SV писал(а):Так что попробовать стоит. Если не лень.
Блин, так все просто говорят, как буд то судиться с производителем это как в магазин сходить. Нет. Дело это хлопотное, дорогое и очень долгое. И браться за него стоит если на 100 процентов уверен в своей правоте. В противном случае даже не стоит и думать об этом.
Не с производителем, а ,в нашем случае, с дилером. А чего сложного в том что бы судится с дилером? Процедура достаточно стандартная. Единственное, в суде юрист интересы истца должен представлять, потому что при доказательствах для суда может быть некоторая состязательность сторон.
В случае с ЛКП судится с дилером, ИМХО, бесполезно. Ибо он в два счета докажет, что на момент продажи ЛКП было в порядке, ржавчины не наблюдалось. Так что с производителем судится все равно придется.
Естественно докажет, Вы как и я подписали Акт приема автомобиля, когда забирали его из салона, где среди прочего претензий по ЛКП не имели. НО. Есть гарантия на ЛКП. Есть гарантия на коррозию кузова. Есть неустановленный срок службы изделия (10лет).Есть статьи18 и19 ЗоПП. И все таки претензии Вы предъявляете прдавцу. А он пусть как хочет разруливает с изготовителем. И Есть всемирный разум в конце концов, и некоторая реклама кое кому явно не нужна.
Лёшик писал(а):...поскольку эти два понятия взаимосвязаны.
Они конечно взаимосвязаны, но лично у меня нет уверенностив том, что коррозия на Логанах - результат негерметичности (низкого качества) ЛКП.
У десяток неплохое ЛКП, а вот над стеклом!!!! Но там резинка уплотнительная под нее всегая грязь, влага попадает. Промыть тяжело, ветром под ней продувается Вот и результат. А у Логана там все вроде по уму сделано
Лёшик писал(а):...поскольку эти два понятия взаимосвязаны.
Они конечно взаимосвязаны, но лично у меня нет уверенностив том, что коррозия на Логанах - результат негерметичности (низкого качества) ЛКП.
А эту инфу, можно получить только от работников Фрамоса, меры по устранению уже, я думаю, приняты, и официальная версия не будет полностью соответствовать действительности. ИМХО.
Denny писал(а):...А эту инфу, можно получить только от работников Фрамоса...
Все гораздо сложнее. Фрамос, наверное, всю правду не скажет, поэтому мне кажется, что эту инфу можно получить (т.е. установить истинную причину ржи) только у специалистов соответствующего профиля, после проведения всесторонних исследований Логана методами неразрушающего (а м.б. и разрушающего) контоля. ИМХО обычным экспертам (широкого профиля) это не под силу.
Повторюсь - это все мои досужие домыслы.
Лёшик писал(а):Сколько можно тереть эту тему! Что у всех массово стала Ржаветь машина!? Тогда те кто хочет купить эту машину задумайтесь о другом варианте , а кто её уже заказал пройдите проблемные места мавилем (или еще чемнибудь. У меня была десятка у них единственная проблема над лобовым стеклом. после покупки сразу это место промазал и за 5 лет ни каких проблем. Если вы купили машину и она у вас згнила через 5 тыс км пробега ,как может компания выиграть это дело При их гарантие 6 лет на ЛКП.
Я, к сожалению, полный чайник, а машина вот вот появится... Поэтому, если можно поподробнее про то чем, где точно и как надо сразу после покупки промазать места риска на кузове?
Photograf писал(а):Я, к сожалению, полный чайник, а машина вот вот появится... Поэтому, если можно поподробнее про то чем, где точно и как надо сразу после покупки промазать места риска на кузове?
Мазать надо мовилем или подобными вещами. Но дело в том, что если вы промажете ВСЕ места, на которых когда-то у кого-то появилась ржавчина, ваша новая машина будет похожа на.....Не знаю, на что, зависит от её цвета
ЗЫ: Газели обычно мовилят по полной. Посмотрите. Хотите такую же красоту? Или смиритесь с некоторой вероятностью появления нескольких жёлтых точек?
Photograf писал(а):Я, к сожалению, полный чайник, а машина вот вот появится... Поэтому, если можно поподробнее про то чем, где точно и как надо сразу после покупки промазать места риска на кузове?
Мазать надо мовилем или подобными вещами. Но дело в том, что если вы промажете ВСЕ места, на которых когда-то у кого-то появилась ржавчина, ваша новая машина будет похожа на.....Не знаю, на что, зависит от её цвета
ЗЫ: Газели обычно мовилят по полной. Посмотрите. Хотите такую же красоту? Или смиритесь с некоторой вероятностью появления нескольких жёлтых точек?
Э... Что такое мовиль поищу в инете, а машина В66, то есть "серое затмение"
Photograf писал(а):Я, к сожалению, полный чайник, а машина вот вот появится... Поэтому, если можно поподробнее про то чем, где точно и как надо сразу после покупки промазать места риска на кузове?
Нигде ничего сразу после покупки мазать не нужно! У Вас еще ничего не произошло,и скорее всего не произойдет. А если и произойдет то мовиль не поможет точно. Если чего и может помочь то это отбойки из антигравия.по передку капота и по верху крыши, но их нужно делать только если заметите множественные сколы, а мовиль это дерьмовенький антикор для скрытых полостей, защищает лкп от конденсата и только.
Photograf писал(а):Я, к сожалению, полный чайник, а машина вот вот появится... Поэтому, если можно поподробнее про то чем, где точно и как надо сразу после покупки промазать места риска на кузове?
Нигде ничего сразу после покупки мазать не нужно! У Вас еще ничего не произошло,и скорее всего не произойдет. А если и произойдет то мовиль не поможет точно. Если чего и может помочь то это отбойки из антигравия.по передку капота и по верху крыши, но их нужно делать только если заметите множественные сколы, а мовиль это дерьмовенький антикор для скрытых полостей, защищает лкп от конденсата и только.
Спасибо за конструктив! А то кое-кто тут шутки со мной неразумным шутит обидные
Да никто в общем-то и не шутит. Вам же сказали: защитить машину от ржавчины можно, но выглядеть она будет не очень.... Даже хуже, чем ржавая. Правда, антикор легко потом отмыть.
