|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 21:15 Обсуждаем коррозию металлических элементов ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Судя по приведенным фотографиям имеет место стандартный вариант точечной коррозии вследствии механического повреждения ЛКП твердыми предметами (камешки,шипы и т.п.). Характерный изгиб крыши ( почти вертикальный) над уплотнителем лобового стекла видимо способствует попаданию в него предметов из встречного потока воздуха огибающего лобовое стекло .
А что способствует попаданию предметов во внутрь багажника в тонюсенький зазор между крышкой багажника и кронштейнами, к которым она крепится?
Я еще подкину дровишек. В прошлое воскресенье, когда я смотрел на ржавчину на крае крышки у Safpal-а, он обратил мое внимание на то, что у него край крыши выступает над поверхностью стекла, тогда как у меня является геометрическим продолжением поверхности стекла на одной и той же линии. Таким образом, выступ имеет место быть. И предметы, которые по огибающей должны уходить выше, долбятся об этот выступ. P.S.: пишу по наитию, за точность теории не ручаюсь. Сильно спать уже хотца 
90 процентов раздувающих не имеют Логана. Они просто злорадствуют. Реальная переписка между мной и одним из таких раздувателей на одном из форумов: - Логан гумно, не берите его, ржавеет за 3 месяца. - У тебя у самого есть Логан или же просто слышал где то? - А какая разница? Ведь всё равно это ведро дырявое. - Повторяю свой вопрос... - Логана нет. - Чего тогда языком молотишь? Тишина в ответ.... И процент таких людей очень большой. Многие злорадствовали когда ещё Логан только стал выпускаться. И как только не обзывали. И дизигн убогим называли. А тут появилась реальная возможность опустить конкурента. Вот они за неё и ухватились. При этом сами Логана не имеют, не ездили на нём, а многие даже и не сидели в нём.
Коллега, лично приглашаю Вас на встречу 25 в Куркино. Приедете - полазим по машинам, посмотрим. пофотографируем, обсудим....И все Ваши подозрения или отпадут или наоборот подтвердятся 
Я считаю, что надо дать обратную связь со стороны форума на Автофрамос, горячую линию форума и еще куда-нибудь. Мне кажется, что Автофрамос должен начать рассылку писем с тем, чтобы владельцы обратили внимание на проблемные места и приехали на перекраску.
Должен конечно. На самом деле я не понимаю почему по трубкам был отзыв, а по поводу коррозии никак не родят. Ведь это тоже серьёзная проблема. 
Я эти дырки видел своими глазами у Safpal-а, и kika (мой хороший знакомый с форума) мне сегодня в личку скинул сообщение, что тоже эти точки нашел, фотографии делал и завтра выложит. По весне народ стал машины проверять, и много случаев выплыло. Проблема есть, это факт. Соплей только распускать не надо. Надо дать обратную связь. Я уже, как ты понял, начал понемного инициативничать.
На ночь глядя решил еще покопаться по Интернету насчет ржи. Результаты такие, что просто караул - ржавеют все!!! Спустя полгода!!!
1. Про Акцент все пишут, что ржавеет как Жигули. 2. Хюндай Элантра http://www.elantraclub.ru/oldforum/view ... sc&start=0 3. Ниссан Альмера. http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=1822 Теперь все сядьте. Сели, да? ЛАНСЕР!!! http://forum.lancer-club.ru/index.php?s ... =16589&hl= Вчера,когда в очередной раз удалял птичий помёт со своей ласточки,заметил такую беду:на правом заднем крыле вздулось пятнышко краски пимерно 1мм в диаметре,а по краям от него полезла ржавчина.  Её оттёр,конечно,стал рассматривать пузырик.Именно пузырик,ни скола ни царапины нет!Краска вздулась именно изнутри.(как на жигулях в своё время).Тогда как на поцарапанных(в других местах)ржавчины ни капли.Крыло не битое(при моём пользовании),не перекрашивалось.Машине полгода.Было ли у кого что-нибудь подобное и что сей факт может означать?Ланс ржавеет изнутри? P.S. только троллем не обзывайте.Если надо-ржу покажу. http://forum.lancer-club.ru/index.php?s ... =23417&hl= http://forum.lancer-club.ru/index.php?s ... 28966&st=0 Вот так-то, блин! Фокусы, Лачетти, Акценты, Ниссаны, Хюндаи, Лансеры - все ржавеют теми же точками!!! Только у нас место характерное - над лобовым стеклом. А так все один в один!
Я вот не знаю , радоваться мне теперь или нет... С одной стороны ржавеют все, это гуд. Мы не одиноки. Автофрамос тут не первопроходец получается. С другой стороны на все наши претензии Автофрамос может когда нибудь ответить большим и толстым НЕТ. А что, все ржавеют ведь, и Мерседесы тоже.
Ну ладно... Раз пошла такая пьянка... Готов оказать посильную помощь в производстве приличных фотографий нашей ржавчины, так как я, таки, действительно фотограф
 Своей собственной ржавчины, простите, пока не имею. Диллер со сроками поставки уже на неделю опаздывает.
Да! И вот еще что... Обслуживаю только Питерский регион, хотя возможно 18 марта буду в Москве.
+7-911-989-20-03
Маленькое предположение, на основе фотографий из ссылок собранных iris. Сразу оговорюсь, что предположение не моё, а человека, тесно связанного с металлургией и технологией сварочных работ. Так вот, касательно ржавчины над лобовым и задним стеклом, было высказано предположение, что причиной этого явления вполне могут быть не совсем качественные «электроды», используемые при точечной сварке.
В связи с этим возникает вопрос по поводу даты производства тех машин, у которых появились эти самые точки ржавчины. Если не сложно, хозяева этих машин, отпишите по дате производства.
Если это так, то почему у ржи такое цветовое предпочтение - светлые тона? Нет, тут одними электродами не обойдешься, да и в этих ржавеющих местах и сварка-то не велась.
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
Ну слава Богу 
Тогда не буду отказываться от Логана, тем более что денег ни на что больше нет. А ржаветь за компанию всегда приятнее, чем без нее. 
