Волжский автозавод со следующего месяца планирует перевести сборочную линию автомобилей с платформой B0 на трехсменный график работы.
По неофициальной информации, которую опубликовал один из независимых клубов владельцев автомобиля Lada Largus, с 4 марта 2013 года сборочная линия B0, где производятся Lada Largus и Nissan Almera, переходит на трехсменный график работы, сообщает lada-largus.com.
На данный момент линия B0 работает в 2 смены. Однако, как ранее сообщали некоторые источники, в феврале субботы на предприятии тоже были рабочими. Lada Largus и Nissan Almera дополнительно выпускали в две смены 2, 9 и 16 февраля.
---------------------------------------- Когда производство новых Логанов начнется на ВАЗе, станет наш форум ВАЗовским, а не АвтоФрамосовским. Вишь как обернулось.
"auto.mail.ru" писал(а):АвтоВАЗ перейдет на усиленный режим производства автомобилей, выполненных на платформе В0 альянса Renault-Nissan. Об этом со ссылкой на представителей компании сообщают «Ведомости».
Уже с 4 марта 2013 года сборочная линия, на которой производят Lada Largus и Nissan Almera, перейдет на трехсменный график работы. Это связано с плановым ростом производства данных моделей, а также стартом во второй половине 2013 года выпуска одной из моделей Renault.
Полная мощность линии B0 — 350 000 автомобилей в год. Как рассказал представитель АвтоВАЗа, она достигается при работе в три смены семь дней в неделю. Пока завод намерен работать в пятидневном режиме, отмечает он.
Согласно существующим планам, в 2013 году из 800 000 машин и автокомплектов, произведенных на АвтоВАЗе, примерно 100 000 придется на контрактное производство Renault и Nissan. Все они будут выпущены на линии В0. С декабря 2012 года на конвейере собирается седан Nissan Almera. Выделенная мощность для данной модели — 70 000 автомобилей в год. О планируемых к выпуску моделях Renault не сообщается, однако, по неофициальной информации, одной из них может стать Renault Logan нового поколения.
"auto.mail.ru" писал(а):Представители «АвтоВАЗа» сообщили, что в 2014 году самая быстрая Lada Granta, которая называется Granta Sport, получит двигатель мощностью 135 л.с., передает портал «Автосреда». «В следующем году вы увидите новую версию мощностью 135 л.с. на подрамнике. Мы работаем над ней и у нас будет несколько модификаций автомобилей – попроще, посложнее», – рассказал во время презентации модели Владислав Незванкин, руководитель проекта Lada Granta Sport.
Напомним, что нынешняя версия Lada Granta Sport, производство которой началось на этой неделе, оснащается мотором объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с. Этого «табуна» хватает, чтобы машина могла разгоняться почти до 197 км/ч, а «сотню» Granta Sport набирает за 9,5 с. Стоит такая машина 443 000 руб. Помимо нового двигателя спортивная модификация Granta отличается модернизированной коробкой передач, более жесткой подвеской, уменьшенным дорожным просветом, 16-дюймовыми дисками с покрышками Yokohama, задними дисковыми тормозами, мультимедийной системой, обогревом передних кресел, двумя подушками, АБС, спортивными креслами и другими «наворотами».
"auto.mail.ru" писал(а):«АвтоВАЗ» объявил о прекращении производства нынешней версии Lada Kalina – в пятницу с конвейера завода сошла последняя Kalina первого поколения. Правда, без «Калины» российские покупатели останутся совсем недолго – в марте «АвтоВАЗ» будет переналаживать производство под сварку и окраску кузовов и сборку так называемой «новой Kalina». Хотя на самом деле речь сейчас идет лишь о модернизации модели. Правда, весьма глубокой модернизации (это первый рестайлинг со времени начала серийного производства данного автомобиля, которое стартовало в 2004 году).
Kalina претерпела довольно серьезные изменения. Появилась новая оптика, другие бамперы, дневные ходовые огни и так далее. В целом машина стала смотреться гораздо интереснее! Тольяттинцы позаботились о том, чтобы Kalina стала более комфортной. Салон оказался не только приятнее на вид, но и на ощупь – это и более качественные материалы отделки, и сиденья новой формы, и опции, которые станут доступны для потребителей.
Представители «АвтоВАЗа» пока не хотят говорить, что будет входить в базовую комплектацию. Наверняка, она будет довольно бедной. Но в средней версии «Норма», скорее всего, появятся две подушки безопасности, АБС, электропакет и кондиционер. Кроме того, на Lada Kalina начнут ставить систему стабилизации, мультимедийный комплекс и четырехступенчатую автоматическую коробку передач японской компании Jatco, которую уже получила Granta. Также тольяттинские инженеры обещают более комфортабельное и в то же время более «драйверское» шасси с перенастроенной подвеской и электроусилителем руля.
"auto.mail.ru" писал(а):АвтоВАЗ продолжает попытки выжать из своей пожилой модели нечто большее. Автомобиль готовится обрести новые черты дизайна, новые опции и более современные технические характеристики, хотя по-прежнему многое его роднит с «десяткой» образца 1995 года. Обновление Priora намечено на осень, а сейчас мы впервые узнали, что нового нас ждет по части двигателей.
Рестайлинговая Priora получит мотор мощностью 106 л.с., сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу ОАО «АВТОВАЗ» Александра Бредихина. Напомним, что сейчас покупатели могут выбирать между 87- и 98-сильными агрегатами. С одной стороны, надо признать, что по нынешним меркам гамма двигателей вазовской модели слабовата и в самом деле нуждается в пополнении. С другой стороны, новинка выглядит несколько сомнительно: прибавка тяги составляет лишь считанные лошадиные силы, а вот сумма транспортного налога для владельца машины с новым мотором вырастет очень значительно. Сегодня за 98-сильную «Приору» надо платить 686 рублей в год, ну а за версию мощностью 106 л.с. придется отдавать 2120 руб. ежегодно. Данные суммы рассчитаны, исходя из ставок, действующих в Москве. В зависимости от региона эти цифры несколько различаются.
Будем надеяться, что обновление дизайна и расширение списка оснащения не окажутся столь же неоднозначными. Если о новой внешности пока нам ничего не известно, то о богатстве комплектации уже есть информация. Priora впервые обзаведется системой курсовой устойчивости, климат-контролем, мультимедийной системой, а позднее, возможно, и «автоматом». Если сегодня самая «нафаршированная» Priora стоит 444 800 руб., то с учетом нового оборудования цена вполне может перевалить за полмиллиона рублей.
Планируется, что в обновленном виде Priora просуществует до 2015 года, после чего, наконец, нас ждет новая модель.
"auto.mail.ru" писал(а):Компания АвтоВАЗ приступила к сборке первых экземпляров Renault Logan нового поколения. Процесс сборки начался на линии В0, на которой производятся Lada Largus и Nissan Almera. Об этом сообщает издание Carobka, опубликовавшее также первые шпионские фотографии.
Ранее сообщалось, что российский Renault Logan будет отличаться как от европейской, так и от украинской версии модели. Пока что тяжело сказать, в чем именно будут состоять отличия, однако, судя по фото, в интерьере российского «Логана» центральные дефлекторы воздуховодов будут прямоугольными, а не круглыми.
Дата начала продаж нового Renault Logan остается неизвестной. Ранее сообщалось, что на рынке модель появится не ранее 2014 года. По другим данным, начало отгрузки может начаться уже в конце 2013 года.
Напомним, серийное производство российского Renault Logan должно стартовать во второй половине текущего года. Кроме того, на автосалоне в Женеве был показан новый Logan в кузове «универсал», однако весьма вероятно, что в России этот автомобиль будет предлагаться как Lada Largus, как уже было ранее.
"auto.mail.ru" писал(а):Стали доступны первые фотографии обновленной Lada Priora. Изображения были опубликованы одним из участников официального клуба поклонников модели АвтоВАЗа.
Судя по первому снимку, в задней части автомобиль практически не поменялся — единственные отличия заключаются в перенесенных катафотах и слегка измененной форме бамперов. Зато в интерьере Lada Priora появилась новая центральная консоль, экран мультимедийной системы, а также новый руль и приборная панель. Все изменения выполнены в стиле моделей Lada Granta, а также готовящейся к выпуску Lada Kalina нового поколения.
Ранее представители АвтоВАЗа отмечали, что рестайлинговая Priora станет мощнее нынешней и получит мотор мощностью 106 л.с. Кроме того, автомобиль впервые обзаведется системой курсовой устойчивости, климат-контролем, мультимедийной системой, а позднее, возможно, и «автоматом». Если сегодня самая «нафаршированная» Lada Priora стоит 444 800 руб., то с учетом нового оборудования цена вполне может перевалить за полмиллиона рублей.
Напомним, выход Lada Priora с обновлённым интерьером и экстерьером запланирован на второе полугодие 2013 года.
? Лично я всем знакомым женщинам говорю, что у меня французский автомобиль 
