Ну вот и тест от ЗР в последнем номере (осторожно, большой скан 1,2м)
http://pics.livejournal.com/kapushon2/pic/0002gwy1 Мишлен, значицца, брать буду...
Кстати говорят что очень даже комфортные, не шумят.
И еще для меня плюс - ненаправленный рисунок протектора.
(ну и еще у нас тут очень вкусная гарантийная программа на них)
igor1209 писал(а):А что в замен этого размера, неужели штатный Барум
Ну да. Люди пишут, что на Литье Барум становится более привлекателен
Штатный Барум вполне нормально смотрится на легкосплавных дисках. В качестве примера привожу фотографию своего Логана на кованых дисках ВСМПО: http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =77&pos=10 Сама резина, конечно, не ахти (идет неравномерный износ из-за ее врожденной кривизны), но на 1-2 сезона хватит!
igor1209 писал(а):А что в замен этого размера, неужели штатный Барум
Ну да. Люди пишут, что на Литье Барум становится более привлекателен
Штатный Барум вполне нормально смотрится на легкосплавных дисках. В качестве примера привожу фотографию своего Логана на кованых дисках ВСМПО: http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =77&pos=10 Сама резина, конечно, не ахти (идет неравномерный износ из-за ее врожденной кривизны), но на 1-2 сезона хватит!
А дайте ссылку, что за диски у Вас? Меня интересуют параметры. Ничего близкого к рекомендованным (5,5х4х100 ЕТ43, DIA 60.1) у ВСМПО найти не удалось...
boris55, просто тут где-то писали, что зимняя резина 185/70 и с шипами, реально на ней машинка больше хавает, чем на летнем Баруме.
Вот я и задал вопрос относительно этой размерности, но летней...
а какие минусы более широкой резины, 185/70/R14 по сравнению со штатным Барумом? в двух словах.....