Мои впечатления от Логана

[fazet]

а шумка стоит с завода только у "престижей"!?

[Агент 007]

а шумка стоит с завода только у "престижей"!?

У 16-клапанников.

[fazet]

понятно...значит нужно накрутить на него пистон, чтобы не смущал

[Агент 007]

понятно...значит нужно накрутить на него пистон, чтобы не смущал

Голову куклы, как на фаркоп

[fazet]

тут подумал...может кому интересно для сравнения...внутренности от "сильвера" выпуска сентябрь 2012 года.

[snowvlad]

понятно...значит нужно накрутить на него пистон, чтобы не смущал

Голову куклы, как на фаркоп

Вот она! Вот она! -
на шуруп намОтана!

[Агент 007]

.внутренности от "сильвера" выпуска сентябрь 2012 года.

Воздухан новый...

[Суровый]

.внутренности от "сильвера" выпуска сентябрь 2012 года.

Воздухан новый...

такие воздуханы пошли с 12 года, фильтр воздушный там теперь новый, прямоугольный, на кой это сделали, интересно...

[fazet]

может изготовитель фильтров попросил!? прямоугольные легче транспортировать меньше места занимают...

[V255]

.внутренности от "сильвера" выпуска сентябрь 2012 года.

Воздухан новый...

такие воздуханы пошли с 12 года, фильтр воздушный там теперь новый, прямоугольный, на кой это сделали, интересно...

Деньги зарабатывают.
Новый оригинальный фильтр в полтора раза дороже прежнего оригинального...

http://logan-shop.ru/products/filtr_voz ... 5_original

http://logan-shop.ru/products/filtr_voz ... r_original

[Юрий Ю]

Народ, тут в теме кто то жаловался на падающий снег, при открывании дверей, на сиденья.... Сообщаю: На "ЭТАЛОННОМ" Golf V - тоже самое

[krogen]

Про новый фильтр .Думаю всё банально,сейчас полно дешевых аналогов.А на новый фильтр аналог е.!

[pk2012]

Всем привет.
Вчера только купил Логана, не новый - 2008 года, пересел с ВАЗ 2110 - впечателения:
повыше 10-ки
движок немного мощнее (1,5 ВАЗ - 1,6 РЕНО)
подвеска на 14 несколько иная чем на 13 у ВАЗ, но в целом приятнее
звук двигателя до 2500 - это вообще "сказка"
коробка - самое удобное после 2110, вытягивает отлично на низких оборотах, переключается отлично, на 1-ой по кочкам едет очень медленно - класс (на 2110 напрягало то что на 1-ой едет быстро для оочень неровной дороги)
а ну и руль, развороты на месте теперь легки и непринуждены - гидроусилитель "рулит".

P.S. На форуме немного витиеваты темы, имхо. Ну буду разбираться
Если кто-то ткнет в тему ЗНАКОМИМСЯ (Ростов-на-дону) или МОЙ ЛОГАН (где каждый рассказывает и показывает что было, что делал) - буду благодарен (лучше в личку писать)

[prostoj]

Залез под машину после поездки по пескосоляной жиже. Расцвела махровым цветом ржавчина на трубе между глушителями, на полуосях и на передних ступицах. Козырек панели приборов от вибрации и холода почти отвалился и дребезжит.

[Phantom253]

Привет, всем ... Напишу пару строк (не в пользу Логана):
Купил а/м Логан 1,6(АКП) эксп, черный, цена 478т.р., год с небольшим назад, езжу оч.мало пробег 8500км, в основном по городу (маленький городишко даж 60 редко получается разогнаться). Лобовое стекло все в мелких сколах (учитывая что по трассе ездил раз 5ть по 200км.), также на капоте есть меленькие сколы до грунта (едва заметные но есть!) На мойку ездил всего 2 раза остальное время мыл сам ("без контактная") после протирки кузова "мойщиками" остаются мелкие царапинки от тряпок ... больше не поеду (после каждой мойки находятся не приятные сюрпризы), а что будет после 20-30 моек? Матовый цвет?. После первых 200-500 км.. появился стук спереди очень долго прислушивался (переживал, лазил под машиной смотрел, дергал все нормально, грешил на АКП) хотел ехать где покупал, оказалось открутилась антена (и до сих пор это уг откручивается, но я то знаю!! надо просто подтянуть!) Ну то что масло с завода было перелито где то на 800гр. это все знают, сразу отшприцевал до отм. МАХ. Про шумность в салоне вообще даже писать не хочу... "Приятной" неожиданностью было что при при -20...-25гр. левая нога водителя просто отмораживается на прочь (ну да, а чего я хочу от ам за 478 т.р.???) ...
p.s. Складывается такое впечатление что а/м нельзя трогать руками, очень тонкое железо (только смотреть на него?, хотя спорно: смотреть на логан без слез, тяжело), очень тонкий слой ЛКП, ну и чтоб более менее комфортно ехать нужно приложить усилия: сделать шумку, поставить задние подкрылки и т.п. АКП переключает на пониж. передачу очень медленно в сравнении с др. АКП, а так как бы в целом нормально - едет!!! Но Рено больше не возьму ...