YuriyVZ писал(а): Так что Рено не лучшие и не далеко не худшие.
Никто и не говорил, что они худшие. Но видали дилеров и получше, чем дилеры Рено.
YuriyVZ писал(а):Да и от конкретного дилера, салона, смены и мастера, как обычно зависит.
Вот странное дело, у Киа куда не приехай - везде нормальный дилер. А у Рено надо выбирать. Есть и нормальные, не спорю, но надо выбирать и искать таковых. Вот и сравните с дилерами Киа. После того, как мне в Мосрентсервисе делали ТО-2 8 часов (!!! ) и засрали краской крышу, а так же сломали передний левый ЭСП, мне что то и выбирать даже среди дилеров Рено не хочется. Дилер Киа сам предложил на ТО заменить газовые упоры багажника, так как мои уже не поднимали крышку, а так же моторчик омывателя, так как жидкость омывателя выстреливала только на половину рабочей зоны дворников. Никаких комментариев, просто сравнение. З.Ы. Дилер Пежо сам выявил умерший рулнак и заменил при пробеге в 20 тысяч км. Дилер Рено при пробеге в 15 тысяч км со скандалом и угрозами поменял мне гудящий подшипник ступицы. Заднее стекло, которое само рассыпалось пока машина стояла в гараже, менять отказался. Типа недоказуемо, что я его сам не разбил. Вторая З.Ы. Ещё один дилер Рено с таким же скандалом поменял карту двери, на которой отклеилась тканевая вставка по всей площади и повылетали пистоны. Уже было начали составлять письменную претензию. Третью З.Ы. надо, или хватит? Ну да ладно. Ещё один дилер Рено покрасил бампер после ДТП не снимая чашек петри. с ПТФ. Понятное дело, что после их снятия там образовалась такая красота, что теперь полуслепой дедушка с 10 метров видит, что бампер красился. А ведь с маркой Рено меня связывает всего 6 лет и 5 посещений дилера для прохождения плановых ТО. Не многовато ли косяков для пяти раз? Это я ещё не написал, как те дилеры авто продают, отдельная песТня.
3dmax писал(а):Не пройдёт и полгодика, как и Привилежи будут стоять в свободной продаже.
Уже сейчас. Приехал сегодня в Авантайм,который возле Автофрамоса, он прямо возле проходной на территорию завода. Сказал, что я хочу, и вдруг мне говорят- он у нас уже есть. Плати и езжай. Не собирался я брать, но случилось такое совпадение (цвет, объем двигателя, МКПП, 4x4, все опции стоят с завода, которые я хотел и нет ничего лишнего), что я подумал- судьба. И оформил предварительный договор. Завтра сделают Каско и Осаго, послезавтра оплачу полсуммы,и в течении четырех дней заберу. На остальный полсуммы кредит(уже одобрен). На след.неделе выставлю свой Логан на продажу. Хотя тоже непонятно - берут за доставку 15 тысяч, хотя до завода 50 метров. А Мэйджор-авто на другом краю Москвы и берет 4 тысячи. Также хотел заказать ESP, но дилер сказал, что она ставится только на дизельные Дастеры или с автоматом. Еще дилер сказал, что с марта Дастеры подорожают. Причем с Нового года подорожали не только Дастеры 2013 года выпуска, но и 2012 года выпуска, которые еще не разобрали. Типа завод такое письмо прислал.
Последний раз редактировалось Balduran 05 фев 2013, 23:35, всего редактировалось 1 раз.
Всю ночь валил снег. У нас тупиковый двор с выездом в горку. Утром самостоятельно выехали трое. Тойота Хайлендер, Шнива и я. Октавию вытолкали руками. У остальных трех десятков неполноприводных этот день стал выходным. Дастер я теперь люблю еще сильнее!
Balduran писал(а):Хотя тоже непонятно - берут за доставку 15 тысяч, хотя до завода 50 метров. А Мэйджор-авто на другом краю Москвы и берет 4 тысячи.
Опять же политика партии. То есть производителя. Никак не ограничивают стоимость доставки для дилеров. Разрешив им, по сути, самим регулировать этот ценник. Поэтому стоимость доставки зависит не от удаленности от завода, а от наглости дилера. Об Авантайме не очень хорошие отзывы, вот именно за такие выкрутасы в том числе. Наживаются на 500 долларов на ровном месте. Major же, имея собственные автовозы, берет по себестоимости доставки, оттого цена 4 тысячи. У них нет цели нажиться на этом, они прибыль получают с продажи автомобилей. А так как квота по Рено у них одна из самых больших по Москве, то и продажи у них не малые. И опять же про Киа. Из Словакии хоть в Москву, хоть во Владик - цена одинаковая, жестко зафиксирована. Не цена доставки, а цена автомобиля. Сколько там в той цене процентов доставки - мне не ведомо. Но может оно и к лучшему, чем знать, что на тебе нажились на 15 тысяч на ровном месте. В свете этого более честными выглядят даже дилеры, которые на эти 15 тысяч навешивают ДОПов, а не берут их просто так. Хоть видишь за что платишь.
Wilkis писал(а):Всю ночь валил снег. У нас тупиковый двор с выездом в горку. Утром самостоятельно выехали трое. Тойота Хайлендер, Шнива и я. Октавию вытолкали руками. У остальных трех десятков неполноприводных этот день стал выходным. Дастер я теперь люблю еще сильнее!
И о чем сей пост? Ну честно? У нас сутки валил снег. Высота снежного покрова за сутки увеличилась на 26 см. Я запаркован был мордой в сугроб, тоже в небольшой тупиковой кишке. При клиренсе в 16 см у Кангу выехал сам. Мне по этой причине тоже надо начать любить Дастер сильнее? Дастер хорош по проходимости, спору нет. Но владельцы что то уж очень сильно радуются с его проходимости. Даже в банальных ситуациях, где проезжают 90 процентов нормальных авто с клиренсом хотя бы в 15 см. Снежная целина в 30 см - вот это хорошо для Дастера. Проехав там можно этим гордится. Ещё лучше говен по кромку двери. Проплыли - супер, Дастеру зачёт. А тут выезд из двора - тьфу ты, тоже мне показатель. Хорошая резина + хорошая прокладка за рулем = выедет любая машина, у которой 15 см есть под брюхом. Хоть и моноприводная.
Balduran писал(а):Уже сейчас. Приехал сегодня в Авантайм,который возле Автофрамоса, он прямо возле проходной на территорию завода. Сказал, что я хочу, и вдруг мне говорят- он у нас уже есть. Плати и езжай. Не собирался я брать, но случилось такое совпадение
Кстати, Андрей, Дастер до походу 2012 года? Вот и считайте " свою радость ". 15 тысяч с Вас поимели на доставке + 10 процентов Вы теряете при продаже авто, так как купили прошлогоднее авто. У нормальных производителей скидки на прошлогодние авто как раз около тех 10 процентов. Вы, считай, потеряли около 85 тысяч, купив прошлогоднее авто по цене производителя. Всё ещё считаете, что это судьба?
3dmax писал(а):Никто и не говорил, что они худшие. Но видали дилеров и получше, чем дилеры Рено.
Бия в грудь, подтверждаю и согласен - нормальных слесарей у РЕНО нет, потому все ТО, кроме первого и под собственным контролем, проводил сам, а серьезные операции у Павла на Волковке (что всем советую). Про гарантийные случаи все точь-в-точь, кроме ругани и скандалов ничего положительно не помню - Шушары мне до сих пор высылают информационную табличку-наклейку, хотя деньги за экспертизу содрали. С Киа точно не сравнить - есть у сотрудника Серато, так он боится сглазить.
Wilkis писал(а):Октавию вытолкали руками. У остальных трех десятков неполноприводных этот день стал выходным. Дастер я теперь люблю еще сильнее!
Если у нас на даче завалет, уеду первым, никого таскать не буду... уже достали. Правда сегодня мельком увидел - соседка поменяла Стёпу на Дастера. Видел, попалась на встречу, что черный привеледж, а комплектацию не заметил, надеюсь 4х4. Другой уже отремонтировали SX4, мужики всё на пузотерках рассекают. Пижоны.
3dmax писал(а):Вот странное дело, у Киа куда не приехай - везде нормальный дилер. А у Рено надо выбирать. Есть и нормальные, не спорю, но надо выбирать и искать таковых. Вот и сравните с дилерами Киа.
А приезжайте к нам Дилер Киа "Сармат". Среди киавладельцев больше известен как "Срам и мат", о причине можно догадаться
asgs ну везде найдётся паршивая овца У реношников что сервис,что продавалки стрём полный и политика компании смахивает на автовазовскую..т.е. тоже стрёмная
Agnitum писал(а):asgs ну везде найдётся паршивая овца У реношников что сервис,что продавалки стрём полный и политика компании смахивает на автовазовскую..т.е. тоже стрёмная
Ну у меня пока несколько не такие данные. Наш Автомир пока ничем особенно фиговым (как и особенно хорошим) не выделяется, а от омских дилеров у меня остались самые лучшие впечатления. Это я в позапрошлом году, едучи в Новосиб, поймал картером страшную железяку (строго в отверстие в защите под слив масла, повезло), в результате до Омска ехал на эвакуаторе. Менеджеры салона отнеслись с пониманием, несмотря на воскресенье, помогли с покупкой нового поддона, вызвали слесарей и отремонтировали в сжатые сроки и за весьма умеренные деньги, учитывая обстоятельства. За что им респект и уважуха
Wilkis писал(а):Всю ночь валил снег. У нас тупиковый двор с выездом в горку. Утром самостоятельно выехали трое. Тойота Хайлендер, Шнива и я. Октавию вытолкали руками. У остальных трех десятков неполноприводных этот день стал выходным. Дастер я теперь люблю еще сильнее!
И о чем сей пост? Ну честно? У нас сутки валил снег. Высота снежного покрова за сутки увеличилась на 26 см. Я запаркован был мордой в сугроб, тоже в небольшой тупиковой кишке. При клиренсе в 16 см у Кангу выехал сам. Мне по этой причине тоже надо начать любить Дастер сильнее? Дастер хорош по проходимости, спору нет. Но владельцы что то уж очень сильно радуются с его проходимости. Даже в банальных ситуациях, где проезжают 90 процентов нормальных авто с клиренсом хотя бы в 15 см. Снежная целина в 30 см - вот это хорошо для Дастера. Проехав там можно этим гордится. Ещё лучше говен по кромку двери. Проплыли - супер, Дастеру зачёт. А тут выезд из двора - тьфу ты, тоже мне показатель. Хорошая резина + хорошая прокладка за рулем = выедет любая машина, у которой 15 см есть под брюхом. Хоть и моноприводная.
О чем сей пост? О Дастере, честно. И о личных впечатлениях от его обладания в т.ч., которые я и высказал, а совсем не о Кангу и не о Вашем высоком мастерстве водителя, уважаемый Константин! Да и как не радоваться его проходимости, если она действительно радует Вчера еще довелось покружиться по сугробам дворов на включенной блокировке мостов, шаркая днищем и буксуя иногда. Минут 10 кружил, муфта не перегревается и не отключается. Это тоже радует, на Аутлендеру, например, хватает 5 мин по грязи - это для информации
3dmax писал(а):Вот странное дело, у Киа куда не приехай - везде нормальный дилер. А у Рено надо выбирать. Есть и нормальные, не спорю, но надо выбирать и искать таковых. Вот и сравните с дилерами Киа.
Вот как раз ушедшие от Киа к Рено ОЧЕНЬ довольны Рено, уже штук 5 очень радостных отзывов о Рено после Киа прочитал. Кстати, именно о московских дилерах Киа самые хреновые отзывы, в первую очередь о гарантийном ремонте, точнее его отсутствии.
К тому же Петровском на Пискаревском у меня по двух кузовным, 3-м ТО и двум бесплатным операциям никаких претензий нет. По двум покупкам машин у того же Петровского тоже минимум претензий.
Ну, а по проходимости.
3dmax писал(а):Хорошая резина + хорошая прокладка за рулем = выедет любая машина, у которой 15 см есть под брюхом. Хоть и моноприводная
Вот в этом и разница, да проехать можно много на чем, но нужно прилагать дополнительные усилия и умения (а их может и не быть), а на Дастере можно спокойно проехать без усилий и умений. С другой стороны, есть случае когда уже на Дастере нужно применить усилия и умения, а на указанных выше машинах они не помогут, причем это все в повседневной жизни (чтобы на тех же лыжах покататься).
Сделал ТО-1 в Шушарах. От въезда до выезда - 2 часа (на Логанах делали от 4 до 6 часов). Слесарь работал без перекура. Чтоб ему не было скучно, я стоял рядом. Парень сам по себе в технике разбирается и, очень похоже, что любит в ней ковыряться, но легкий опрос от "дилетанта" показал, что дизельный Дастер только изучается. Понравилась его аккуратность в работе и содержание инструмента. Масло в двигателе менял снимая защиту. Масляный фильтр выворачивал специальным съемником. Воды в топливном фильтре (он менялся последним) не обнаружено, датчик воды имеется. Заплатил 7 531 руб.
