Почитал Мегановский форум, и возник один вопрос - почему мегановоды по всем неисправностям апеллируют к Автофрамосу? Фрамос ведь Меганы не собирает... Можа кто нить подскажет
Добавлю:
До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы. Их еще много по России разъезжает...
Правдолюбец писал(а):До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы. Их еще много по России разъезжает...
На счёт того, что их много, Вы погорячились. Собирались они в очень малом количестве. И если ещё и ездят по просторам нашей родины, то среди привозных Меганов их меньше 1 процента будет.
Почитал Мегановский форум, и возник один вопрос - почему мегановоды по всем неисправностям апеллируют к Автофрамосу? Фрамос ведь Меганы не собирает... Можа кто нить подскажет
Добавлю: До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы. Их еще много по России разъезжает...
Winter писал(а):Еще несколько впечатлений о Мегане. Как я говорил мерзкая струйка присутствует и на Мегане. Но есть еще один не приятный момент.Щетки в нижнем положении уходят далеко за границы обдува стекла , причем этот самый обдув на торпеде смещен несколько вперед и направлен в салон, поэтому нижняя границы стекла , практически не нагревается теплым воздухом.Поэтому постоянно образуется наледь, по которой каждый раз проходят с грохотом щетки. В общем не приятно. Подвеска- Меган как я и говорил -корабль, если сравнивать то ближе к Волге, раскачивается на каждой кочке, что вдоль, что поперек. Людям со слабым вестибулярным аппаратом машина противопоказана Логан намного собраней и жесче, хотя ямки пролетает намного тише. Смена штатной летней резины на Норд Фрост 5 убрала лишние шумы. Т.к. готовится установка правильной музыки, сейчас ничего не мешает вслушиваться в мелкие попискивания и поскрипывания в торпеде и в задней части авто, но шумоизоляция конечно получше. Пока все . Обкатка проходит медленно, поэтому про динамику так сказать в следующем выпуске, но электронная педаль газа, создает небольшое (может психологическое ) впечатления как на авто с автоматом, т.е. немного тупит, но это скорее просто надо привыкнуть.
посоветовал бы тебе съездить на диагностику подвески... ты еще скажи что после трамвайных линий тебя километра 2 качает
Почитал Мегановский форум, и возник один вопрос - почему мегановоды по всем неисправностям апеллируют к Автофрамосу? Фрамос ведь Меганы не собирает... Можа кто нить подскажет
Добавлю: До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы. Их еще много по России разъезжает...
господин...вы в своем уме???
А почему это он должен быть не в своём уме? Автофрамос существует уже давно, года с 98 вроде. И с тех пор он чего только не собирал, Симболы вроде тоже собирались на Автофрамосе.
Winter писал(а):Миф про шумоизоляцию. Моя глубочайшая уверенность, что во всех машинах до 25 000 шумоизоляция г......подтвердилась. Отдан меган на растерзание звукоустановщиков. Снята обшивка дверей- нихрена там нет! Рядом стоит Хамер 2 -снята обшивка дверей- нихрена там нет!- кто еще и экономит? Мнение мастеров- нигде почти нихрена нет!
между прочим меган обладатель кубка самой тихой машины в 2005 году....из своего класса конечно
JAGR писал(а):между прочим меган обладатель кубка самой тихой машины в 2005 году....из своего класса конечно
А что кто-то сомневается что Мегану Логан не конкурент? Меган порвёт "как тузик грелку" добрую половину однокласников, уж не говоря про бюджетные машины...
JAGR писал(а):между прочим меган обладатель кубка самой тихой машины в 2005 году....из своего класса конечно
А что кто-то сомневается что Мегану Логан не конкурент? Меган порвёт "как тузик грелку" добрую половину однокласников, уж не говоря про бюджетные машины...
держи ЛАПУ друк!!! неужто у меня единомышленники появились??? давненько меня тут не было....
JAGR писал(а):держи ЛАПУ друк!!! неужто у меня единомышленники появились??? давненько меня тут не было....
пожалуйста... -) Мне Меган не по карману, а банкиры и так толстые, я их кормить не хочу. Но и Логан в свете последнего "рестайлинга" и подорожания в среднем на 400 баксов становится каким-то и не бюджетным вовсе - Лачетти Хетч SE + кондей - стоит 14300... , а то что я заказывал Логан в аналогичном виде - 13020. И смысл экономить? "Снявши голову - по волосам не плачут."(с)
Правдолюбец писал(а):До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы.
Уважаемый Правдолюбец, а откуда такие сведения. Здесь о Мегане ни слова.
СП "Автофрамос", созданное в 1998 г., сначала собирало автомобили Renault Symbol (1343 автомобиля в 2003 г., в 2004 г. производство было закрыто). С 5 апреля 2005 г. производит модель Logan.
До Логана Фрамос лепил из машинокомплектов Меганы. Их еще много по России разъезжает...
господин...вы в своем уме???
Абсолютная ПРАВДА,г-н Ягр!
Недостаток информации-причина хорошего сна,спите спокойно,Афрамос до Логана на Мегане и Симболе потренировался.
И правильно-прежде,чем за настоящую машину браться-надо на "кошках" потренироваться...
Через полгода на 12500-12600 сгорели 2 лампочки ближнего света. Лампы 480 р. Замена ручками. Езжу с ближним всегда. Больше косяков не выявлено чере 2000 первое ТО, напишу отчет.
Никита писал(а):Через полгода на 12500-12600 сгорели 2 лампочки ближнего света. Лампы 480 р. Замена ручками. Езжу с ближним всегда. Больше косяков не выявлено чере 2000 первое ТО, напишу отчет.
У меня обе перегорели прим. на 50 000 км. , с разницей в месяц.
да ну вас мегановоды. только фокус не надо обсирать, ваш меган ему никак не конкурент. Просмотрел быстренько ваш форум...мдаа французы так и научились делать нормальные машины. Сыпяться меганы. Недаром в америке фрнацузов нет
Меган порвёт "как тузик грелку" добрую половину однокласников, уж не говоря про бюджетные машины...
Недостаток информации-причина хорошего сна,спите спокойно,Афрамос до Логана на Мегане и Симболе потренировался.
Логан намного собраней и жесче, хотя ямки пролетает намного тише. Смена штатной летней резины на Норд Фрост 5 убрала лишние шумы. Т.к. готовится установка правильной музыки, сейчас ничего не мешает вслушиваться в мелкие попискивания и поскрипывания в торпеде и в задней части авто, но шумоизоляция конечно получше.