Balduran писал(а):"Для автомобиля будут предлагаться два четырехцилиндровых двигателя объемом 1,6 литра: один бензиновый (118 л.с. при 6000 об/мин и 156 Н?м при 4400 об/мин), другой — дизельный (118 л.с. при 4000 об/мин, 320 Н?м при 1750 об/мин"
Андрей, может я что-то путаю, но я вот прочитал такое:
Весной 2013 года в российских шоу-румах Suzuki появятся кроссоверы SX4 в комплектации GL+. Как сообщили нам в компании, эта модификация является промежуточной между базовой GL и топовой GLX и займет "золотую середину" как по уровню оснащения, так и по цене. В Россию Suzuki SX4 поступает с единственным вариантом двигателя – 110-сильным бензиновым объемом 1,6 л; комплектация GL+ сочетает его с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом
http://autorambler.ru/journal/news/02.0 ... 560982530/ Мне кажется маловато это для него (пусть даже и 118), просто в любом случае должен быть выбор из нескольких моторов, а потребитель уже выберет под себя тот который ему нужен...)) Не, если всетаки будет дизель, то это замечательно...))
Всё будет зависеть от экологической нормы, прошивки, работы автомата (4-ступки это уже давно прошлый век). На лошади обращать внимание нужно при оплате налогов и страховки. Сомневаюсь, что будет дизель - какой от него смысл на такой машинке, цена же вообще будет под млн наверняка.
muadip писал(а):С сегодняшнего дня стал владельцем двух машин... Теперь у меня еще и старенький ВАЗ-2121... Тот самый что тут писал viewtopic.php?f=11&t=1228&start=3060#p1031582 - Уболтал скинуть 12 тысяч, обошлась в 53 тысячи. Пока сказать ничего не могу... Есть косяки по кузову ввиде корозии, но не значительные, которые "отретушировать" можно... Покатаюсь с полгодика, а там посмотрим.... Но! Она вся оборудованная для бездорожья от и до! Даже стеклоподьемники есть)))) Буду "опробывать".....
Не успел я толком "обкатать" своё новое (старое) авто (Какой-там я даже бак заправить не успел еще), как сосед вчера навязался купить... Предложил 70 тыс и едем снимать с учета... Честно сказать я был просто в диком замешательстве... но согласился, ГИБДД посмотрели косо... Короче с утра я уже не владелец нивы... Это для меня был самый короткий срок эксплуатации личного авто. Жалко даже, зато душу греет навар в 17 тысяч.
Kuzovok писал(а):Не стал бы Ниву продавать. Деньги не большие совсем.
Я посчитал расходы на её косметическое восстановление и не за горами капитальный ремонт двигуна... цифра вышла не сопоставимой для её возрастного (15 лет!) содержания, а тут случай подвернулся "вернуть" себе потраченные деньги с небольшим выигрышем, я поколебался и всё же решил не испытывать судьбу....
Эх, а я вот за 2 месяца наездил на своем "новом" Ленд Ровере 5 000 км., с момента покупки ничего не делал, кроме замены масла и фильтров двигателя. Вот и первая неисправность - стартер стал включаться через раз, видимо подгорели контакты втягивающего реле. Новый стартер 4500 стоит, реле отдельно пока не нашел. Тоже посещают мысли продать, но уж больно машина нравится.
Мне в логане нравится все, и например более дорогие машины меня не устраивают, например опель астра, а тем более фокус 3 очень тесные, фольцвагены - очень жесткие по подвеске, солярис тесный сзади, и т.д. Единственное что не устраивает в Логане это шум, как только за 3000 об/мин так ехать не возможно, подобрал вроде октавию, но нет нигде информации по шуму автомобилей.
Последний раз редактировалось alexmsm 05 апр 2013, 16:50, всего редактировалось 1 раз.
кто даст на тестдрайве 120 проехаться, в городе и Логан тихий, а как на море едешь, так голова болит, даже магнитолу не включишь - не слышно. А так думаю на что менять и ничего не придумаю, все Октавию хотел, но они в новой отказываются от атмосферного двигателя, а TSI и DSG надо менять каждые 60 000 км, чаще колодок на логане.
alexmsm писал(а):кто даст на тестдрайве 120 проехаться, в городе и Логан тихий, а как на море едешь, так голова болит, даже магнитолу не включишь - не слышно. А так думаю на что менять и ничего не придумаю, все Октавию хотел, но они в новой отказываются от атмосферного двигателя, а TSI и DSG надо менять каждые 60 000 км, чаще колодок на логане.