Новости ОСАГО.

[Nick_2141]

Зачем, раз невыгодно?

Да кто вам сказал, что не выгодно?

Эм...
Собственно вчера с этого и началось: viewtopic.php?p=1033015#p1033015

Вот я и думаю - чего в СМИ раздули? Не нравится СК страховать по ОСАГО - так уходи с этого рынка. Никто не держит.

[ManJak]

Вот я и думаю - чего в СМИ раздули? Не нравится СК страховать по ОСАГО - так уходи с этого рынка. Никто не держит.

Абсолютно верно! Но, ведь их оттуда палкой не выгонишь, так это убыточно .

[Зфгд_ШШ]

Какая прелесть! Истинная путиномика - обирать граждан страны строго согласно закону!

А теперь давайте обратимся к статистике работы страховых компаний за 2012 год, сообщенной одним из подписантов этого письма, президентом Российского союза страховщиков (РСА) Павлом Буниным: сбор страховых премий по ОСАГО увеличился на 13%, до 120,9 млрд рублей. Страховые выплаты по ОСАГО выросли на 8,6% и составили 61,971 млрд рублей.

Теперь немного математики уровня третьего класса средней школы: 120,9 млрд рублей х 0,8 = 96,72 млрд рублей. 96,72 млрд рублей — 61,971 млрд рублей = 34,749 млрд рублей.

А теперь, внимание, вопрос: куда делись почти 35 млрд рублей, прямо предназначенных для возмещения наших убытков?!

Я еще раз особо подчеркну, что эта разница, дельта, она исчезла! Несмотря на то что по закону об ОСАГО она должна была быть направлена на выплаты водителям.

Целиком тут http://www.gazeta.ru/auto/blogs/shkumat ... 7445.shtml

[семигор]

ОСАГО у нас корявое, но недорогое. И это лучше чем ничего.

Согласен.

Маржа в 10 процентов это не халява. Это нормальная практика, так работает большинство фирм по всему миру.

И с этим тоже.

Постараюсь узнать, сколько стоит страховка за границей.
Но где-то читал уже, что примерно, на одну единицу вложенного (один рубль) владелец а/м
за границей получает в шесть раз больше страхового покрытия.
НЕ считая всяких "вкусняшек" сервисного типа.

Любой здравомыслящий человек, если будет возможность платить меньше непременно ей воспользуется...
Не страховые такие плохие, плохие законы. Инициатива не от страховых должна исходить, а от правительства страны.

Не согласен.
Это и есть моральная сторона бизнеса.
Вы же защищаете право СК ловчить и обманывать своего клиента, если имеющаяся лазейка в законах ей это позволяет.
И понятно, что судиться в своё личное время (а откуда его взять ещё) физическому лицу с профессиональным юристом от юридического лица (СК) , который занимается этим в своё рабочее время, практически нереально.
А для жителя провинции - вообще без шансов.

Таких "ловкачей" в бизнесе сейчас навалом стало.
Что ЖКХ, что лохотроны всех мастей.
Потребовалось, помните?, отдельное Постановление Правительства страны, которое обязывало бы банки раскрывать все скрытие платежи и окончательную сумму выплат при выдаче кредита.
Т.е. банки имели законную возможность обмануть, подставить, ограбить людей - и этим правом некоторые воспользовались.
Доводя людей до инфарктов, суицидов, преступлений...
И это хорошо, Вы считаете?
Раз закон, в силу своего несовершенства, позволяет" - то хорошо?
Т.е. банк мог так сделать, а мог не сделать, но раз есть возможность по сути обмануть, то это правильно и хорошо и каждый бы так сделал?

А зависимость налога на авто от авто бред? Шансы наломать дров у 17 летнего отморозка на ОКЕ и на спорткаре разные. Спорткар даст больше простора для выхода дури.

при чём здесь налог?
А вот методика начисления ОСАГО вызывает большие сомнения.
Почему житель Ленинградской области должен платить больше, чем житель Псковской?
Почему современный Дастер в 100 л.с. со всем АБС, усилителями тормозов, ЕСП и прочим аварийно опаснее, с точки зрения СК, чем 40-летний "Москвич", лишённый всего этого, но имеющий 70 л.с.?
Почему выплаты по любому полису (ОСАГО, КАСКО) автоматически ведут к ликвидации скидки за безаварийную езду, даже если владелец полиса не виновен в ДТП?
Почему скидка за безаварийную езду 5%, а повышающий коэффициент за аварийную -50%?
И т.д. и т.п.
Конечно, можно снова кивать на законы, но почему-то думается, что СК приложили самое непосредственное участие к написанию этих законов.
И вряд ли законодатели не консультировались с СК при обсуждении этих законов.
Значит, такие "плохие" законы были выгодны СК и пролоббированы ими.

[ZMEY_U]

Минфин выступил против подорожания полисов ОСАГО

Министерство финансов выступило против повышения тарифов ОСАГО при увеличении лимита выплат по страховому случаю. В правительстве считают, что у страховщиков еще запас прочности, следовательно перекладывать нагрузку на автовладельцев не стоит.

Как рассказал замминистра финансов Алексей Моисеев на заседании комитета Госдумы по финансовому рынку, отвечая на вопрос председателя комитета Натальи Бурыкиной при обсуждении правительственных поправок к закону об автостраховании, тарифы ОСАГО не должны измениться для автовладельцев.

Поправки предусматривают постепенное повышение страховых выплат за причинение вреда имуществу со 120 000 до 400 000 рублей, за причинение вреда жизни и здоровью - со 160 000 до 500 000 рублей. Кроме того, при принятии закона, потерпевший получит право выбрать способ возмещения – отремонтировать машину или взять деньгами. Также законопроект вводит тарифный коридор для полисов ОСАГО и выводит ОСАГО из-под действия закона о защите прав потребителей.

В пояснительной записке к документу отмечается, что в связи с увеличением лимитов покрытия полис подорожает на 25%. Российский союз автостраховщиков, в свою очередь, подсчитал, что тариф ОСАГО должен вырасти не менее чем на 50%. РСА уже не единожды напоминает, что тарифы не менялись с 2003 года, при том, что инфляция за прошедший период превысила 200%. "Мы призываем при обсуждении новых тарифов руководствоваться сугубо экономическими соображениями", - цитирую главу РСА Павла Бунина "Ведомости".

По его словам, если оставить тарифы на нынешнем уровне и одновременно увеличить выплаты, то страховщикам просто неоткуда будет брать средства для возмещения ущерба пострадавшим в авариях автовладельцам. Следовательно, многим придется уйти с рынка ОСАГО. Бунин также отметил, что с 2003 года с рынка ОСАГО ушли 70 страховщиков, а по их обязательствам расплачивается РСА из специального фонда выплат, которые формируется членами Союза. Уход новых игроков нанесет непоправимый удар по компенсационному фонду РСА, считает глава организации.

Чиновники в правительстве уверены, что запас прочности у автостраховщиков еще есть, а потому тарифы повышать не стоит.

[NEW Мастер]

Странная новость по ОСАГО от Росгосстраха - сегодня поехал страховать и в результате перешел в другую компанию ! Насчитали мне в полтора раза больше , чем в том году-на мой вопрос ПОЧЕМУ ? (страховых случаев не было и по логике должно быть дешевле) последовал ответ - с введением единой базы данных все скидки обнуляются и вы начинаете с 3го класса (а был 7ой) , как вновь застраховавшиеся.На мое возмущение последовал стандартный ответ - мы люди маленькие ,как нам приказали так и считаем.Плюнул и поехал в офис местной компании ЮжУралАско где застраховался по нормальной цене с учетом предыдущих скидок - значит база данных работает. Кроме как самодурством действия Росгосстраха никак назвать не могу (есть за ними еще грешок - диагностические карты выданные не их пунктами ТО не хотят принимать) , может это только у нас в Челябинске? Отпишитесь кто встречался с подобным.

[Борис614]

Кое-как подобрал подходящую страницу форума.
Вчера я продлевал ОСАГО в «РОСЭНЕРГО» и обратил внимание, (уже дома) что в графе «особые отметки» внесено «2459489 страховая премия» 1784 рубля». Со времени существования страхования ОСАГО у меня не было ни одной аварии. (Правда один раз в 2008 году въехала блондинка в зад моей «14», но со мной рассчитывалась компания «РОСГОССТРАХ-СИБИРЬ»). До сего года данной отметки не было.
Боюсь, что где-то гуляет дубликат ПТС моего логана, хотя покупал я машину в салоне и сейчас ПТС находится в банке. Мои опасения обоснованы?

[3dmax]

Со времени существования страхования ОСАГО у меня не было ни одной аварии. (Правда один раз в 2008 году въехала блондинка в зад моей «14», но со мной рассчитывалась компания «РОСГОССТРАХ-СИБИРЬ»).

А сумма то, котоурю вам выплатила эта страховая компния, похожа на

1784 рубля

???
Если нет, то вопросите у страховогоа агента, что это за сумма, откуда она нарисовалась и коем, когда и кому выплачена.

До сего года данной отметки не было.

Вполне возможно, что до сего года у Вашей страховой компании не было единой базы по выплатам за ДТП.

Боюсь, что где-то гуляет дубликат ПТС моего логана, хотя покупал я машину в салоне и сейчас ПТС находится в банке. Мои опасения обоснованы?

Шансы этого минимальны. Бывают авто двойники. С аналогичным цветом и номерными знаками. Но об авто двойниках с аналогичным ПТС я пока не слышал. Ибо толку от этого нуль. Два ПТС с одинаковыми номерами в базе ГИБДД существовать не могут. Теоретически.
В общем, как уже сказал, обратитесь к страховому агенту, он всё разьяснит. А далее уже будем кумекать.

[ZMEY_U]

Женщины попадают в ДТП чаще, чем мужчины, но убытки в этих авариях меньшие
К такому выводу привели результаты исследования страховых случаев по ОСАГО за прошлый год, проведенного компанией «АльфаСтрахование».

Начать с того, что мужчинам приписывают необъективно заниженную оценку водительских задатков женщин. Насчет необъективности — как сказать. По статистике, средняя стоимость полисов, приобретенных дамами, на 20% выше, чем стоимость «мужских». Что означает: женщины отдают себе отчет об уровне собственного класса вождения, потому и оплачивают дополнительные риски.
А то, что «мужских» ДТП в абсолютном выражении в 4 раза больше, чем «женских», ни о чем не говорит, поскольку во столько же больше мужчин за рулем. Более красноречивы «гендерные» показатели аварийности «на душу моторизованного населения». Аналитики сопоставили количество застрахованных водителей каждого пола и число происшествий с их участием. Получилось, что женщины «опережают»: почти 8% против 6,5%. Другое дело, средняя сумма ущерба в «мужских» авариях на 5,5% выше, чем в ДТП, случившихся по вине женщин.
Любопытны данные еще одного статистического сравнения, сделанного годом ранее. Оно отражает проявление темперамента за рулем тех и других в «гендерные» праздники. Женщины ведут себя намного спокойнее в Международный женский день, чем мужчины в День защитника Отечества. В дни этих праздников количество «женских» ДТП снижается, тогда как «мужских», против обычного, возрастает: 8 Марта — на 12%, а 23 февраля вовсе на 26 %!
http://www.zr.ru/content/news/523241-zhenshhiny_popadajut_v_dtp_chashhe_chem_muzhchiny_no_ubytki_v_etih_avarijah_menshije/

[ManJak]

ZMEY_U
Видел одну недавно, чуть не улетел с дороги, когда она перестраивалась .
А секрет был прост - сложенные зеркала .

ЗЫ
Кто думает, что шутка - нет!!!!! Это - правда

[ZMEY_U]

Я тоже видел с 2 ряда , заворачивала на право .Тойота чють в столб неврезалась .

[3dmax]

Я тоже видел с 2 ряда , заворачивала на право .

Направо со второго ряда? Тоже мне, нашли чем удивить. С 4 ряда направо не хотите?

[ZMEY_U]

Я тоже видел с 2 ряда , заворачивала на право .

Направо со второго ряда? Тоже мне, нашли чем удивить. С 4 ряда направо не хотите?

Так унас 4 ряда не где нет . Вот из двухрядного сделать 4 ряда это у нас умеют на Октябрьском пр. Просто там тойота ехала , баба на 6-рке сперва стояла на перекреске , а потом рванула направо . А тому куда или в столб или в 2 ряд где не кого небыло .

[sveta_k]

Я тоже видел с 2 ряда , заворачивала на право .

Направо со второго ряда? Тоже мне, нашли чем удивить. С 4 ряда направо не хотите?

Наверное и ОСАГО у них не было...

[ManJak]

Я тоже видел с 2 ряда , заворачивала на право .

Направо со второго ряда? Тоже мне, нашли чем удивить. С 4 ряда направо не хотите?

Наверное и ОСАГО у них не было...

Я одного не понял, мы считаем с какой стороны?