Derri писал(а):calm А что, у нас один владелец сети магазинов тоже на "Оке" ездил (имея при этом солидный личный автопарк), а было время-на велосипеде рассекал (правда на навороченном). Правда потом почему-то опять стал ездить с личным шофером на своей Ауди
Ух ты У них, похоже, это шаблон. Наш местный сетевик тоже на Оке рассекает, хотя во дворе Крузер Прадо скучает. Ну да ладно, я поделился своей ........машиной, а дальше сплошной ОФФ спровацировал
calm писал(а):Решил не париться и тупо, да-да, именно тупо, взять у соседа ОКУ за 20 рублей.
Сильный ход. Но если вам нравится, то все правильно сделали.
Я, кстати, ездил на Оке в качестве водителя. Мой хороший знакомый, только получив права, купил Оку и боялся на ней ездить по городу. Просил меня на первых порах подсобить, а сам тренировался в пределах гаражного кооператива и на близлежащей дороге. Могу сказать, что машина, конечно, специфична. Во-первых, я в нее еле-еле влезал. Во-вторых, когда я втопил на Оке как на Нексии (а я тогда на Нексии катался), мне показалось, что я еду не на машине, а на бешеной табуретке. Ощущение никуда не делось и при последующих попытках. Быстро на ней ездить просто страшно.
Да не особо и страшно на Оке, до сотни разгоняется, правда долго, а так юркий автомобильчик, экономичный, главное периодически компрессию в 3 и 4 цилиндрах замерять кстати в гараже где-то резина от Оки ещё валяется
super2008meh писал(а): главное периодически компрессию ... и 4 цилиндрах замерять
За 4 следить надо пристально. А если серьёзно, то лет 7 назад у нас в городе очень популярны были ока-такси. И мне довелось на ней погонять. Вдвоём ехать комфортно, разгон нормальный, а если впятером, труба дело. Не едет! Ресурс двигателя около 80тыс.
calm писал(а):семигор, ну хоть вы успокоили. Я же на этот шаг решился исключительно благодаря алкоголю. Подумал: -а почему бы и нет !? Вот, собственно так.
Зато припарковаться можно почти везде, маленькая, юркая. Лучше плохо ехать-чем хорошо идти.
если это ока с вазовским двигателем, с карбюратором, что похоже так судя по цене, то думаю нужно обратить внимание на следующие детали в процессе эскплуатации: - электромагнитный клапан сзади карбюратора(между капотом и салоном), часто барахлит, лучше иметь запас - датчик включения вентилятора лучше заменить на более холодный (переднеприводный москвич), тогда в пробках будет ему легче - топливный насос, если штатный (круглый) заменить на пекаровский - после приезда в гараж, обязательно протереть тряпочкой двиг, чтобы с утра проверить не подтекает ли чтолибо. вот вроде основное что было для меня. вот есть сайт где много полезной инфы: http://www.chern.stormway.ru/ а вообще очень жаль что её выпуск прекратили, на зма вместо оки за 90тр решили выпускать фиат албеу за 300тр, потом и сеаз прикрылся, после того как вместо вазовского двигла вставили китайский (зато с евро) и цена выросла до 150тр, а 5-ка тогда столила 110тр (ВАЗ 2105) да, если убрать задние сиденья и пасажирское влезало примерно полкуба доски длиной 2,5 м.
Rinat писал(а):можно вывесить правое колесо и руками прокручивая
Эх молодежь, молодежь.... Во-первых, колесо любое (из передних). Во вторых, скорость нужна 3-я. В третьих руками - вряд ли. Я Таврию заводил, наматывая буксирный трос (ленту) на колесо и дергая за оную. Типа стартера лодочного мотора.
Rinat писал(а):можно вывесить правое колесо и руками прокручивая
Эх молодежь, молодежь.... Во-первых, колесо любое (из передних). Во вторых, скорость нужна 3-я. В третьих руками - вряд ли. Я Таврию заводил, наматывая буксирный трос (ленту) на колесо и дергая за оную. Типа стартера лодочного мотора.
точно, 3-я передача, как сказали мне, правое, я и подумал, хмм, видно что то в этом есть. с другой стороны ока не таврия - в ней всего 2 цилиндра, возможно у правого колеса плечо больше? когда нужно было продуть цилиндры, я выворачивал свечи и рукой за ремень генератора прокручивал несколько оборотов. но заводить так я не пробовал, после замены стартера на украинский проблем уже не было с заводской.
Rinat ссылка не работает. Вот так вот ругается..........наверное :
The page cannot be displayed You have attempted to execute a CGI, ISAPI, or other executable program from a directory that does not allow programs to be executed.
Please try the following: Contact the Web site administrator if you believe this directory should allow execute access. HTTP Error 403.1 - Forbidden: Execute access is denied. Internet Information Services (IIS)
Technical Information (for support personnel) Go to Microsoft Product Support Services and perform a title search for the words HTTP and 403. Open IIS Help, which is accessible in IIS Manager (inetmgr), and search for topics titled Configuring ISAPI Extensions, Configuring CGI Applications, Securing Your Site with Web Site Permissions, and About Custom Error Messages. In the IIS Software Development Kit (SDK) or at the MSDN Online Library, search for topics titled Developing ISAPI Extensions, ISAPI and CGI, and Debugging ISAPI Extensions and Filters.