каталсо в праздники в разные места с плечом 500 км - "за Тюмень" обнуленный комп показывал 7,4 литра, "за Челябинск" 7,8 (обратно были разгоны до 130 по GPS + 6 чел в салоне + постоял полчаса с кондёром на ремонте путепровода). Ничё так, "среднестатистическая дальнобойность" обкатанного Ларгуса приближается к логановским 650 км.
ларгусоводы,а в люксе 7ми местном подушки боковые есть(в сиденьях вод.и пасс.) и если да,сколько доплата? и кондер идет по умолчанию или в составе пакета опций?сегодня листал рекламный буклет,но так и не понял....напротив этих позиций стоит буква -О(опция)
дима писал(а):ларгусоводы,а в люксе 7ми местном подушки боковые есть(в сиденьях вод.и пасс.) и если да,сколько доплата?
10 т.р., только начали их ставить или нет непонятно. В августе, когда я получал машину, в очередной раз сдвинули срок их постановки на конвеер.
дима писал(а):и кондер идет по умолчанию или в составе пакета опций?сегодня листал рекламный буклет,но так и не понял....напротив этих позиций стоит буква -О(опция)
Вчера осматривали Lada Largus соседа по гаражу (два дня как купил) он пожаловался,что пороги мягкие мнутся штатным домкратом.Про пороги я с ним согласен (пробовал поднимать свой Logan гидравлическим домкратом), но штатным у меня идёт все нормально. Сравнили домкраты - похожи за одним отличаем. У моего есть "клювик" который вставляется в отверстие в месте для домкрата, а на новом его нет просто площадка с прорезью.Почему так? P.S. С завода машина идет "обутая" в шины "Кама "( модель не помню), наверно всесезонка.
NEW Мастер писал(а):Сравнили домкраты - похожи за одним отличаем. У моего есть "клювик" который вставляется в отверстие в месте для домкрата, а на новом его нет просто площадка с прорезью.
"клювик" не играет роли в ходе самого подъёма автомобиля. И только помогает позиционировать домкрат в месте его установки. Место, под которое нужно ставить домкрат видно и так. Клювик не очень нужен, таем более, что он легко отламывается. Если устанавливать домкрат просто под порог, а не там, где предусмотрено усиленное место под него, то - да, порог будет таки мяться.
snowvlad писал(а):Если устанавливать домкрат просто под порог, а не там, где предусмотрено усиленное место под него, то - да, порог будет таки мяться.
Вообще-то сойдёт, но вот я когда починяю свою старую четвёрку, поднимаю штатным домкратом, а потом подставляю специальные регулируемые самодельные подставки просто под порог. Получается оч. устойчиво. А как быть с Ларгусом/Логаном ? Неудобно переставлять домкрат на другую сторону, если надо поднять весь передок (ямы нет).
Две недели назад набил насекомых передним бампером и капотом. Машину помыл. Сегодня обнаружил,что на бампере краска в этих местах отлетела... Только на бампере! На капоте всё нормально. Под краской сразу черные точки пластика . Грунтовки что-то не наблюдается?! Поеду покупать прозрачный антигравий.
snowvlad писал(а):Если устанавливать домкрат просто под порог, а не там, где предусмотрено усиленное место под него, то - да, порог будет таки мяться.
Вообще-то сойдёт, но вот я когда починяю свою старую четвёрку, поднимаю штатным домкратом, а потом подставляю специальные регулируемые самодельные подставки просто под порог. Получается оч. устойчиво. А как быть с Ларгусом/Логаном ? Неудобно переставлять домкрат на другую сторону, если надо поднять весь передок (ямы нет).
дык "самодельные подставки" разве не шире пятачка штатного домкрата? ничего порогам не будет. мну логан как-то целиком на кирпичи/чурбачки поднимал - порогам было хорошо. А домкратом можно прогнуть что угодно
Последний раз редактировалось remich 15 май 2013, 07:48, всего редактировалось 1 раз.