Клуб автолюбителей Рено Логан

**П.В.** » 14 мар 2007, 20:44

После появления этой ветки, сразу обратил внимание на наличии ржавчины над лобовым стеклом - всё в порядке. Три недели назад был на мойке - тоже нормально. Вобщем, в этот раздел больше и не заглядывал. Сегодня помыл машину - два симметричных ржавых пятна :shock:

Причём, рядом ещё есть очень мелкая (!) царапина длиной около 3-х мм - и из под неё ржавчина! Где цинк, где грунт, каков по толщине слой краски? - Хрен его знает

Логану больше года - значит, гарантии на ЛКП не добьёшься, хотя, и с гарантией, вижу, тоже не всё гладко.
Отсюда вопрос - кто самостоятельно решал эту проблему? Какой преобразователь, грунтовка, краска, лак, сам процесс?
Может кто уже писал, но осилить такой объём я не смог, уж узвините

**G2N** » 14 мар 2007, 23:13

На соседнем форуме начата тема-опрос укого нет ржавчины.
1-год выпуска,2-эксплуатации,3-условия хранения,4-наличие сколов,5-претензии к окраске. Тогда результаты будут еще объективнее.
Сам открыть тему не могу(менее 3 сообщений).

**3dmax** » 15 мар 2007, 00:10

G2N писал(а):На соседнем форуме начата тема-опрос укого нет ржавчины.
1-год выпуска,2-эксплуатации,3-условия хранения,4-наличие сколов,5-претензии к окраске. Тогда результаты будут еще объективнее.
Сам открыть тему не могу(менее 3 сообщений).

У нас на форуме уже туева хуча тем о ржавчине и столько же опросов. Уже даже я запутался в этих темах. Никакой обьективности из них Вы не почернёте, но тонну флуда запросто там обнаружите. Не стоит...

**Семён Семёнович** » 15 мар 2007, 08:16

Случайно наткнулся на вот это. Не хотелось бы делать никаких выводов, но фраза

Руководство «Автофрамоса» отмечает, что наличие сертификата ISO 9001 подтверждает соответствие производства завода с международными стандартами.

на фоне всего происходящего, весьма удручает.

**Denny** » 15 мар 2007, 09:30

Семён Семёнович писал(а):Случайно наткнулся на вот это. Не хотелось бы делать никаких выводов, но фраза
Руководство «Автофрамоса» отмечает, что наличие сертификата ISO 9001 подтверждает соответствие производства завода с международными стандартами.
на фоне всего происходящего, весьма удручает.

Тогда становится понятна, позиция Фрамоса, по теме ржавчина и перекрас по гарантии. Т.о они заинтересованы в том что бы внешне все выглядело пристойно, т.е. никакого отзыва машин из за ржавчины быть не может, ведь проанонсировали 7 лет гарантии на дырки, а тут ржа чере 7 месяцев. Но и в суды о признании случая гарантийным им ненужны вообще ни по какому. В отказ они пойти не могут, вот и признают случай гарантийным, причем без экспертизы, а только на основании фотографий сделланых инженерами по гарантии. Таким образом сейчас самая благоприятная коньюнктура для обращения в сервис по причине коррозии.

**Семён Семёнович** » 15 мар 2007, 10:23

Denny писал(а):Таким образом сейчас самая благоприятная коньюнктура для обращения в сервис по причине коррозии.

Для тех у кого ещё не закончилась гарантия, увы.

**Акцентовод** » 15 мар 2007, 10:50

3dmax писал(а): Не стоит...

Может стоит завести отдельный раздел форума, для обсуждения проблем коррозии ?

И в нем десятка два голосовалок. "Сколько у вас точек на крыше", "где вы храните свой ржавый логан", "как часто вы его мыли"...

**Denny** » 15 мар 2007, 10:51

Семён Семёнович писал(а):
Denny писал(а):Таким образом сейчас самая благоприятная коньюнктура для обращения в сервис по причине коррозии.
Для тех у кого ещё не закончилась гарантия, увы.

Вот фотка
http://photofile.ru/users/dnzr/2482072/ ... nImageLink
На ней не очень хорошо видно, но краска на месте точки частично сохранилась, по этому если бы мне чего нибудь сказали по поводу негарантийности, то я бы сослался на гарантию по кузову. То еесть если на месте ржавчины есть остатки ЛКП то нужно ссылаться на кузовную гарантию, а не на гарантию по ЛКП. ИМХО.

**Зфгд_ШШ** » 15 мар 2007, 11:00

Акцентовод писал(а):
3dmax писал(а): Не стоит...

Может стоит завести отдельный раздел форума, для обсуждения проблем коррозии ? И в нем десятка два голосовалок. "Сколько у вас точек на крыше", "где вы храните свой ржавый логан", "как часто вы его мыли"...

Явно будеть не хватать еще одной темы - дай ссылку на фотку ржавого акцента и получили 10 очков

Изменил - слово акцент с маленькой буквы.

**Акцентовод** » 15 мар 2007, 11:17

Зфгд_ШШ писал(а):Явно будеть не хватать еще одной темы - дай ссылку на фотку ржавого акцента и получили 10 очков

Однако тема годичной давности, ссылку на которую давал Сергрен, имеет всего десяток постов и продолжения не получила. В отличие от того ажиотажа, который развили здесь. Кстати, ржавые точки там появились на 2х летнем Акценте с явными следами сколов и предположительно меняным капотом, так что не показатель. Кто найдет более убедительную ссылку - так и быть, 10 баллов в моем рейтинге получит. Фотки с ржавчиной на помятых порогах я видел, так что мне 10 и баллов и больше не считается

**П.В.** » 15 мар 2007, 22:22

Вижу, на мой вопрос ответить некому... Придётся поискать другие источники.

**Bstr** » 15 мар 2007, 22:37

П.В. писал(а):Сегодня помыл машину - два симметричных ржавых пятна
Логану больше года - значит, гарантии на ЛКП не добьёшься,

Я бы попытался настоять на гарантийном ремонте, то что прошёл год это не повод смириться с таким браком завода. Там ещё ведь есть и 6-ти летняя гарантия от сквозной коррозии. В Москве достаточно экспертиз, которым можно предъявить машину.
Сначала получаете писменный отказ дилера, затем ищите экспертизу и в суд, проконсультируйтесь у специалистов общества защиты прав потрбителей.

**П.В.** » 15 мар 2007, 23:15

Bstr писал(а): Я бы попытался настоять на гарантийном ремонте, то что прошёл год это не повод смириться с таким браком завода.

Не верю в положительный исход такой затеи - только убью зря время, хотя позвонить можно.
Надо просто найти оптимальный метод, тем более, что сколы и ржавчина в дальнейшем ещё будут.

**3dmax** » 16 мар 2007, 00:25

Bstr писал(а): Я бы попытался

И потратили уйму времени.
Гарантия от сквозной коррозии - 6 лет. Это да. Мне обьяснить Вам значение термина "сквозная коррозия"?
Гарантия на ЛКП истекла, тут как не крутись - ничего не получится.

**Bstr** » 16 мар 2007, 10:21

3dmax писал(а):
Bstr писал(а): Я бы попытался
И потратили уйму времени.
Гарантия от сквозной коррозии - 6 лет. Это да. Мне обьяснить Вам значение термина "сквозная коррозия"?
Гарантия на ЛКП истекла, тут как не крутись - ничего не получится.

Ваши объяснения ничего не стоят, если, конечно, Вы не эксперт с соответствующими бумагами в кармане, это только Ваше мнение.
Есть факт продажи товара ненадлежащего качества (думаю Вы не будете спорить, что машина с ржавчиной на крыше через 13 месяцев это именно такой товар). В этом случае закон, суд должны быть благожелательны именно к потребителю. Есть установленная производителем гарантия год на ЛКП, есть 6 лет от сквозной коррозии, а вот что есть что пускай разбирается эксперты...
Я бы попытался. Претензия дилеру - это 10 минут за компом, и час что бы её отвезти. Если отказ, то консультация у специалистов общества защ.потребителей, именно в отделе по машинам - это вместе с поиском час времени не выходя на улицу (можно по тел.). Мне в Питере готовы были начать помогать/консультировать с момента получения мною писменного отказа дилера. Если скажут что не безнадёжно, то день на поиск и проведения экспертизы (насколько я успел найти это от 3 до 10т.р). Дальше в суд.
А как самостоятельно остановить ржу в моём случае, когда она прёт из под краски (фотки выкладывал) я даже не представляю. Только профессиональная перекраска, а это немалые деньги.

Добавлено: А может Вы и правы.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Обсуждаем коррозию металлических элементов Логана

Кто сейчас на конференции