snowvlad писал(а):Но суть - как у тебя. Вчера приехал на лендровере. И пожаловался. Что на той новой машине за неполный год две критичные поломки. машину вернул и сейчас судится...
Нет, ну согласись, что обидно - заплатить тучу денег за типа настоящую иномарку и попасть на такие неприятности. Тем более Фольксваген (не Поло) - это ж по названию типа немцы с типа немецким качеством!
семигор писал(а):А они мне - так мы его за хорошую цену у вас возьмём по трейд-ину. Я говорю - и сколько же дадите? - А аж целых 350 тыс! Машина у меня в подписи; цена была 470 тыс где-то ( точно не помню, а искать лень). Плюс допы. Вот так ОД мою машинку оценил; 25 % в минус за неполные пол года. Я им про национальную индейскую избу рассказал и они мне от щедрот не глядя тут же ещё десяточку накинули.
Елки-палки, они же думали, что попали на лоха. Если бы они знали, что перед ними сам Семигор, они бы вообще от тебя подальше отошли. Уж чего-чего, а мозг ты выносишь знатно. Я еще тебе по-белому завидую, что ты это спокойно делаешь, я так могу только до определенного предела, который, к сожалению, не шибко высокий.
Трейд-ин - это когда неохота самому возиться с продажей машины. Во всех остальных случаях он невыгоден. Но ты все-таки к Кангу присмотрись, раз он тебе так понравился. Ты же - не гонщег, наверняка ездишь не спеша, так что динамика тебе вроде бы особо и не нужна.
Не то слово! Просто грабёж средь бела дня! Я бы за 450 ещё думал...
Sergren писал(а):мозг ты выносишь знатно
А я ведь задавал им "наводящие" вопросы, когда у машины крутился; от страны производства до клиренса. Не поняли значит...
Sergren писал(а):Ты же - не гонщег, наверняка ездишь не спеша, так что динамика тебе вроде бы особо и не нужна.
Да, не гоняю особо; свыше сотни езжу редко, свыше 120 - никогда. Люблю крейсерскую скорость. Но Костя вон говорит, что дело не в скорости, а в ускорении. Жаль, пишут, что нет тест-драйва на на Кангу...
семигор писал(а):Но Костя вон говорит, что дело не в скорости, а в ускорении.
Именно. 120 то Кангу спокойно держит. И 140 для неё не предел. Долго набирает, но ведь набирает же. То есть при желании ехать быстро можно. А вот ускоряться?
семигор писал(а):Да, не гоняю особо; свыше сотни езжу редко, свыше 120 - никогда. Люблю крейсерскую скорость. Но Костя вон говорит, что дело не в скорости, а в ускорении. Жаль, пишут, что нет тест-драйва на на Кангу...
Я Костю очень уважаю, ты знаешь, но ты - не Костя. То есть тебе по большому счету нафик это ускорение сдалось, как мне кажется.
Что касается тест-драйва, то это вообще не проблема: находишь объяву о продаже бушного Кангу, приезжаешь и катаешься.
Sergren писал(а):То есть тебе по большому счету нафик это ускорение сдалось
Тут стоит уточнять, что оно нафик не сдалось при езде по городу. А если ехать на отдых, в края дальние, а дорога двух полосная? Ну очень некомфортно тошнить за фурой 80 км/час длительное время. Мне очень нравится Кангу, как уже говорил. Я тащусь от этой машинки, натурально. И Док, скорее всего, так же тащиться будет. Просто хочется, что бы человек перед покупкой, если уж созреет на неё, реально оценивал возможности автомобиля. Трезво. Всё же 16 секунд до сотни это очень плохой показатель.
Sergren писал(а):Я Костю очень уважаю, ты знаешь, но ты - не Костя.
И это замечательно. Зачем нам два Кости на форуме?
Смотреть с момента выезда на главную дорогу. Точно помню, что тапку я там топил до упора. Примерно до момента разьезда со встречной газелькой с синим тентом. Не особо то и ускоряется, правда? А ведь у меня разгон до сотни занимает 14 сек. А у новой Кангу 16. А если с пассажирами? Ууу...
snowvlad писал(а):Вчера приехал на лендровере. И пожаловался. Что на той новой машине за неполный год две критичные поломки. машину вернул и сейчас судится...
у одного чувака крузак сломался, он было начал жаловаться, а ему говорят, дескать, заткнись, дурак, не надо было гумно покупать.
3dmax писал(а):Смотреть с момента выезда на главную дорогу. Точно помню, что тапку я там топил до упора. Примерно до момента разьезда со встречной газелькой с синим тентом. Не особо то и ускоряется, правда?
Мне кажется, что такого ускорения тебе и мне маловато, а Семигору хватит.
P.S.: поднимает настроение твое видео про культуру поведения. И фраза про бутылку хороша!
Sergren писал(а):Мне кажется, что такого ускорения тебе и мне маловато, а Семигору хватит.
Дело в том, что у меня Кангу предыдущего поколения с иной КПП. Которая позволяет при слабом 75 сильном двигателе получать 14 сек до сотни. А у новой Кангу, на которую Семигор глаз положил, этот показатель ещё хуже. 15.8 секунд. При том, что двигатель мощнее на 9 лошадей. Я думаю, что 16 сек до сотни будет маловато даже Семигору. Такие динамические характеристики имели автомобили 45 лет назад. И для тех дорог и того трафика этого хватало с избытком. А сейчас порой грузовики имеют более лучшую динамику. Пытался я тут как то самосвал MAN на бетонке обогнать. Не вышло.
Sergren писал(а):P.S.: поднимает настроение твое видео про культуру поведения.
Порадовало "даже" В общем, пока Кангу отложилась. Хотя мне она и вправду - даже удивительно - как понравилась. движок дохлый - раз, жена не видит резона в ней - два. Подождём; может появится второй внук, поставят движок мощней, разбогатеем...