотреть, правды в нём будет не особо много.
пришло время включать кондей: + холодит отлично - машина подпупливает (во время обгона приходится кондей отключать)
колеса в R 15 (литьё) Данлоп + катится авто хорошо, не шумно - немного жестковато после 14R - попал в ямку одно колесо на пробой на втором грыжа (все под замену) думаю, что на 14R проскачил бы
rva04 писал(а):- попал в ямку одно колесо на пробой на втором грыжа (все под замену) думаю, что на 14R проскачил бы
Именно по этой причине в своё время отказался от мысли купить литьё R15 и дорогую резину. По нашим "дорогам" (Тула и область) низкий профиль - ЗЛО. Купил R14 и обул штатный Амтел.