Шико писал(а):жизненный цикл у моделей Рено - лет шесть или более, и никто в здравом уме не станет перекраивать кузов при нонешнем на него спросе.
И Вы тут же:
семигор писал(а):На Логан тоже был спрос, когда фазу 2 сделали.
Тем самым Вы хотели сказать, что у Фазы 2 перекроили кузов. А его совсем не тронули, что я и хочу Вам доказать уже вторую страницу. Впрочем, хватит об этом. Оффтоп.
ой да блин... почему ж оффтоп, по теме все, рейсталинг дастера можно подумать рейсталинг других производителей - это такое нечто при котором всю машину перелопачивают.. на логане нормальный рейсталинг, крышку богажника поменяли? поменяли, фары перед-зад поменяли? поменяли, капот тоже вроде? и бампера, штучек навесили и норм... как буд-то другие автопроизводители что-то по другому делают, все тоже самое, решетка, фары и бамер передний и все
ржачно получилось)))) шико пишет что не будут рейсталинг дастера делать) и тут хоп на мыле новость)))
DrMaza писал(а):ой да блин... почему ж оффтоп, по теме все, рейсталинг дастера
Да не, не это оффтоп, а то, что мы с Доком выясняем кто и чего когда сказал. Само же обсуждение рестайлинга конечно не оффтоп.
DrMaza писал(а):можно подумать рейсталинг других производителей - это такое нечто при котором всю машину перелопачивают.. на логане нормальный рейсталинг, крышку богажника поменяли? поменяли, фары перед-зад поменяли? поменяли, капот тоже вроде? и бампера, штучек навесили и норм...
Норм. Ага. За 9 лет. То есть иной производитель за это время сменит на конвеере уже 3 модели, а Рено всё фары у Логана меняет и считает это нормой. Чем на классика, выпускавшаяся 40 лет? Там тоже только фары меняли и бампера. За все 40 лет. Тоже норм? Я так не считаю.
DrMaza писал(а):ой да блин... почему ж оффтоп, по теме все, рейсталинг дастера
Да не, не это оффтоп, а то, что мы с Доком выясняем кто и чего когда сказал. Само же обсуждение рестайлинга конечно не оффтоп.
DrMaza писал(а):можно подумать рейсталинг других производителей - это такое нечто при котором всю машину перелопачивают.. на логане нормальный рейсталинг, крышку богажника поменяли? поменяли, фары перед-зад поменяли? поменяли, капот тоже вроде? и бампера, штучек навесили и норм...
Норм. Ага. За 9 лет. То есть иной производитель за это время сменит на конвеере уже 3 модели, а Рено всё фары у Логана меняет и считает это нормой. Чем на классика, выпускавшаяся 40 лет? Там тоже только фары меняли и бампера. За все 40 лет. Тоже норм? Я так не считаю.
не 3 модели, а 2... а если маркетологи считают что можно и помедлить с рейсталингом или новой моделью это значит экономически для них обоснованно, а для других производителей нет..
вон скора логан 2 выходит, нефига не классика.. не 40 лет
Подожду, пока гарантия на Логан истечёт, пока зарплата вырастет, в соответствии с обещанным, и куплю рестайлинговый Дастер-2! Будете ещё мне завидовать...
семигор писал(а):Подожду, пока гарантия на Логан истечёт, пока зарплата вырастет, в соответствии с обещанным, и куплю рестайлинговый Дастер-2! Будете ещё мне завидовать... :P
правильно, надо подождать. только когда денги в окошко кассы будешь сувать, прежде сходи и посмотри - действительно-ли это нувель редустер, а то купишь то-же самое, только с новыми блестяшками.
DrMaza писал(а):ой да блин... почему ж оффтоп, по теме все, рейсталинг дастера
Да не, не это оффтоп, а то, что мы с Доком выясняем кто и чего когда сказал. Само же обсуждение рестайлинга конечно не оффтоп.
DrMaza писал(а):можно подумать рейсталинг других производителей - это такое нечто при котором всю машину перелопачивают.. на логане нормальный рейсталинг, крышку богажника поменяли? поменяли, фары перед-зад поменяли? поменяли, капот тоже вроде? и бампера, штучек навесили и норм...
Норм. Ага. За 9 лет. То есть иной производитель за это время сменит на конвеере уже 3 модели, а Рено всё фары у Логана меняет и считает это нормой. Чем на классика, выпускавшаяся 40 лет? Там тоже только фары меняли и бампера. За все 40 лет. Тоже норм? Я так не считаю.
А Вы представьте себя гендиром Рено. Сразу возникнет вопрос: зачем вваливать огромные суммы в рестайлинг модели, которая и без того имеет устойчивый спрос?
DrMaza писал(а):ой да блин... почему ж оффтоп, по теме все, рейсталинг дастера
Да не, не это оффтоп, а то, что мы с Доком выясняем кто и чего когда сказал. Само же обсуждение рестайлинга конечно не оффтоп.
DrMaza писал(а):можно подумать рейсталинг других производителей - это такое нечто при котором всю машину перелопачивают.. на логане нормальный рейсталинг, крышку богажника поменяли? поменяли, фары перед-зад поменяли? поменяли, капот тоже вроде? и бампера, штучек навесили и норм...
Норм. Ага. За 9 лет. То есть иной производитель за это время сменит на конвеере уже 3 модели, а Рено всё фары у Логана меняет и считает это нормой. Чем на классика, выпускавшаяся 40 лет? Там тоже только фары меняли и бампера. За все 40 лет. Тоже норм? Я так не считаю.
А Вы представьте себя гендиром Рено. Сразу возникнет вопрос: зачем вваливать огромные суммы в рестайлинг модели, которая и без того имеет устойчивый спрос?
ну значит подупал.. вот и все)) поддержать аппетиты
устойчивый, но снижающийся НЕ зря реклама идёт по ТВ про Дастер "теперь и с навигацией" Значит, есть смысл вкладываться для поддержания интереса. Рено - не единственная автомобильная фирма, выпускающая кроссоверы, а цены на Дастер - сами знаете...
устойчивый, но снижающийся НЕ зря реклама идёт по ТВ про Дастер "теперь и с навигацией" Значит, есть смысл вкладываться для поддержания интереса. Рено - не единственная автомобильная фирма, выпускающая кроссоверы, а цены на Дастер - сами знаете...
а где он теперь с навигацией? где почитать про то что понадабавляли в него и когда?
у меня в Логане была 1-диновая магнитола с выдвижным дисплеем дисплей перекрывал центральные сопла смотреть между краем торпеды и ручкой КПП - неудобно!!!! а тут еще ниже, фактически, водитель смотрит на свою правую коленку
