При отсутствии сигнализации 5 будет работать.boris55 писал(а):У свежего аккумулятора саморазряд минимален при холоде.Автор прав(Алеша).Если все грамотно установлено-ничего ему не случится за пару месяцев...И вторую зиму перезимует.Вот третью-вряд ли...надо домой уносить...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 12:45 70 а/ч vs 2 месяца стоянкиМодераторы: Администраторы, Модераторы
На третий год а аккум начинается естественный повышенный саморазряд(за счет частичного осыпания активной массы) и процессов в электролите.Дело не в разряде от сигналки.....просто сядет за зиму неновый аккумулятор.Хотя и в этом случае саморазряд на холоде меньше...
В 2004-ом году летом купил машину. (угадайте - какую
 ). Так вот от аккума, который на ней стоял (хрен знает сколько до меня) - заводится по сей день без проблем! Из-за обильного количества электроники он почти никогда не отключался (только во время ремонтов пару раз).
Слышал гипотезу, что неновый аккум может умереть ВДРУГ! Сразу - раз - и всё!  Подтвердить или опровергнуть не могу.
Если батарейке уже более 3-х лет, то может. Отвалится кусочек свинца с пластины - и замкнет на соседнюю пластину. Хотя в хороших аккумуляторах такое почти невозможно - там межпластинные перегородки (мипор, мипласт и т.п. - материалы такие,- устойчивы к кислоте, НЕ проводят ток, но не препятствуют диссоциации) практически полностью перекрывают сечение между банками и между пластинами в банке, качество исполнения внутренней защиты батареи от замыкания зависит от производителя.
В гаражах есть коллега на опаловом, в прошлое воскресенье разговорились - у него всю зиму простоял в гараже, магнитола штатная, есть сигналка. За всю зиму ни разу не заводил - "зимой не выезжаю". Аккумулятор сел. Лампочки загораются, стартер не крутит. Машину взял в начале апреля 2006.
Да за зиму любой аккумулятор разрядится.
Охотно верю. Только он уж шибко сильно возмущался - "до этого ауди была три года, никогда такого не было"
Посмотрите сами-зима длится примерно 4,5 месяца,аккумулятор стоит в машине подключенный,значит происходит постоянный разряд(т.к. утечки тока есть всегда),да плюс перепады температуры,да и аккумулятор на Логане не самый дорогой, и то-ведь не до упора разрядился(лампы то горят). Так,что криминала не вижу(у меня на семерке предыдущей,через три недели простоя,такие же признаки были,как у вашего соседа после целой зимы!).
А он аккумулятор не пробовал отсоединять на зиму? Ведь полюбому жрёт магнитола, сигналка, иммо. Не вижу ничего странного в том, что он у него разрчдился.
На предыдущей машине после простоя около 4 месяцев в относительно тёплом гараже (небольшой +) с отключенной массой, аккумулятор заводил машину без проблем - не разряжался.
Аккумулятор может умереть сразу и не только старый. Один аккумулятор возрастом менее 1,5 лет (гарантия не кончилась) умер неожиданно - я приехал, поставил машину в гараж, всё было в норме. Отключил массу. В следующий раз пришёл через неделю, аккумулятор показал полный "0". Оказалось, что в одной банке рассыпались пластины. После ремонта он ещё довольно долго служил. В новой машине (предыдущей) аккумулятор тоже сдох в период гарантии, но там одну банку закоротило.
У меня через две недели стоянки(зимой)-завелась с пол-оборота. А про гайку,это так,прикол  . Трогайте на здоровье,только ничего не замкните,а то тогда точно в гарантии на электрику откажут 
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
