3dmax писал(а): как можно было такой отвратительный тифон создать.
Ну то создали давно......
а по поводу педали так же как и кнопкой кратковременно нажал и отпустил!! А вот если при разрешающей частоте нажать и не отпустить..наша система собирёт схему на тормоз и собъёт скорость до 20 км
3dmax писал(а): Где то читал, что если путь не кодируемый, то педальку надо удерживать. Ну да ладно, давно это было, может чего путаю.
Совершенно правильно говорите..я имел ввиду просто подтвердить..например при превышении скорости....,а если частоты нет или запрещающая,то педаль удерживается до появления на пульте АЛС разрешающей частоты.
А давно это у нас в метро между вагонами желтые железные ограждающие штуки поставили? После какого-то инцидента или просто в целях повышения безопасности?
4e6yPaToP Этими штуками огораживаемся от всевозможных зацеперов.....энд пьяных придурков!!! Безопасность любимых пассажиров превыше всего!!!! А если серьёзно..задалбали кататься между вагонами..вот и поставили эту хрень....есть ещё другого образца,как нить сфоткаю и выложу!!!
Drons писал(а):Это только против чтоб не столкнули в час пик, а так безтолку...
А против зацеперов что не поставь - всё бестолку. Они как макаки лазят, по абсолютно гладкой морде без поручней всё равно умудряются на крышу залезать.
Mantana писал(а):Наши начальники пошли ещё дальше в борьбе с зацеперами..и на всём парке головных вагонов убрали вот эти приступки!!!!
Ага, Вы уже как то про это рассказывали. У нас тоже было похожее несколько лет назад. Поспиливали абсолютно все поручни на лобовой части головных вагонов. Думаете помогло? Нет. Только помощники материться стали. Стекло не помыть толком, зеркало не снять, если платформа с 1 стороны. Из окна не удобно, болт позади зеркала, поди дотянись до него. А эти малолетки как катались так и катаются. Тупо сидя на автосцепке.
Mantana писал(а):убрали вот эти приступки!!!!
Вы им подкиньте идейку, пусть и сцепное устройство демонтируют. На нём ведь тоже стоять можно. Ну а что? Если уж впадать в маразм, то по полной программе, идя до конца.