Проблема со сцеплением

[Agnitum]

Виталик Седой
А у Вас это резина..или "микропора"? Не знаю,что лучше поставить твёрже-мягче))

[Виталик Седой]

Agnitum

У меня обычная мягкая резина, толщиной 5мм. Не пористая это точно. да там делов, даже если одному делать, на двадцать минут, попробуйте и ту, и другую. если результат будет положительные сами для себя и выберите, подходящее Вам по комфорту. Пористая, если не ошибаюсь, в зимнее время предпочтительней.

[LizarD]

Вот и меня настигла эта беда, неожиданно и бесповоротно
Пробег 145 тыс. При заведенном двигателе передачи не включаются, если заглушить и включить первую, то при заведении небольшой толчок и чувствуется, что двигатель под нагрузкой, как будто сцепление не до конца нажато. Пробовал затянуть найки до упора, не помогло.
Странно, что это произошло сразу. Думал, что когда нибудь начнет просто буксовать, а тут чик и всё
Понимаю, что менять придется всё комплектом, но что же это могло приключиться и какой комплект сцепления брать? Valeo или Luk?

выбрал Valeo, после замены стала очень мягкой педалька. Совсем не чувствуется (возможно новая такая и была)
вот что случилось со старой корзиной, да и диск сцепления тоже постирало прилично

[fazet]

не знаю в какую ветку написать...у меня логан новый, пробег 200 км...обратил внимание на вибрацию педали сцепления в районе 2000-2500 оборотов...само пройдет? или нужно уже обращаться в сервис!? На 2107 такого не было никогда за всю пятилетнюю эксплуатацию...

[muadip]

не знаю в какую ветку написать...у меня логан новый, пробег 200 км...обратил внимание на вибрацию педали сцепления в районе 2000-2500 оборотов...само пройдет? или нужно уже обращаться в сервис!? На 2107 такого не было никогда за всю пятилетнюю эксплуатацию...

Я бы обратился, ... если бы это было на педали тормоза с учетом ABS... то было бы нормально... но тут сцепление... лучше съездить показаться на симптом врачу

[fazet]

я позвонил в сервис, объяснил проблему...сказали, ничего страшного, это естественный процесс...просто не держите ногу на педали сцепления

[muadip]

я позвонил в сервис, объяснил проблему...сказали, ничего страшного, это естественный процесс...просто не держите ногу на педали сцепления

а у них всегда все в порядке... они бы еще сказали на газе и тормозе тоже не держите.... они мне тоже самое пели когда у меня правый стеклоподъемник поднимался и опускался медленно, три месяца с ними бодался, в итоге они сдулись и поменяли на новый, который стабильно работает тьфу-тьфу-тьфу по сей день.... Тоже самое они мне пели когда я им центральный замок целый год толдычил, что он неисправно работает - сдулись, исправили... теперь вот пытаюсь отстоять по поводу вибрации ручки на кпп, вибрация пустяковая, но мне по кайфу их доставать, раз машинка на гарантии, можно смело все косяки за их счет устранять, пусть отрабатывают дорогое ТО

[fazet]

я с этим согласен...просто мне 150 км в одну сторону до ОД "пилить".... может еще что "вылезет"...тогда уж заодно...

[Олег М.]

просто не держите ногу на педали сцепления

Это действительно очень вредная привычка. Сцепление у нас лёгкое, невзначай можно и прижать его немного, что приведёт к небольшому пробуксовыванию и быстрому износу сцепления.

[fazet]

это да! после "семерки" вообще не чувствуется... когда по-необходимости пересаживаюсь обратно, ощущаю себя на велотренажере

[monstr_62]

Сегодня, был вынужден проехать на логане родственника. Пробег 170 тыс. Педаль сцепления просто коловая. Я пока ездил у меня нога чуть не отвалилась. В чём причина - тросик? Сцепление бёрёт в конце хода.

Неуж то ни у кого такого не было?

[asgs]

Сегодня, был вынужден проехать на логане родственника. Пробег 170 тыс. Педаль сцепления просто коловая. Я пока ездил у меня нога чуть не отвалилась. В чём причина - тросик? Сцепление бёрёт в конце хода.

Неуж то ни у кого такого не было?

Я на 50-ти тысячах на своём аппарате менял сцепление комплектом (корзина+диск+подшипник+трос до кучи) на Luk, трос - на оригинал по причине свиста выжимного при оборотах ХХ. Как оказалось, некоторые лепестки родной корзины подклинивало, и они в свободном положении не образовывали плоскость. После замены периодически садился в Сандеро родителей, обратил внимание на значительно более легкое сцепление. Видимо, все-таки корзина сильно влияет, поскольку трос у меня оригинальный.

[LawGun]

Похоже, и у меня проблемы со сцеплением. Проще говоря, кырдык сцеплению.
Замечу, между прочим, что пробег мой 266 тыс. км.

Сцепление последний десяток тысяч км хватало в самом верху. Но так и ездил.
Педаль сцепления выжималась полностью до пола, без видимых усилий.
А вот сегодня педаль стала упираться на полпути до полика (а может, и трети пути).
Кроме того, при полностью отпущенной педали сцепления, на второй скорости, если добавить газу, то обороты резко возрастают. Такое, думаю, может быть только в случае проскальзывания диска сцепления.

То, что износился диск, думаю, очевидно. Не понятно только, почему педаль сцепления стала заедать. Это связано как-то, или износ диска сцепления - само собой, а заедание - само собой?

[Зфгд_ШШ]

То, что износился диск, думаю, очевидно.

Вы смотрите, маховик не испортите, а то железка сия стоит немало. Не 1000 евро, как на на дизельный меган, конечно, но все равно

[ShK]

почему педаль сцепления стала заедать.

Может тросик?