ВИК12 писал(а):Вы как журналисты из ЗР которые носятся с крышкой бензобака с ключом по заправке , а повернуть ключ и вынув , пробку повесить на крючок интеллекта не хватает .
Зачем эти нелепые, лишние, не побоюсь этого слова, телодвижения? Гораздо проще поставить нормальную пробку и забыть.
krogen писал(а):У мну сейчас устаканился городской расход на 12-13 литров для 16v, на логане-престиже 8v было тоже в районе 12 литров. Пробки с каждым годом чуть длиннее... было бы за что переживать. Как уже не раз упоминал, на разницу в стоимости Ларгус vs Логан можно ездить очень долго.
У меня Логан - престиж 8v городской расход не превышает 8 литров . Наверное пробки в вашем городе очень длинные .
вчерась покаталсо с плечом 300 км. Радует, что бензобака стало хватать на "туда-обратно", штатный комп бормочет про 7,3 литра по теплу на зимней резине. ЗЫ дорога однако "сюрреализм" - ливень сверху, туман видимостью до третьей фуры перед носом и снизу сугробы на обочинах. Ляпота.
Начал готовиться к смене резины, вспомнил об одной особенности: С конвейера литые диски изнутри были облиты битумом. Заметил ещё в первые дни владения Ларгусом. Одиночные капли мои, осенние. Остальные заводские. Вооружился уайт-спиритом, оттер всё. Машину антикорят с уже прикрученными колёсами или на территории завода битумное месторождение есть?
недавно пролетала инфа, что позапрошлую пятницу конвеер ларгуса простоял всю третью смену из-за забастовки некоторых работников которые получили расчетки за месяц. при этом известно что если ранее люди занятые на сборке ларгуса и ниссана здорово выигрывали в з/п по сравнению со сборщиками остальных моделей из за частых выходов в субботы. то теперь их перевели на другой график работы и з/п с привычных 19-22 тыр просела до 12-14 тыр...
кстати после той ночи на треке вазовском стояло довольно много некомплектных ларгусов...
понятно что такие действия заводчан не могут позитивно отразиться на качестве автомобиля... "Что то я очкую Славик" (С).
ЗЫ: после всех этих событий вопрос про запираемую на ключ пробку бака отходит куда то на задний план (хоть я и весьма доволен запираемой пробке вот уже более 3 лет)
В итоге универсал получил оценку 8,32 балла. Данная оценка практически полностью повторяет результат "румынского брата" российской модели – Dacia Logan MCV, который в 2005 году набрал 8 баллов. http://www.kolesa.ru/news/2013/04/15/la ... krash-test