Роман П. писал(а):Если мне не изменяет память, то стенка в евротестах деформируется слабо, совсем слабо. Иначе можно ее такой сделать, что авто просто остановится без повреждения . Так что любые деления на 2 - это гадания на кофейной гуще.
Да ничо так деформируется, сравнимо с автомобилем вполне, судя по снимкам. У меня с трафиком напряг немного, но можете самостоятельно фотки любого краштеста глянуть. Кубик на полметра вминается минимум.
Тут уже написали, что при такой деформации 64 км/ч эквивалентны 55 км/ч лобовухи. Похоже на правду
Ужас Т.е. если вы со своим товарищем друг друга с размаху кулаками стукните, сумма сил равно нулю будет? А синяки откуда возьмутся, от нулевой силы что ли? а ?
Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 16 мар 2007, 16:30, всего редактировалось 2 раз(а).
bob30 писал(а):Я считаю, что следующие лобовые (или с любым другим равным перекрытием) эквивалентны: 1) Две одинаковые машины навстречу друг другу со скоростью 60 км/ч; 2) Одна машина стоит на месте (без тормозов), а вторая такая же ей в лоб на скорости 120 км/ч. 3) Одна машина стоит на месте и при этом основательно закреплена (как деформируемый барьер), а вторая такая же ей в лоб на скорости 60 км/ч.
Третий случай не в кассу- там две деформируемые зоны, а скорость всего 60 км/ч. Для этого случая скорость должна быть 85 км/ч
Все физики и "физики" могут там оторваться по полной.
Каюсь, грешен - я три года назад именно по этой задачке с кучей народа переспорил . Конечно, был прав я , но втолковать "не физикам" это оказалось бесполезным. Ну а те, кто физику знают, меня быстро понимали и соглашались.
Эх, былые времена вспоминаю, когда на олимпиадах по физике за такие задачки дипломы брал! Давно это было, уж почти 20 лет прошло...
Ужас Т.е. если вы со своим товарищем друг друга с размаху кулаками стукните, сумма сил равно нулю будет? А синяки откуда возьмутся, от нулевой силы что ли? а ?
====О сумме КАКИХ сил идет речь? Для какой системы?
Роман П. писал(а):Тут уже написали, что при такой деформации 64 км/ч эквивалентны 55 км/ч лобовухи. Похоже на правду
Если считать, что информация почерпнута из компетентного источника, то больше и спорить не о чем. Ибо самостоятельно прикинуть жесткость куба нам явно не под силу. Вообще 55 это как то маловато, если вдуматься Уж лучше бы в недеформируемый били на 64, как то оно ближе к реальным скоростям на трассе.
Акцентовод писал(а): Если считать, что информация почерпнута из компетентного источника, то больше и спорить не о чем. Ибо самостоятельно прикинуть жесткость куба нам явно не под силу. Вообще 55 это как то маловато, если вдуматься Уж лучше бы в недеформируемый били на 64, как то оно ближе к реальным скоростям на трассе.
Видимо, диапазон датчиков манекенов ограничен, равно как и их прочность. Нельзя разбить машину всмятку и при этом ещё что-то измерить.