ovchin Топик про понты что ли? Может уже пора опуститься с небес на землю и начать искать действительно замену Логану? Замена это, как верно сказали выше, цена Логана + немного сверху. Но никак не полтора ляма. В данном топике такие " замены " злостным оффтопом являются.
Мужики! Логана не продам, это моя верная машина до моей смерти. Но сегодня моему сыну предложили за 50 т.руб. Меган 1997 года, оказалось, что это машина моего можно сказать очень хорошего знакомого. И я машину эту знаю. Косяков там достаточно. Ржавые до дыр задние крылья, замена маслосъёмных колпачков, левый шруз хрустит. Есть возможность восстановить всё с минимальными затратами. Стоит ли это делать? Может за 50 т.р. на форуме мне кто предложит альтернативу. Если нет, то обоснуйте весь расклад. Ребёнку через 10 дней уже 21 год. Водительский стаж у него 2 года.
matveev писал(а):Есть возможность восстановить всё с минимальными затратами.
Авто такого года за вменяемые деньги не восстанавливаются. Нормально ездить оно уже никогда не будет. Пожалейте своего ребенка, не любите Вы его что ли совсем? Такая машина неделю ездит - два дня в сервисе стоит. А не дай бог ДТП? Представляете, что будет с кузовом и теми, кто внутри него? И думать страшно.
matveev писал(а): Может за 50 т.р. на форуме мне кто предложит альтернативу.
Может Вам за 10 предложить альтернативу? Есть вещи, которые не могут стоить ниже определенной планки. Так, к примеру, бутылка водки не может стоить дешевле сотни рублей. Как бы Вы не хотели её купить за эти деньги. Нормальное авто тоже стоит денег. Как бы Вы не хотели его купить за полтинник. Даже классика в нормальном состоянии стоит дороже. Какую же Вы альтернативу хотите за 50 тысяч, я не понимаю?
matveev писал(а):Но сегодня моему сыну предложили за 50 т.руб. Меган 1997 года
Такие ретро-машины сыпятся, куда ни ткни, а запчасти бывают только оригинал и по космическим ценам. У нас есть на обслуживании такой меган, задняя подвеска на них - ужас-ужас-ужас, там торсионы в задней балке закисают так, что их оттуда не выдавить. Поэтому, чтобы сделать ее нормально, надо менять балку в сборе, а это тысяч 40-50, ибо есть только оригинал. Да два рычага, которые крепят эту балку к кузову, каждый по 8 тысяч. И на разборку не пойдешь - там такая же рухлядь. Двигатели надо перебирать почти полностью, ибо все сальники и резинки давно умерли, коробка течет через все дыры. В общем, это тот случай, когда "за морем телушка полушка, да рубль перевоз". Я бы не стал связываться.
3dmax писал(а):Может Вам за 10 предложить альтернативу?
Я когда-то купил по незнанию и недоразумению ВАЗ-06, 84 г.р.. Сегодня бы с с доплатой не взял, а тогда это был мой первый и любимый автомобиль. Денег в него вложил, можно тогда было с конвейера взять новый, а не этот бандитский с несколькими пулевыми. Предложите альтернативу за 10. Приеду завтра и возьму не торгуясь. 3dmax мне реальную машинку для сына за 10 т.р. обещает! Ура! Завтра отпрашиваюсь и еду! Поздравьте сына и меня с днём рождения, который был вчера. может и моя бутылка самогонки по анализам будет не хуже Виски. И тогда Самый умный на Форуме не будет таким категоричным.
matveev писал(а):И тогда Самый умный на Форуме не будет таким категоричным.
Я не категоричный, не стоит переходить на личности. Я лишь предупредил, что за 50 тысяч можно геморроя купить, а не автомобиль. Если Вам мои слова не указ, то хоть Павла послушайте, он дело говорит и на ремонтах таких авто собаку сожрал. А так , хозяин барин. Хотите брать - берите, Вам потом с ней возиться, а не нам. Странные люди, просят совета, а когда совет им не нравится начинают возмущаться. Чего тогда спрашивать?
Да я за 50 т.р дочке покупаю игрушку. Пусть в 6 лет играет и меня, папку, тревожит по пустякам. А тут я спросил. Мне для взрослого сына игрушку купить надо по цене планшетника. Может пару лет покатается, девок покатает. Стипендия у него от 7 до 13 т.р. в месяц. Мне бы ответ получить, что и сколько для меня может помощь ребёнку встать, т.к . на Логане он сейчас принципиально ездит только тогда, когда друзья не видят.
matveev писал(а):Мужики! Логана не продам, это моя верная машина до моей смерти. Но сегодня моему сыну предложили за 50 т.руб. Меган 1997 года, оказалось, что это машина моего можно сказать очень хорошего знакомого. И я машину эту знаю. Косяков там достаточно. Ржавые до дыр задние крылья, замена маслосъёмных колпачков, левый шруз хрустит. Есть возможность восстановить всё с минимальными затратами. Стоит ли это делать? Может за 50 т.р. на форуме мне кто предложит альтернативу. Если нет, то обоснуйте весь расклад. Ребёнку через 10 дней уже 21 год. Водительский стаж у него 2 года.
Если вы продиагностировали машину вдоль и поперек (раз подвеску смотрели и в двигатель залезали), уже определились с затратами на восстановление и на эти затраты готовы, то надо покупать машину.
Что касается невозможности покупки нормальной машины за такие и меньшие деньги, то я просто смеюсь с таких клише. Мой друг (не просто хороший или очень хороший знакомый, а друг) обслуживал свою семерку так, что машина находится в идеальном состоянии, но из-за опоздания на год по возрасту не попала под программу утилизации. Я знаю все нюансы обслуживания этого автомобиля, я знаю, с каким обожанием мой друг относился к этому автомобилю (он вообще влюблен в машины). Если бы у меня в настоящее время был бы совершеннолетний сын или совершеннолетняя дочь, я бы, ни разу не задумавшись, купил бы эту семерку в качестве первой машины для своего чада.
matveev писал(а):на Логане он сейчас принципиально ездит только тогда, когда друзья не видят.
Т.е. сыну "западло" показаться пред друзьями на Логане, а на 20-летнем "ржавом до дыр" Мегане (купленном, кстати, на папины деньги) - не западло? После Логана "девки" не отдадутся, а после Мегана - да? При таких раскладах очень трудно что-нибудь посоветовать в АВТОМОБИЛЬНОМ плане. Пойдите с сыном на рынок и купите ему машину по внешней крутости. Только добавьте, что ремонтировать он её будет за свой счёт. Это будет самое разумное во всех смыслах.
Мне реальные затраты нужны. Не официальные. Согласен со всеми, что за 50 можно взять классику. Мне надо подсказать, стоит ли ребёнку купить эту машину. Или эта железка сейчас таких денег стоить не может, хоть и в данный момент она сейчас на нормальном ходу. Прошу ответить всех реально здравомыслящих, кроме бешеных фанатов мною любимого Логана.
matveev писал(а):Мне надо подсказать, стоит ли ребёнку купить эту машину. Или эта железка сейчас таких денег стоить не может, хоть и в данный момент она сейчас на нормальном ходу.
Странно вы как-то формулируете вопрос. Если лично вы ли лицо, которому вы доверяете, продиагностировали машину вдоль и поперек, включая подвеску, двигатель, топливные и тормозные магистрали и механизмы (а еще бы хорошо глянуть на состояние электропроводки), то в принципе непонятно, зачем вы спрашиваете совета. Надо брать машину, восстанавливать и кататься. Лично я прекрасно понимаю, что молодой человек определенного склада ума и определенными друзьями может стесняться Логана, это нормально, я знаю много людей, которые ни за что не стали бы владеть Логаном (и мой брат из их числа). Меган считается машиной более высокого уровня, это очевидно.
А мне это всё как понятно! Просто я сына хотел или поддержать в выборе или остепенить. Я сам не с РЕНО начинал. И в не его возрасте. Мне просто кажется, что даже при компетентной диагностике я не смогу реально и серьёзно сбить цену ЭТОЙ машины.Мне реальное состояние кажется примерно 50 т.р. Подскажите как сбить цену машине на нормальном ходу.
matveev писал(а):Мне просто кажется, что даже при компетентной диагностике я не смогу реально и серьёзно сбить цену ЭТОЙ машины.Мне реальное состояние кажется примерно 50 т.р. Подскажите как сбить цену машине на нормальном ходу.
Вот теперь понятно. С таким вопросом, ИМХО, надо обратиться к Сашику, он детально знает Меганы.