Я то мазал на 10-ке как раз в скрытой полости под уплотнительной резинкой. впринципе от туда и начинает ползти на крышу ржа. Я вот сам в раздумии чем промазать над стеклом в Логане тут типа анигравия что то нада. Просто хочется и предохоаниться от ржы и не испортить внешний вид
Лёшик писал(а):Я то мазал на 10-ке как раз в скрытой полости под уплотнительной резинкой. впринципе от туда и начинает ползти на крышу ржа. Я вот сам в раздумии чем промазать над стеклом в Логане тут типа анигравия что то нада. Просто хочется и предохоаниться от ржы и не испортить внешний вид
Если ржа прет изнутри,то ничем не спасетесь,можно лишь потом немного задержать ее,а если снаружи от сколов,то вполне можно сделать антигравийную полоску. Сделать ее очень просто-заклеиваете малярныи скотчем крышу выше желобка и стекло с уплотнителем выше,оставляя лишь свободный участок наиболее подверженный сколам и обрабатываете этот участок из балончика антигравием( лучше всего Тектилом),потом антигравий можно и покрасить,но на темных цветах,надобности в этом нет. Сам таким образом обрабатывал жигули,отлично защищает от сколов! Выдерживал даже попадание камней размером с грецкий орех.
Denny писал(а):Вот фотка http://photofile.ru/users/dnzr/2482072/ ... nImageLink На ней не очень хорошо видно, но краска на месте точки частично сохранилась, по этому если бы мне чего нибудь сказали по поводу негарантийности, то я бы сослался на гарантию по кузову. То еесть если на месте ржавчины есть остатки ЛКП то нужно ссылаться на кузовную гарантию, а не на гарантию по ЛКП. ИМХО.
Судя по этой фотографии проблема немножко другая.
На промо-сайте Логана
http://www.logan.renault.ru/cgi-bin/faq.cgi в одном из ответов (про 6-летнюю гарантию) написано, что передние крылья оцинкованы.
Цинк ржавеет?
Denny писал(а):Вот фотка http://photofile.ru/users/dnzr/2482072/ ... nImageLink На ней не очень хорошо видно, но краска на месте точки частично сохранилась, по этому если бы мне чего нибудь сказали по поводу негарантийности, то я бы сослался на гарантию по кузову. То еесть если на месте ржавчины есть остатки ЛКП то нужно ссылаться на кузовную гарантию, а не на гарантию по ЛКП. ИМХО.
Судя по этой фотографии проблема немножко другая. На промо-сайте Логана http://www.logan.renault.ru/cgi-bin/faq.cgi в одном из ответов (про 6-летнюю гарантию) написано, что передние крылья оцинкованы. Цинк ржавеет?
Нет, цинк не ржавеет. А вот если, оцинковка нарушена, то из за электролиза, до сквозной дыры пара месяцев.
Лёшик писал(а):....очень просто-заклеиваете малярныи скотчем крышу выше желобка и стекло с уплотнителем выше,оставляя лишь свободный участок наиболее подверженный сколам и обрабатываете этот участок из балончика антигравием( лучше всего Тектилом),потом антигравий можно и покрасить,но на темных цветах,надобности в этом нет. Сам таким образом обрабатывал жигули,отлично защищает от сколов! Выдерживал даже попадание камней размером с грецкий орех.
Я, конечно, фантазирую, но... может приклеить полосочку из... скажем карбоновой пленки (для В66 само оно) или ещё из какой нибудь? На худой конец из малярного скотча... Да и убрать её потом можно без проблем и ущерба для экстерьера.
Не понимаю я вас, тех кто купил только что или не покупал и нервничает У меня например ржавых точек нет, есть несколько царапин до металла, один снизу двери, другой рядом с ушком для домкрата с того лета, ничего не зраржавело хотя ничем не обрабатывал, случаи единичны это фобия уже
PAS писал(а):Не понимаю я вас, тех кто купил только что или не покупал и нервничает У меня например ржавых точек нет, есть несколько царапин до металла, один снизу двери, другой рядом с ушком для домкрата с того лета, ничего не зраржавело хотя ничем не обрабатывал, случаи единичны это фобия уже
Вчера видел логан с сильно поцарапаной по низу дверью и пер. крылом , дверь в отличие от крыла почему то поржавела.
PAS писал(а):Не понимаю я вас, тех кто купил только что или не покупал и нервничает У меня например ржавых точек нет, есть несколько царапин до металла, один снизу двери, другой рядом с ушком для домкрата с того лета, ничего не зраржавело хотя ничем не обрабатывал, случаи единичны это фобия уже
Вчера видел логан с сильно поцарапаной по низу дверью и пер. крылом , дверь в отличие от крыла почему то поржавела.
А что тут удивительного? Дверь не оцинкована, потому и заржавела.
Банщик писал(а):Ужоснах, там даже пластик поржавел! Или просто прилипло чтото и на крыло и на пластик...
Да так классно прилипло, что два инженера по гарантии, отдел по послепродажному обслуживанию А-моса, и приемщик а/м в сервисе, да и сам я настолько ввелись в заблуждение , что крыло на всякий случай перекрасили, вроде как во вторник машину мне уже должны отдать, на пластик действительно прилипло, я сам только на фотке заметил.
ЗЫ. Машина моя и фоты тоже мои.
приклеить полосочку из... скажем карбоновой пленки (для В66 само оно) или ещё из какой нибудь? На худой конец из малярного скотча... 
Да и убрать её потом можно без проблем и ущерба для экстерьера.
У меня например ржавых точек нет, есть несколько царапин до металла, один снизу двери, другой рядом с ушком для домкрата с того лета, ничего не зраржавело хотя ничем не обрабатывал, случаи единичны это фобия уже 
Или вся машина такими покрылась?