1.4 много это или мало?

[sandr]

У меня до Логана 1,4 была ВАЗ 2110 инжектор, 1,5 - 8 клапанов.
Так сравнение: у 10-ки плохой подхват. У Логана значительно лучше.
Субъективно, в разгоне 10-ка проигрывает.
Так же субъективно ДВС в Логане слышен сильнее, чем в 10-ке после 3500 об., поэтому желание динамично разгоняться пропадает.
На 5-й передаче разгоняется намного увереннее чем 99 (новая),
10-ка.
Как то еду один в Логане. Настроение хорошее, музыка прилично играет. Думаю дайка на педальку надавлю посильнее...
Так вот неслыша движка - динамика меня приятно удивила (набор скорости, разные там перестроения где нужно на педальку нажать).
Погонял я на славу.
Вердикт. Летом буду делать шумку.

[SVR2141]

Как то еду один в Логане. Настроение хорошее, музыка прилично играет. Думаю дайка на педальку надавлю посильнее...
Так вот неслыша движка - динамика меня приятно удивила (набор скорости, разные там перестроения где нужно на педальку нажать).
Погонял я на славу.
Вердикт. Летом буду делать шумку.

У меня музыка через усилок, поэтому я мотор слышу тока на 4,5-5 тык

[x-book]

Мне почемуто-кажется, что двигло стоит неплохое, средняя моя скорость езды загородом 130-140 при этом дискомфорта не ощущаю (ну шумноват конечно), при маневрах вообще приятен, 10-ки и 99 рядом не стояли )

[vik-kv]

Да шумку летом тоже думаю ставить. Сейчас подумал, что , действительно шум от движка после 3500 подсознательно отбивает охоту крутить движок. На 93 у меня была шумоизоляция достаточно хорошая сделана еще предыдущим хозяином ну и не привык я еще к голосистости логановского мотора. Хотя че говорить - 93... При 140 от вибрации и шума страшно делалось - такое чувство, что вот сейчас ченить отвалится и пипец...

[andrey GREK]

Хотелось бы узнать а как на самом деле обстоят дела с динамикой автомобиля . Двигатель 1.4 слабоват ? до каких скоростей разгонятся автомобиль свободно и когда начинает тупить? Вопрос возник потому как везде написано что двигатель слабый после ста ста двадцати не тянет или разгонятся очень медленно .Складывается такое впечатление что двигатель и динамика как в класике уверенный разгон до 120 а потом еле еле . А если в салоне пять человек или 4 + полный багажник кладязи ?Если это на самом деле так зачем нужен логан можно взять туже семерку и кататьсяне парясь таже надежность –ломаться нечему =) Хочу взять логан и хочется и колится)) уж очень много минусов

Езжу на фиате брава 1,6 л, 16 клапанов, 103 л.c.

Динамика моего авто меня вполне устраивает. Сейчас хочу его поменять, присматриваюсь к логану. Ездил на тесте на логане 1,6. Что могу сказать: после фиата динимика хуже - но только на первой и второй скоростях. На остальных сокростях разница не столь существенна.

все зависит от того, с чем сравнивать. После восьмерки брата, 1991 г выпуска, логан - просто молодец с точки зрения динамики.

[Дрозд Юрий]

У меня была 93 GM инжектор ( по силам 72-75) дык вот в динамике
она была лучше ( прошивки и фильтры тюнинх не ставил)
А про заводку в -36 ( масло кастрол 5w30 синтетика) я вообще не говорю, сейчас за бортом -28 и мой логан на говенном elf-е еле-еле со 2 раза завелся , а теплые ноги в -25 в 9-ке и обледенелые в логане
Да... как сказали знакомые кузовщики --- летняя машинка-----

[2nik]

сколько стоит шумка?

[ATDT]

За бортом -22 -30 - печка не хуже чем в 21053, за 10 минут в салоне тепло, через 20 - жарко. А ноги - зачем их парить как в классике. Да и проблем с заводкой в -30 не было никаких - как будто на улице +10 Печка лучше греет, если вы держите оброты больше 3000, иначе при -30 движок опять остывает до двух палок и печка греет менее эффективно.

[Дрозд Юрий]

За бортом -22 -30 - печка не хуже чем в 21053, за 10 минут в салоне тепло, через 20 - жарко. А ноги - зачем их парить как в классике. Да и проблем с заводкой в -30 не было никаких - как будто на улице +10 Печка лучше греет, если вы держите оброты больше 3000, иначе при -30 движок опять остывает до двух палок и печка греет менее эффективно.

Не надо лечить , заводское масло превращается в сливочное при
-35 ( по паспорту самого масла), а температура у меня бывает одна, а не диапазон!!! Это та температура при которой я завожусь! -30 я уверен запуск не поддерживая обороты газом и не выжав сцепления
НЕВОЗМОЖЕН, уж тем более он сильно отличается от запуска в +10
Масло двигателя имеет точку начала загустения примерно -25-28 по графику

[ATDT]

За бортом -22 -30 - печка не хуже чем в 21053, за 10 минут в салоне тепло, через 20 - жарко. А ноги - зачем их парить как в классике. Да и проблем с заводкой в -30 не было никаких - как будто на улице +10 Печка лучше греет, если вы держите оброты больше 3000, иначе при -30 движок опять остывает до двух палок и печка греет менее эффективно.

Не надо лечить , заводское масло превращается в сливочное при
-35 ( по паспорту самого масла), а температура у меня бывает одна, а не диапазон!!! Это та температура при которой я завожусь! -30 я уверен запуск не поддерживая обороты газом и не выжав сцепления
НЕВОЗМОЖЕН, уж тем более он сильно отличается от запуска в +10
Масло двигателя имеет точку начала загустения примерно -25-28 по графику

У меня свидетели есть - приезжайте, поговорим
А сцепление при запуске нажимаю машинально - уже на уровне инстинкта после 21053, которая в 27 тоже без галстуков заводилась, правда со 2-3 раза. Я не знаю что залили в коробку - но разницы и снижения оборотов сразу после пуска и отпускания сцепления я не заметил. И не забываем, что у меня машина "пустая" и стартер ничего кроме движка не раскручивает

[Дрозд Юрий]

To ATDT
Приехать не могу т.к. в Питере, а пробег какой ?

[ATDT]

To ATDT
Приехать не могу т.к. в Питере, а пробег какой ?

3457

[serg2]

у меня тоже никаких проблем с пуском,даже в самые жуткие морозы,только ремень повизгивает первые секунды,а так ведет достойно и ноги греет и в салоне в майке можно ездить

[Дрозд Юрий]

To ATDT
Приехать не могу т.к. в Питере, а пробег какой ?

3457

Поеду к продавцу аккум менять

[vit]

Есть ли инфа по ресурсу двигателей на Логане? Понимаю, что такой вопрос наверное рановато обсуждать. Просто интересно. По-моему такие двигатели стоят на других (предыдущих) моделях Рено.