Зануда писал(а):Кроме этого, психологический дискомфорт со счетов тоже сбрасывать нельзя, чел. то покупал НОВУЮ ИНОМАРКУ, а у них таких косяков простите, 1% может наберется.
Чего то Вы тёплое с мягким начали путать. К тому же от темы отошли...
Serj33 писал(а):Покрасили по гарантии, но уже не то, понимаете, уже не те ощущения, что от новой машины,
Вот такие слова меня больше всего добивают. Тут как то сравнивали уже отремонтированный Логан с девушкой лишённой девственности. Ну что за бред? Придумали себе отговорку какую то. То есть по Вашему лучше ездить на ржавой машине, чем прекрасить её по гарантии? Пускай лучше ржавая, зато ощущения как от новой? Бред, просто бред...
+1. Интересно, а масло тоже не меняете? Оно же уже другое будет. Как и свечи.
Вообще, при таких мыслях, машину нужно покрыть толстым слоем воска и поставить её в гараж (стеклянный). И смотреть на неё и ощущать её новой.
safpal писал(а):+1. Интересно, а масло тоже не меняете? Оно же уже другое будет. Как и свечи. Вообще, при таких мыслях, машину нужно покрыть толстым слоем воска и поставить её в гараж (стеклянный). И смотреть на неё и ощущать её новой.
Извините за резкость, но то что вы написали - это полный бред. Прчем тут расходники? Причем тут толстый слой шоко..., ой, воска? Проблема то не надуманная.
Любая машина и ржавеет и стареет, вот только по разному. И крыша ржавеет в последнюю очередь. А если в первую.... Кабриолеты делать будем
Зануда писал(а):Любая машина и ржавеет и стареет, вот только по разному. И крыша ржавеет в последнюю очередь. А если в первую.... Кабриолеты делать будем
Уважаемый, читайте внимательно форум! Мы сейчас говорим об ОЩУЩЕНИЯХ, а не о ржавчине!
Если забыли, то напомню вкратце, что некоторые коллеги не хотят перекрашивать крышу по гарантии. Обосновывают это тем, что от такой машины уже НЕ ТЕ ОЩУЩЕНИЯ! Ощущения не новой машины. Ну? Чего не понятно? Причём тут Ваши кабриолеты? Или просто пофлудить захотелось?
Зануда писал(а):Извините за резкость, но то что вы написали - это полный бред. Прчем тут расходники? Причем тут толстый слой шоко..., ой, воска? Проблема то не надуманная. Любая машина и ржавеет и стареет, вот только по разному. И крыша ржавеет в последнюю очередь. А если в первую.... Кабриолеты делать будем
Попробую объяснить свой бред. Я не понимаю такого отношения к машине, да и к любой новой вещи. Для чего покупалась машина? Чтобы ей пользоваться. Ездить на ней. Покрайней мере я покупал для этого. Но как ей можно пользоваться при таком отношении. А вдруг её заденут, поцарапают или ещё что-нибудь случится. (3 раза тьфу) И что теперь, она от этого будет хуже справляться со своими задачами? Я не понимаю, почему хорошо покрашенная машина стала хуже, чем она же не крашенная, но с ржавыми пятнами.
Нет ощущения новой машины. А она уже не новая с того момента как её забрали из салона. А уж если доехали до дома, всё - это уже старое ведро. (шутка)
У меня тоже есть ржавые пятнышки. Но кричать и заламывать руки по этому поводу я не буду. Дождусь ТО-2 и буду разбираться. Не долго осталось.
safpal писал(а):У меня тоже есть ржавые пятнышки. Но кричать и заламывать руки по этому поводу я не буду. Дождусь ТО-2 и буду разбираться. Не долго осталось.
Вот это - настоящий мужской подход. Респект и уважуха!
У меня тоже были косячки (плевые, честно говоря). Поскольку на гарантии, сам разбираться не захотел, а слегка помучал дилера. СТК - дилер адекватный, все сделали, сервисом впервые в жизни (не считая КАС-а, где обслуживал свою Нексию) остался очень доволен.
Неприятно, когда мужик раскисает от такой ерунды. Честно, по-человечески неприятно. Мужик должен решить проблему быстро и решительно, а не мять в руках платочек.
P.S.: никого обидеть не хотел. Говорю правду, характер - суровый.
Если модераторы не будут против, я немного по теме напишу: добавил несколько фото с незначительными косячками на моём годовалом Логане:
http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =392&pos=0 Ещё раз спасибо автору темы Hammer, сам бы я мог вовремя и не заметить, сегодня истёк год гарантии на ЛКП.
3dmax писал(а): В том то и дело, что узнать о перекраске сможет только профи.
Узнать о покраске сможет любой потенциальный покупатель. Вопрос - какие места были покрашены - это первый вопрос, который задается еще при первом звонке по телефону.
-Вы Логан продаете?
- Да.
- Перекрашеные элементы есть?
- Да, - крыша
- Сосулька что ли упала?
- Нет, коррозия началась, но все уже исправлено.
Ту-ту-ту-ту-ту...
Sergren писал(а):Неприятно, когда мужик раскисает от такой ерунды. Честно, по-человечески неприятно. Мужик должен решить проблему быстро и решительно, а не мять в руках платочек.
P.S.: никого обидеть не хотел. Говорю правду, характер - суровый.
Я сначало пытаюсь с дилером решить проблему интелегентно, но в 80% случаев это не срабатывает. Затем лезу в форум, основательно подготавливаюсь, читая соответствующие топики, звонок на горячую линию для доп консультации. Затем к дилеру, менеджера за шкварник, убеждаю его в необходимости решить проблему быстро. Далее приходит его начальник, я зачитываю ему его права (абсурд, но помогает). Проблама оказывается уже решена! Осталось подождать какуюто минутку. В этот момент все быстро начинают бегать суетится. Прибегает менеждер, поправляющий шкварник, с чашечкой кофе. Смотришь на все это с сожалением, и произносишь - "совдепия, в ее раночном виде"
3dmax писал(а): В том то и дело, что узнать о перекраске сможет только профи.
Узнать о покраске сможет любой потенциальный покупатель. Вопрос - какие места были покрашены - это первый вопрос, который задается еще при первом звонке по телефону.
И конечно же обязательно говорить про перекрашеные места? В сервисной книжке вроде никаких заметок по этому поводу не делают...
3dmax писал(а):И конечно же обязательно говорить про перекрашеные места? В сервисной книжке вроде никаких заметок по этому поводу не делают...
У меня иные нравственные категории. Я себя уважаю
Путаете немного...
Когда человек продаёт Литовский коструктор а-ля 3 в 1, выдавая его при этом за новый, то он делает плохо.
Когда человек продаёт авто перекрашеное дилером, перекрашеное качествено, то что он совершает плохого?