Ага, осилит Я не осилил, но взамен предлагаю технологию замера расхода (дешево и сердито). Итак, выезжаем-катимся, на прогретой мафынке заруливаем на !нормальную! АЗС. Заливаем полный(!)бак, ну под пробку, что б видно было скока бенза, выезжаем, катаемся, к 100 км подъезжаем на ту же АЗС доливаем до полного бака и считываем показания с табло колонки! Если случаются случаи длительного простоя с запущенным движком вычитаем из расхода примерно 1 литр на час простоя. У меня по такой методе получилось примерно 8,88 литра на 100 км. Конечно весьма приблизительно, но все равно точнее, чем геморройные замеры с помощью БК. Ага,счас мне скажут что колонка не доливает, что погода какая и еще что-то. Колонка льет нормально, ибо это ADAST 2006 года выпуска, а там убавить-добавить не получится, ума не хватит, там крутить нечего (учите матчасть ), температура во время замера минус 23 градуса, время простоя на светофорах примерно 40 минут не учитывал, движок 1.6 новый (менее 500 км пробега на момент замера). От так! Карошая движка, однако! Да кстати кручу и катаюсь "в темпе танго", то есть очень энергично, ни о каких там 2000 оборотов речи нет!
я считаю еще проще - складывал чеки с заправки у салона, потом поделил пробег и получилось 7,8 л в СРЕДНЕМ, и можно не уточнять - на мороз списать или на светофоры, в среднем оно и есть приблизительно.
1,4ex. (хотя мог и потерять пару чеков).
k631 писал(а):А что такое ADAST и как определить, есть она или нет?
Господа админы-модеры, прошу не казнить, это не реклама а ответ на вопрос. ADAST-это торговая марка топливораздаточных колонок фирмы "Adamov systems". На них обычно написано, да и по виду их видно-они очень красивые с синим табло, ни с чем не спутать.
что вы фигней то занимаетесь господа
берете канистру блин и наливаете когда тока лампа загорелась на ровном месте и катаетесь
потом как загорится опять считаете вот и вся арифметика блин
Ребята! Нет ничего проще, чем определить расход топлива у Логана. Делается элементарно просто: перед включением зажигания нажимаете и держите кнопку обнуления суточного пробега, включаете зажигание и ждёте пока на приборной панели не загорится цифра 6001, затем нажимаете 2 раза эту кнопку, и на приборе будет цифра литров в баке бензина. Соответственно залили 50 л, проехали к примеру 500 км, расход будет 10л/100км.
У меня расход бензина летом 8л/100км - это город, 6,5л/100км - это трасса. А зимой 8 л - трасса, 10- город, меня устраивает.
Ребята! Нет ничего проще, чем определить расход топлива у Логана. Делается элементарно просто: перед включением зажигания нажимаете и держите кнопку обнуления суточного пробега, включаете зажигание и ждёте пока на приборной панели не загорится цифра 6001, затем нажимаете 2 раза эту кнопку, и на приборе будет цифра литров в баке бензина. Соответственно залили 50 л, проехали к примеру 500 км, расход будет 10л/100км. У меня расход бензина летом 8л/100км - это город, 6,5л/100км - это трасса. А зимой 8 л - трасса, 10- город, меня устраивает.
Хорошо, а как определять расход топлива тем, у кого Логан 1,4 ? У них нет БК! Придёться ставить штуку типа"Штаб-55".
Но судя по поездкам на дальние расстояния за 1000 км расход у меня выходил - 7.2 - 7.8 на сотню(многовато,учитыая мануал)!
По штатному литромеру получилось 1, правда движка прогрета до нормы, холодный пуск + прогрев не мерил.
vitallii писал(а):что вы фигней то занимаетесь господа берете канистру блин и наливаете когда тока лампа загорелась на ровном месте и катаетесь потом как загорится опять считаете вот и вся арифметика блин
Ребята! Нет ничего проще, чем определить расход топлива у Логана. Делается элементарно просто: перед включением зажигания нажимаете и держите кнопку обнуления суточного пробега, включаете зажигание и ждёте пока на приборной панели не загорится цифра 6001, затем нажимаете 2 раза эту кнопку, и на приборе будет цифра литров в баке бензина. Соответственно залили 50 л, проехали к примеру 500 км, расход будет 10л/100км. У меня расход бензина летом 8л/100км - это город, 6,5л/100км - это трасса. А зимой 8 л - трасса, 10- город, меня устраивает.
Хорошо, а как определять расход топлива тем, у кого Логан 1,4 ? У них нет БК! Придёться ставить штуку типа"Штаб-55".
Но судя по поездкам на дальние расстояния за 1000 км расход у меня выходил - 7.2 - 7.8 на сотню(многовато,учитыая мануал)!
А что такое Штаб-55? Не ракета стратегического назначения?
Последний раз редактировалось 71 RUS 08 мар 2007, 23:32, всего редактировалось 1 раз.
Ребята! Нет ничего проще, чем определить расход топлива у Логана. Делается элементарно просто: перед включением зажигания нажимаете и держите кнопку обнуления суточного пробега, включаете зажигание и ждёте пока на приборной панели не загорится цифра 6001, затем нажимаете 2 раза эту кнопку, и на приборе будет цифра литров в баке бензина. Соответственно залили 50 л, проехали к примеру 500 км, расход будет 10л/100км. У меня расход бензина летом 8л/100км - это город, 6,5л/100км - это трасса. А зимой 8 л - трасса, 10- город, меня устраивает.
Хорошо, а как определять расход топлива тем, у кого Логан 1,4 ? У них нет БК! Придёться ставить штуку типа"Штаб-55"
Но судя по поездкам на дальние расстояния за 1000 км расход у меня выходил - 7.2 - 7.8 на сотню(многовато,учитыая мануал)!
Это можно сделать на любой модификации Логана! Попробуйте на своём!
еще раз замерил расход получилось 9,9 л на 100 км
все таки меня расход не устраивает
ездил очень аккуратно без резких разгонов и торможения
почти всегда в правом ряду никого не обгоняя
обычно так не езжу поэтому пришлось помучиться день
надеюсь, что после обкатки расход снизиться
Спайк писал(а):еще раз замерил расход получилось 9,9 л на 100 км все таки меня расход не устраивает ездил очень аккуратно без резких разгонов и торможения почти всегда в правом ряду никого не обгоняя обычно так не езжу поэтому пришлось помучиться день надеюсь, что после обкатки расход снизиться
всё аналогично...приблизительно замерял 9,5-9,8 л на сотню по городу. Езжу аккуратно, не кручу больше 2700-3000 об.
списываю всё на шипы, печку.
Я не осилил, но взамен предлагаю технологию замера расхода (дешево и сердито). Итак, выезжаем-катимся, на прогретой мафынке заруливаем на !нормальную! АЗС. Заливаем полный(!)бак, ну под пробку, что б видно было скока бенза, выезжаем, катаемся, к 100 км подъезжаем на ту же АЗС доливаем до полного бака и считываем показания с табло колонки! Если случаются случаи длительного простоя с запущенным движком вычитаем из расхода примерно 1 литр на час простоя. У меня по такой методе получилось примерно 8,88 литра на 100 км. Конечно весьма приблизительно, но все равно точнее, чем геморройные замеры с помощью БК. Ага,счас мне скажут что колонка не доливает, что погода какая и еще что-то. Колонка льет нормально, ибо это ADAST 2006 года выпуска, а там убавить-добавить не получится, ума не хватит, там крутить нечего (учите матчасть 
), температура во время замера минус 23 градуса, время простоя на светофорах примерно 40 минут не учитывал, движок 1.6 новый (менее 500 км пробега на момент замера). От так! Карошая движка, однако! Да кстати кручу и катаюсь "в темпе танго", то есть очень энергично, ни о каких там 2000 оборотов речи нет!
