Масло в двигатель.

[V255]

Именно. Дешевле собственно некуда. Можно еще ZIC рассмотреть. Можно Лукойл. Но большого смысла нет. Ельф и Тотал и так достаточно бюджетны. Меняете их через 10 тысяч и все будет ОК.

А через 15 точно будет не окей?

[Kuzovok]

Уже 159 страниц обсуждаем ОК или НЕ ОК. Наверное по современным тенденциям ОК будет даже через 30. Всем только выгодней. Меняйте через 15. Ведь на Рено же ездим. Енто ведь не Жигули.

[nikan]

ну я бы не стал лукойлом "баловаться". набаловался с ним в старой 14-ке. от эльфа под клапанной крышкой пока чисто, пробег 85 т.км. на 14-ке же на том пробеге чернь от лукойла была

[LordN]

Без комментариев.

я видел москвичовский движок в котором меняли масло каждые три-пять тыщ и маздОвцкий, куикссемь, в котором меняли масло раз в пятнадцать тыщ. первый прошел без капиталки двестипиисят, и когда новый хозяин решил его навсякий случай откапиталить - мастера его подоброму обматерили и сказали не лезть к технике, а делать как старый хозяин.
второй же поменял двигло через шиисят тыщ.
первый лил чистую минералку, ну как чистую, какая была, такую и лил. второй только ипонскую синтетику на офциальном сервисе.

[Александр_Гость]

синтетику на офциальном сервисе

вот тыщщу рас уже сказано - масло надо лить СВОЁ! официалы чо угодна залить могут, даже (тьфу-тьфу-тьфу! через левое плечо) лукойл

[Kuzovok]

Не разобрать через сколько на мазде движок поменяли. Но думаю много не отходил.
Знакомый на фольце имел проблемы с движком при пробеге 250. Последние 100 он менял масло через 10. Первые 150 меняли через 15.
Другой знакомый по причине загиба клапанов разбирал двигун на Сценике. После замера коленвала и цилиндров и то и другое капиталили. Было не критично, но раз разобрали то лучше было откапиталить. Пробег был то же в районе 250. Масло меняли первые 100 тысяч через 15. Последние 150 через 10.
Примеров таких масса.
Рено не может вам рекомендовать менять масло через 10. Потому как это не круто. Меняйте через 15 и также меняйте авто через 100. Сейчас так принято. Хотя понятно, что ничего критичного за 100 тысяч при замене через 15 с движком не произойдет. Но и 500 он уже не выходит. Другой вопрос где найти чела, который на Логаше 500 хочет ездить.

[rain77]

Всех приветствую!
А почему все пишут, что elf competition 10w40 для зимы подходит хуже, чем масла с индексом 5w ?
Посмотрел спецификации и обнаружил, что elf competition 10w40 имеет такую же температуру застывания как и elf evolution sxr 5w30 в -33 град.
Кто-нибудь имел проблемы с компетишном в -30?
Ранее в ВАЗ я лил Total Quartz 7000 10w40. При морозах от -25 до -30 авто заводилось нормально. Ниже -30 заводить не приходилось.

[Абракадавр]

А почему все пишут, что elf competition 10w40 для зимы подходит хуже, чем масла с индексом 5w ?
Посмотрел спецификации и обнаружил, что elf competition 10w40 имеет такую же температуру застывания как и elf evolution sxr 5w30 в -33 град.

Здесь имеет значение динамическая вязкость холодной прокрутки, которая не зависит от температуры застывания.

[rain77]

а по "холодной" динамической вязкости есть данные где-нибудь?
оба масла класса SL, кстати. Одно полусинтетика, а другое кряк.
хотя не совсем и ясно в чем разница между полусинью и недосинью...

[Абракадавр]

10w - не более 7000мПас при -25с, 5w - не более 6600мПас при -30с. Синтетика и полусинтетика - маркетинговые термины(езда по ушам и глазам покупателя).

[Kuzovok]

Посмотрел спецификации и обнаружил, что elf competition 10w40 имеет такую же температуру застывания как и elf evolution sxr 5w30 в -33 град.

Оба замораживал. 10в от Ельфа густеет очень сильно. Сильней чем 10в от Кастрола. 5в30 от ельфа не особо густеет. Вообщем выбросьте из головы ездить на 10в зимой.

[Mavrik]

Хотя понятно, что ничего критичного за 100 тысяч при замене через 15 с движком не произойдет. Но и 500 он уже не выходит.

У таксистов выхаживает. Они масло через 10000 меняют?

[SEREGA SAMARA]

У таксистов движек не остывает.

[Remedio]

Друзья, тут нужен совет. Моему Логану три года, пробег переваливает за 50 000 км, схожу с гарантии. Заливать хочу Valvoline, ибо на предыдущих авто лил смело, подделок не боюсь, ибо не видел и не слышал, а это – самое главное. Есть какие-то рекомендации, предостережения от бывалых? Хочу остановиться именно на Synpower! Кто-нибудь льет в 1.4?

[Kuzovok]

По моему нет смысла в экспериментах. Лейте что лили и меняйте почаще.
На отдыхе встретил мужика на Мазде Кседокс 9. Отматал он 450 ткм на Кастроле 5в40 в условиях Мурманска. Т.е. без всякой нулевки. Движок очень даже еще живой. Тем паче компрессор у него. Машина интересная. Движок при скромном объеме 200 с лишним лошадей выдает. При 450 ткм стоят родные стойки. Может и двигатель сделан несколько на другом уровне чем на Логашах. Не уверен, что Логан в Мурманске на 450 ткм будет еще хорошо дышать.