BAHO32 писал(а):Вопрос образовался: У коллеги с работы логан ф2, гарантия кончается, можно он к вам на диагностику приедет (кстати почём?),
Пусть заедет, посмотрим. Если крышки ГРМ и ремень навесного снимать не будем, то бесплатно
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 20:39 ПолитЛекс - техническая консультацияМодераторы: Зфгд_ШШ, Администраторы Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Пусть заедет, посмотрим. Если крышки ГРМ и ремень навесного снимать не будем, то бесплатно
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЗдравствуйте, коллеги-форумчане!
После очередного ремонта подвески и регулировки развала-схождения, мастер отметил, что правое заднее колесо выходит из пределов допуска по установке и поинтересовался была-ли тому к-л причина, посоветовав поскорее разобраться, т.к. неизбежен неравномерный износ резины. Диагностика повреждений не выявила, однако мастер (от ОД) сказал, что такие случаи встречаются у Логанов с большим пробегом (у меня - 170 тк). И проблема в балке задней подвески. Объяснил, что существуют 2 варианта решения проблемы: 1. Замена балки. 2. На стенде регулировки развала-схождения регулировка положения колеса с пом. шайб. И предложил мне 2-й вариант, т.к. практиковали его ранее. Мастеру доверяю, но хотел бы услышать Ваше мнение по этому вопросу.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Если сделает, хуже не будет. Но наш опыт показывает, что редко когда на логанах задние углы все в допусках, зачастую 1-2-3 выпадают из них. Критичного износа, честно говоря, на таких балках не видел. Куда больше на износ задней резины влияют изношенные сайлент-блоки задней балки. Кстати, вы их меняли? 170 тыс. без замены они точно изношены и весьма серьезно.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Не менял, но обращал внимание мастера на этот факт. За ответ спасибо.
Re: ПолитЛекс - клубный сервис в СПБ. Старая темаДобрый день! У меня Логан 1,4, 2010 г. пробег 57000 км. В апреле буду в Питере, хочу заменить ГРМ, ролики, т.е. то, что обычно меняется при ТО-60 (кроме масла). Т.к. живу в Финляндии, то все детали для надежности хочу поставить оригинальные, а то как-то далековато на ремонт мотаться
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияПеренес сюда, как более по теме
Если действительно хотите только оригинал, то будет где-то в районе 11 тысяч, если потребуется замена помпы, то еще где-то тысячи 4.
Привезем.
По времени до 4 с половиной часов, гарантия - 4 месяца.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияСпасибо за оперативный ответ. У вас гарантия поболее будет, чем в Максе. Там 30 дней - это несерьезно. Неоригинал имеет такую же гарантию? И можно ли ему доверять?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Гарантия не зависит от того, какие детали мы ставим. Ибо гарантия - это не обязательство, что ничего не сломается, а обязательство о том, что если оно сломается, то будет заменено за наш счет.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
послушал по случаю ещё одну машину. Звук такой же, но в два раза тише. Или в три раза. Заметил, что когда включаю зажигание, то слышно, как "подкачивает" бензонасос, но свистящего звука нет. Он появляется секунды через три-пять после начала работы двигателя.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияГарантия не зависит от того, какие детали мы ставим. Ибо гарантия - это не обязательство, что ничего не сломается, а обязательство о том, что если оно сломается, то будет заменено за наш счет.[/quote]
Хорошо, поставлю вопрос по-другому. Что ломается чаще, с вашей точки зрения? Оригинал или неоригинал?
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияКирилл75
Нельзя весь неоригинал валить в одну кучу. Он разный бывает.
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Не знаю. Если говорить конкретно о планируемом вашем ТО, то мы ставим детали, точно такие же, как идут в оригинал. Исключение составляют только водяная помпа (Ruville мы ставим по умолчанию) и ремень навесного Dayco. В плане критерия "стоимость/надежность" наши запчасти нас полностью устраивают. Разумеется, при наличии особых пожеланий клиента мы всегда идем навстречу.
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияЗдравствуйте! Сориентируйте по цене (запчасти+работа), замена передних тормозных дисков и колодок, хотелось бы поставить BREMBO и то и другое.
Logan 2010 года с ABS. Спасибо! P.S. Вы в понедельник работаете?
Re: ПолитЛекс - техническая консультация
Диски Brembo 1190 за диск, колодки Brembo 1000 за комплект. Работа 1350 руб. Правда, чтобы привезти колодки, потребуется пара-тройка дней. Диски держим на складе.
Уже 2 с половиной года не можем заставить себя работать по понедельникам
Re: ПолитЛекс - техническая консультацияИтак, хотел спросить/починить:
1. Уже нажаловался Чебуратору, что у меня глючит активатор багажника. То не открывает (когда холодно или влажно), то не закрывает (через раз). Виталик сказал, что может активатор накрылся или контакт где плохой. Хотелось бы устранить эту мучающую меня неприятность. 2. Поменять одну лампочку подсветки кнопки стеклоподъемника (я так понимаю, теперь это у вас можно сделать). 3. Мой пробег 109 тысяч почти, но летом планирую неоднократные дальние поездки, поэтому хотелось бы подстраховаться и провести усеченное ТО120, а именно: оценить состояние ремня генератора. Ремень ГРМ я менял на 93 тыс, с помпой и роликом. Масло, свечи, фильтры менял 1500км назад. Внешнего топливного фильтра нет. Тормозуху, охлаждайку менял на 90 т.к. Правильно я понимаю, что в рамках ТО120, в целом, мне осталось только ремень генератора поменять? 4. Хотел, естественно, оценить общее состояние подвески, подушек двигателя и глушителя. Летом меняли среднюю часть, но у меня такое чувство, что где-то подтекает сейчас( 5. От задних колонок оторвался провод (толком не оценил, поскольку багажник открывается не всегда), а может где-то замыкает, в общем, не работают( 6. Вопрос по задним тормозным колодкам: на 93 тыс они были вполне живые, я их не менял. Но так понимаю, что пробег уже достаточный для их замены. Как быть? Менять или нет? 7. Тревожащий меня вопрос по сцеплению: у меня скрипит вилка. В прошлый раз, когда был у вас, вы сказали, что все равно скоро сцепу менять, не будем извращаться и прыскать на нее всякую гадость)) Пробуксовок у меня нет, но в темах некоторые жалуются, что помирает иной раз "вдруг", поэтому хотел бы поменять сцепление и забыть о нем. Соответственно, если нужно, поменять трос сцепления и разобраться со скрипучей вилкой. Только не знаю какое (это извечный вопрос, да?) ставить: Лук, Валео? За копейкой не гонюсь. 8. Хотел поменять бампер передний (мой уже разбитый весь). На черный, не крашеный. Не оригинал. Нужны будут отверстия под ПТФ. Старый снять, новый поставить. Хотел бы приехать 30 числа с утра, оставить машинку в ваши опытные руки после составления полного перечня проводимых работ (вдруг еще что-то нужно будет срочно сделать) отчалить, не поддавшись на конфетки-печеньки-халявный Wi-Fi и потом забрать ее по готовности (хоть в воскресенье). Е105ОТ Евгений
Вернуться в ПолитЛекс - клубный автосервис Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |