Квадроциклы и другая вело-мототехника.

[V255]

Вчера мопедо-сезон открыл. Покатался часок по городу. Приобрел оранжевый жилет со светоотражающими полосками ( а-ля "таджикский дворник") - водители стали лучше меня замечать - сторонятся, пропускают в заторах. Мопедик неплохо гоняет. Добираешься до места быстрее, чем на любом другом транспорте (где по тротуару, где через 2-ю сплошную и т.п.... ) Через пару недель мопед поедет на дачу.

[Balduran]

МОСКВА, 19 апр — РИА Новости. Госдума приняла в пятницу во втором чтении законопроект, который вводит новую категорию транспортных средств «М» для водителей мопедов (скутеров) и легких квадроциклов.
...
Сдавать экзамены для получения водительского удостоверения на право управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет. При этом получение прав любой другой категории даст возможность управлять и этой категорией транспортных средств...
http://news.mail.ru/politics/12814959/?frommail=1

[3dmax]

Пошёл пятый сезон эксплуатации Китайского скутера. Встретил он его не в самом лучшем виде.

[3dmax]

А вообще, на самом деле, всё не так уж и "плохо".
За 4 года эксплуатации из поломок было...а не было ничего. Как не странно.
На данном фото процесс замены подшипников траверсы. Но это не поломка, а плановая замена. Подшипники больше 5 тысяч не ходят. Был так же поменян ремень вариатора, но не потому, что порвался, а просто поменял на более лучший и надежный. Сменил грузики вариатора, но не по причине поломки, просто поставил более легкие, разгон стал динамичнее. Карб родной в топку. Нет, работает он отлично, только жрет почти 3 литра на сотню. И холостые держит отвратно. Новый работает как часы, чуть более 2 литров на сотню при той же максималке. Ваккумный краник убрал, он вполне рабочий, но сильно мешает высасывать бак досуха. Аккум родной сдох, это да, но три года для него это срок, столько они не живут. Зато лампы все родные, сам в шоке. А ещё глушитель хоть и родной, но капитально переварен в местах крепления, уголки на него с завода приваривали через одно место. Задний подкрылок пришлось модернизировать капитально, ибо тёр о заднее же колесо с момента покупки. Свечу родную выкинул ( надо сфоткать, что она вытворила тут недавно ), туда же прокладку крышки клапанной, так как одноразовая она, а клапана хошь - не хошь, а раз в пяток тысяч регулируй. Бензопровод родной задубел ( но не сломался, паразит ) , его тоже на замену. А ещё храповик кика пришлось перебрать, почистить и доработать, что бы реально было завести скутер с кика. С правым пультом борюсь который год, он тоже вполне рабочий и не ломается, но отверстие у него по креплению больше , чем диаметр трубки руля. Болтается. Люминь прокладку сжирает за сезон. Пластик весь целый, но чего мне это стоило. Его делают из того, что в отбраковку идёт при изготовлении лопаточек для песочниц. И сигналка глюканула тут как то. Не сломалась, нет нет, но глюканула знатно. Опять клюв скидывал, что бы вернуть работоспособность. А скинуть клюв - считай разобрать половину скутера.
Вот что за дела? 4 сезона, ни единой поломки, но весь мозг он мне выел этот скутер. А Японская Хонда, двенадцати лет отроду, мотающая уже четвертый круг одометра, просто ездит и ездит под моей задницей уже третий год. Это я всё рассказал к вопросу о том, что брать. Задавали тут как то такой вопросик. Вот и думайте после этого.
А продать Китайца жалко. Нравится он мне, хоть и убогий такой. Да и красивый. Хонда рядом с ним нервно курит в сторонке.

[Militar Katze]

Государственная дума приняла в третьем чтении закон, вдвое увеличивающий количество категорий и подкатегорий транспортных средств. Соответствующие изменения вносятся в федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ).

Документ увеличил число категорий транспортных средств до 10 - теперь появились ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М, также он устанавливает подкатегории ТС (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E).

В категорию М включены водители мопедов, легких квадроциклов и скутеров. Согласно закону, россияне смогут сдавать экзамен на получение водительских прав на мопед или квадроцикл с 16 лет. Иностранные граждане и лица без гражданства также вправе сдавать экзамены на общих основаниях.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/26/04/2013/855876.shtml

[3dmax]

Государственная дума приняла в третьем чтении закон

Маразм крепчал.
Теперь в ГИБДД очередей будет раза в три больше, хотя там и без детей, желающих получить М категорию, было не пусто.
Второй момент - теперь за нарушение ПДД на скутере отнимут и " взрослые " права, если они имеются. Ура, жа здравствует ещё один повод для вымогательства взяток. Даёшь права на велосипед!!!
Так же не понятен момент со штрафами. Если раньше за езду по выделенке скутеры не трогали, к примеру, то станут ли теперь штрафовать? Вроде как нарушение есть, права есть, есть на кого штраф выписать. Но это будет тогда совсем идиотизм. Так как ПДД предписывает водителю мопеда двигаться как можно правее, при возможности даже по обочине.
И ещё момент. На скутере нельзя повернуть налево не нарушив ПДД. Доехать куда либо поворачивая только направо - нереально, как вы понимаете. Вот ещё одно нарушение , без которого просто нельзя эксплуатировать скутер.

[Militar Katze]

Маразм крепчал.

Констатин, а как соблюсти баланс тогда, что бы малолетки и пьяные на мопедах не летали в нарушение ПДД, и в то же время, что бы любой мог сесть на мопед и поехать.

[3dmax]

Констатин, а как соблюсти баланс тогда, что бы малолетки и пьяные на мопедах не летали в нарушение ПДД

Пал Саныч, что за странные вопросы? Малолеткам и до сего дня нельзя было садиться за мопед. Только с 16 лет. Вы же это помните, я надеюсь? Кто то запрешал ГИБДД до сего дня останавливать малолеток, выяснять их возраст и , при его несоответствии, штрафовать их? Но они просто закрывали глаза на такие нарушения. Потому что с малолеток ничего не поиметь.
Малолетки и сейчас будут ездить пьяные и без прав. Потому что скутер отправить на штрафстоянку нельзя, он не является механическим транспортным средством. И предьявить им нечего, прав у них итак нет. Смогут 200 руб штрафа выписать и всё. То есть в этом плане для малолеток ничего не изменилось. Абсолютно. Введение этих прав ударит только по тем, кто уже имеет права. И теперь поездка на мопеде будет связана с риском потерять основные права. А это опять взятки. Ведь категория людей имеющая права уже работает, имеет деньги, может на карман отслюнявить инспектору. А страх потерять права на автомобиль только увеличит размер взятки за пустяковое нарушение на мопеде. Наши законотворцы только делают вид, что борятся с аварийностью на дороге. А на самом деле закон не будет абсолютно работать с теми, для кого он якобы придуман. А взрослые и состоятельные люди страдать будут. Я ещё раз повторю основную мысль - эксплуатация мопеда в городе невозможна без нарушения ПДД. По определению. Попробуйте повернуть налево на любой дороге, которая имеет более 1 полосы в каждую сторону, и вы меня поймёте.
З.Ы. Во всех нормальных странах для мопедов делают всякие послабления, дабы народ на них активно пересаживался. Больше мопедов - меньше пробок. И только у нас мопедистам суют палки в колеса.

[Militar Katze]

Введение этих прав ударит только по тем, кто уже имеет права.

с этим согласен.

[Шико]

Государственная дума приняла в третьем чтении закон

давно пора.

[Anatoly_]

Введение этих прав ударит только по тем, кто уже имеет права.

Думаю, что нет, для нас ничего не изменится. Читал принятый законопроект: статью 12.29 КОАП не трогали, а значит, для водителей мопедов, велосипедов и т.д. за все нарушения от предупреждения до штрафа 200 р., за пьянку - 300-500

[3dmax]

Читал принятый законопроект: статью 12.29 КОАП не трогали

Да, действительно, пока не трогали. И пока мопед остаётся немеханическим ТС со всеми вытекающими из этого последствиями. Но, я уверен, что это ненадолго. С нашими чудными законотворцами. Не за горами и регистрация мопедов ( как в Украине, к примеру ) , тогда уже мопед не будет считаться немеханическим ТС, а будет, по сути, приравнен к автомобилю.

[m-fed]

Помниться около 1990 года, точную дату не помню, может раньше чутка: 1988-1989 гг. была в нашем славном городке такая фишка: велосипедистов обязали сдавать экзамен и регистрироваться, тока не в ГАИ, а во ВДОАМе. Сдавал экзамен и получил номер на свой велик. Он так на велике до сих пор и висит. Честно говоря не помню было ли это обязаловкой иль делом добровольным. Сегодня открыл очередной велосезон и могу сказать что меня радуют коллеги по потоку. В массе своей с каждым годом отношение к веселопедистам становиться лояльнее, правда мож из-за того что я сам водитель и в своих маневрах учитываю возможности машин, плюс велик увешан лампочками и катафотами как положено и виден издалека в любую погоду!

[Militar Katze]

Сегодня открыл очередной велосезон

завидую лютой завистью. сам пока не выезжал - не долечился еще.

[super2008meh]

Сегодня открыл очередной велосезон

завидую лютой завистью. сам пока не выезжал - не долечился еще.

phpBB [video]