Появилось эксклюзивное фото автомобиля "Датсан" с завода АвтоВАЗ "Pro Город" публикует фотографию прототипа гибрида автомобиля "Датсан", который собираются выпускать на заводе АвтоВАЗ.
По некоторым данным, "Датсаны" начнут выпускать на АвтоВАЗе с 2014 года. Японские иномарки предполагаются для поставки на рынок автомобилей в качестве "бюджетного" варианта.
Напомним, пресс-служба компании "Ниссан" ранее сообщала, что стоимость автомобилей "Датсан" будет держаться в сегменте до 400 тысяч рублей.
Dze писал(а):неправильно. закроют когда утин заберет свои акции или деньги. я не знаю что там он вложил.
это ты очень глубоко копаешь. мельче надо, мельче.
да ладно тебе, надо трезво смотреть на вещи.
а я трезво и смотрю. пока на повозки есть спрос - на акцию капают тенге, и никому в здравом уме не придёт в голову эту капель прекратить. когда спрос на повозки упадёт, тогда капель понизится, и можно будет забирать то, что вложил. главное - сделать это вовремя. но не суть. главное то, что спрос на повозки не упадёт, если ценник на них будет болтаться где-то возле плинтуса. как только эти муд-рецы решат, что ихние повозки внезапно стали соответствовать мировому уровню и захотят много тенге, тут покупательский патриотизьм и закончится. вот.
Шико писал(а):главное то, что спрос на повозки не упадёт, если ценник на них будет болтаться где-то возле плинтуса.
У огромного большинства (о какая цифирь) возле плинтуса годовой доход, а колеса жизненно нужны. Счас поднимут налог на авто-старьё - народ взвоет. Кстати, цены не такие уж и низенькие - http://auto.onliner.by/2013/04/11/lada-70/
Появились фото, как возможно будет выглядеть "Лада Приора" второго поколения В Интернете появилось схематичное изображение "Лада Приора" второго поколения, имеющего внутризаводской индекс 2180, сообщает tlt.ru. Новинка будет построена на новой платформе собственной разработки АвтоВАЗа - "Лада B". По словам директора АвтоВАЗа по инжинирингу Алены Дибуана, в проекте новой "Лады" частично воплощены идеи, наработанные в проекте "2116 Силуэт". Скорее всего, речь идёт о двигателях (два мотора объёмом 1.8 литра и мощностью 116 и 122 л.с.). В феврале 2013 года президент АвтоВАЗа Игорь Комаров заявил, что внешность новой модели определена, и что она многое возьмёт от концепт-кара Стива Маттина "Лада XRAY". Это утверждение и было взято нашим художником в основу работы. "Икс" в передней части седана смотрится дерзко и даже агрессивно, а икс-образные подштамповки на боковине предают стремительности профилю автомобиля. В задней части, как и в линии крыши, угадываются мотивы дизайна некоторых современных автомобилей. Как известно, новый фирменный стиль "Лада" будет применён на всех переспективных вазовских моделях - как построенных на платформе собственной разработки, так и на платформе "Рено-Ниссан". Новая "Лада Приора" должна сменить нынешнюю в 2016 году. Отметим, что приведённые выше сроки фигурировали в вазовской "Программе развития компании до 2020 года", в версии от сентября 2012 года, однако из более поздней версии этого документа, эта информация была изъята. Таким образом, сроки появления новых моделей следует считать ориентировочными. http://progorodsamara.ru/newsv2/73719.html
Renault-Nissan сократит производство на АвтоВАЗе .
Альянс Renault-Nissan сократил план по производству своих автомобилей на мощностях АвтоВАЗа на треть, до 70 000 автомобилей. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на директора по внешним связям тольяттинского автопроизводителя Игоря Буренкова.
Ранее планировалось, что на заказы альянса на АвтоВАЗе придется примерно 100 000 автомобилей из общего количества в 800 000 штук. Однако, по словам Буренкова, корректировка не связана с ситуацией на рынке. Были уточнены производственные планы завода, а существующие до этого планы были лишь примерными. При этом в марте сборочная линия, на которой производят Lada Largus и Nissan Almera, наоборот, перешла на трехсменный график работы, и тогда это объясняли плановым ростом производства данных моделей, а также стартом во второй половине 2013 года выпуска одной из моделей Renault.
Интересно, что недавно руководство АвтоВАЗа признало, что готовится к скорому падению продаж автомобилей Lada.«Мы видим, что было определенное снижение продаж в марте. Мы ожидаем, что в апреле также будет снижение (по сравнению с апрелем 2012 г.)», — заявлял президент компании Игорь Комаров. Однако при этом планы по производству автомобилей Lada остались неизменными — всё те же 700 000 автомобилей в год.