У меня тоже 4 шт с потеками ржавчины (машине 9 мес, 7500 пробега) + 1 вспучивание краски (4 мм где-то). Завтра буду звонить в Кларус, думаю, что это гарантийный случай
Народ там не в пример нам спокойнее на эту проблему реагирует.
Сысой писал(а):У Логана при этом: 4. Нет check engine. О поломке датчика узнаем на ТО. .
в смысле?какого датчика? если можно поподробней?
Я могу ошибаться, но во всех нормальных авто (и даже ТАЗах) есть процедура самотестирования и лампа check engine. При выходе из строя одного из датчиков системы впрыска (если контроллер в состоянии это обнаружить), на приборной панели загорается сигнал.
Дело в том, что инжекторная машина в состоянии ездить при отказе 1го и даже 2х датчиков, просто делать это будет хуже или совсем хреново. Гораздо проще иметь диагностику поломки, чем гадать по косвенным признакам.
Сысой писал(а):У Логана при этом: 4. Нет check engine.
Не, так не интересно. Чек-это полбеды. Вот уважаемый Сергрен ссыли на ржу опубликовал. Коль ратуем так за Лаче(це, се-вот блин корабль обозвали...не, плавать нормально ему не судьба) тити, поясните, плиз точку зрения на корейскую коррозию...А то ЛоРена обижаем за соринку, а ну-ка про своё бревнышко нам расскажите!
Всё, я сдался "крестоносцам" Купил сегодня Лачетти хетч X5MB55C, ну что сказать...
в сравнении Лача
- подинамичнее Логана 1.6, но совсем чуть-чуть, бо двиг хоть и 16 клапанов, но 1.4 у меня.
- устойчивее на большой скорости - не удержался выкатился на трассу "на попробовать".
- моя конфигурация отличается от минимальной "базы" только добавленным кондеем. В базе уже есть АБС и 2 фронтальных подушки + разные мелочи жизни типа магнитолы и т.д..
По сути база Лачи - это priv Логана. и по цене в частности - мне эта "радость" встала в 374 трубы, а это собственно дороже всего на 30 труб чем если бы я купил Логан по своему заказу (заказывал EXP1.6+ABS+подушку пассажира) после подорожания, т.е. грубо 13 против 14,2 килобаксов, считаю, что я заплатил эту цену за радость для моего глаза и мой стиль вождения, к которому больше подходит Лача.
- ну и хетч мне кажется поудобнее седана в качестве перевозчика. уронил сидения и какую крупну штуковину можно утащить - эдак литров на 1000.
PS. Под меня короче говоря этот вариант подошёл больше, бо семейство у меня теперь я, да жена - дочь уже сама на фф2 нашу внучку катает, так что "табор" у меня небольшой, а вот всякого разного, чего приходится привозить и увозить с дачи, полно...
Skif писал(а):Всё, я сдался "крестоносцам" Купил сегодня Лачетти хетч X5MB55C, ну что сказать... в сравнении Лача - подинамичнее Логана 1.6, но совсем чуть-чуть, бо двиг хоть и 16 клапанов, но 1.4 у меня. - устойчивее на большой скорости - не удержался выкатился на трассу "на попробовать". - моя конфигурация отличается от минимальной "базы" только добавленным кондеем. В базе уже есть АБС и 2 фронтальных подушки + разные мелочи жизни типа магнитолы и т.д.. По сути база Лачи - это priv Логана. и по цене в частности - мне эта "радость" встала в 374 трубы, а это собственно дороже всего на 30 труб чем если бы я купил Логан по своему заказу (заказывал EXP1.6+ABS+подушку пассажира) после подорожания, т.е. грубо 13 против 14,2 килобаксов, считаю, что я заплатил эту цену за радость для моего глаза и мой стиль вождения, к которому больше подходит Лача. - ну и хетч мне кажется поудобнее седана в качестве перевозчика. уронил сидения и какую крупну штуковину можно утащить - эдак литров на 1000.
PS. Под меня короче говоря этот вариант подошёл больше, бо семейство у меня теперь я, да жена - дочь уже сама на фф2 нашу внучку катает, так что "табор" у меня небольшой, а вот всякого разного, чего приходится привозить и увозить с дачи, полно...
Молодец!!!! если вам позволяли деньги вы сделали выбор в пользу поитересней машины. Была бы возможность сам бы купил. Но все равно доволен своим Логаном поскольку до этого была 10-ка Всегда приятно делать шаг в сторону лучшего
Зфгд_ШШ писал(а):Покупать машину, заточенную под город, для дачных грузоперевозок - в высшей степени оригинальное решение Посмотрим, как оно будет проверено практикой
Оно конечно посмотрим, только я ж говорю, что пассажиром со мной в основном путешествует только жена, бо дочь сама автомобилист уже 3 года. Вожу я всякие телевизоры-насосные станции (оставлять такие штучки у нас не рекомендуется, бо покрадут), которых в этот хетч поместится никак не меньше.
Так что "будем посмотреть".
PS. На будущее при появлении у нас в продаже Логана типа "вагон" или "хетч" буду сильно думать, а пока мне и так нравится.
Skif писал(а):Всё, я сдался "крестоносцам" Купил сегодня Лачетти хетч X5MB55C, ну что сказать... ...
Искренне поздравляю! Авто радует глаз,и в плане активного вождения она доставит Вам удовольствие! У мея другая машинка,не Лаче и не Логан,но на Lacetti я тоже заглядывался. [/quote]
RED PEPPER писал(а): Искренне поздравляю! Авто радует глаз,и в плане активного вождения она доставит Вам удовольствие! У мея другая машинка,не Лаче и не Логан,но на Lacetti я тоже заглядывался.
Cпасибо на добром слове. Посмотрю, поезжу - теперь хлопот прибавилось - страховка, регистрация, ТО, опять же всякие аптечки-огнетушители-коврики докупать. укатаешься
сравнивать лачети и логан некоректно. лачети выше классом. Выглядет не как чемодан и по цене не намного отличаеться. Лачети полюбому на голову выше логана
Про жирный крест тут кто то заикаеться. это дэу вообще то если вы не знали. Нормальных шевролетов россия еще не видела. Так что смешно читать "нелюбовь" к американцам, при етом судят по корейцам.
egorlike писал(а):сравнивать лачети и логан некоректно. лачети выше классом. Выглядет не как чемодан и по цене не намного отличаеться. Лачети полюбому на голову выше логана...
Судя по вашим высказываниям, весь более высокий класс заключен в "нечемоданности", поэтому и голова выше. Других плюсовых отличий нет